Großer Preis von Ungarn 2002 – Wikipedia

 Großer Preis von Ungarn 2002

Renndaten
13. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2002
Name:	XVIII Marlboro Magyar Nagydíj
Datum:	18. August 2002
Ort:	Mogyoród
Kurs:	Hungaroring
Länge:	306,075 km in 77 Runden à 3,975 km
Pole-Position
Fahrer:	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari
Zeit:	1:13,333 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari
Zeit:	1:16,207 min (Runde 72 (Rundenrekord))
Podium
Erster:	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari
Zweiter:	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari
Dritter:	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW

Der Große Preis von Ungarn 2002 (offiziell XVIII Marlboro Magyar Nagydíj) fand am 18. August auf dem Hungaroring in Mogyoród statt und war das 13. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2002.

Nach dem Großen Preis von Frankreich stand Michael Schumacher bereits als Weltmeister fest. Nach dem Großen Preis von Deutschland führte er in der Fahrerwertung uneinholbar mit 66 Punkten vor Juan Pablo Montoya mit 70 Punkten vor Ralf Schumacher. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit 65 Punkten vor Williams-BMW und mit 92 Punkten vor McLaren-Mercedes.

Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrerwechsel: Der britische Fahrer Anthony Davidson gab bei diesem Rennen für das Minardi-Team sein Formel-1-Debüt. Davidson ersetzte Alex Yoong, der sich 2002 bereits dreimal nicht für einen Grand Prix qualifiziert hatte, weil er jeweils an der 107-Prozent-Regel scheiterte.

Das Arrows-Team trat aufgrund anhaltender finanzieller Probleme nicht an.

Mit Michael Schumacher (dreimal) und Jacques Villeneuve (zweimal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Vor dem Rennen am Sonntag fanden vier Trainingssitzungen statt, jeweils zwei am Freitag und Samstag. Die Sitzungen am Freitagmorgen und -nachmittag dauerten jeweils eine Stunde; die dritte und vierte Sitzung am Samstagmorgen dauerte jeweils 45 Minuten.

Am Freitag konnte Michael Schumacher die schnellste Runde fahren. Rubens Barrichello und Ralf Schumacher folgten auf den Plätzen zwei und drei.^[1]

Am Samstag war erneut Michael Schumacher der Schnellste, wieder vor Barrichello. Dritter wurde Kimi Räikkönen.^[2]

Das Qualifying am Samstagnachmittag dauerte eine Stunde. Jeder Fahrer war auf zwölf Runden begrenzt, wobei die Startreihenfolge durch die schnellsten Runden der Fahrer bestimmt wurde. Während dieser Sitzung war die 107-Prozent-Regel in Kraft, die erforderte, dass jeder Fahrer eine Zeit innerhalb von 107 % der schnellsten Runde aufstellte, um sich für das Rennen zu qualifizieren.

Im Qualifying setzte sich Barrichello durch und sicherte sich die dritte Pole-Position der Saison. Er schlug seinen Teamkollegen Michael Schumacher um 0,059 Sekunden. Ralf Schumacher wurde Dritter vor Montoya. Die Top Ten komplettierten Giancarlo Fisichella, Jarno Trulli, die beiden Sauber von Felipe Massa und Nick Heidfeld, Jenson Button und David Coulthard.^[3]

Im Warm Up war Michael Schumacher erneut der Schnellste. Barrichello platzierte sich hinter ihm und vor Räikkönen.^[4]

Beim Start hielt Barrichello ohne besondere Schwierigkeiten die Führung, während Michael Schumacher, der von der schmutzigsten Seite der Strecke startete, sich vor dem Angriff seines Bruders hüten musste, der jedoch erfolglos blieb. Weiter hinten hatten Montoya, Trulli und Olivier Panis einen schlechten Start und wurden mehrmals überholt, während Räikkönen und Button einen guten Start hatten und beide drei Plätze gutmachten. Am Ende der ersten Runde überquerte Barrichello als Erster die Ziellinie, gefolgt von Michael Schumacher, Ralf Schumacher, Fisichella, Massa, Button, Montoya, Räikkönen, Trulli, Heidfeld und Coulthard.

Die beiden Ferrari-Piloten setzten sich sofort von ihren Verfolgern ab und waren allen anderen deutlich überlegen. Mit Ausnahme von Coulthards Überholen von Heidfeld in der zweiten Runde blieb die Situation bis zur 22. Runde unverändert, als Montoya unter dem Druck von Räikkönen von der Strecke abkam, das Auto beschädigte und an die Box zurückkehrte, um einen Boxenstopp einzulegen. Der kolumbianische Fahrer kehrte auf den letzten Plätzen auf die Strecke zurück. Der erste Fahrer der Spitzengruppe, der in Runde 29 tankte, war Fisichella. Alle anderen Piloten folgten anschließend. Am Ende der ersten Serie von Boxenstopps führte Barrichello weiterhin vor Michael und Ralf Schumacher, Fisichella, Massa, Räikkönen und Coulthard, die viel Boden gutmachten, indem sie den ersten Stopp als Letzter absolvierten.

Bis zum zweiten Tankvorgang passierte praktisch nichts. Der Erste, der in Runde 51 anhielt, war erneut Fisichella, der einige Zehntel vor Massa blieb. Der Jordan-Fahrer konnte jedoch Räikkönen und Coulthard nicht hinter sich halten, die ihn überholten und den zweiten Stopp im Vergleich zu ihm um etwa zehn Runden verzögerten. Damit rückten die McLaren-Piloten auf die Plätze vier und fünf vor. In den letzten Runden fuhr Michael Schumacher die schnellste Runde des Rennens und näherte sich Barrichello. Ralf Schumacher, Räikkönen, Coulthard und Fisichella kamen hinter den Ferrari-Fahrern ins Ziel, die dank dieses Doppelsiegs vier Rennen vor Ende der Weltmeisterschaft ihren vierten Konstrukteurstitel in Folge gewannen.^[5]

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	01	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari F2002	Ferrari 051 3.0 V10	B
	02	Brasilien Rubens Barrichello
Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes	03	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	McLaren MP4-17	Mercedes-Benz FO 110M 3.0 V10	M
	04	Finnland Kimi Räikkönen
Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team	05	Deutschland Ralf Schumacher	Williams FW24	BMW P82 3.0 V10	M
	06	Kolumbien Juan Pablo Montoya
Schweiz Sauber Petronas	07	Deutschland Nick Heidfeld	Sauber C21	Petronas 02A 3.0 V10	B
	08	Brasilien Felipe Massa
Vereinigtes Konigreich DHL Jordan Honda	09	Italien Giancarlo Fisichella	Jordan EJ12	Honda RA 002E 3.0 V10	B
	10	Japan Takuma Satō
Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda	11	Kanada Jacques Villeneuve	BAR 004	Honda RA 002E 3.0 V10	B
	12	Frankreich Olivier Panis
Frankreich Mild Seven Renault F1 Team	14	Italien Jarno Trulli	Renault R202	Renault RS22 3.0 V10	M
	15	Vereinigtes Konigreich Jenson Button
Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing	16	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	Jaguar R3	Ford Cosworth CR-3 3.0 V10	M
	17	Spanien Pedro de la Rosa
Italien KL Minardi Asiatech	22	Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson	Minardi PS02	Asiatech AT02 3.0 V10	M
	23	Australien Mark Webber
Japan Panasonic Toyota Racing	24	Finnland Mika Salo	Toyota TF102	Toyota RVX-02 3.0 V10	M
	25	Vereinigtes Konigreich Allan McNish

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Zeit	Start
01	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	1:13,333	01
02	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	1:13,392	02
03	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:13,746	03
04	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:14,706	04
05	Italien Giancarlo Fisichella	Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda	1:14,880	05
06	Italien Jarno Trulli	Frankreich Renault	1:14,980	06
07	Brasilien Felipe Massa	Schweiz Sauber-Petronas	1:15,047	07
08	Deutschland Nick Heidfeld	Schweiz Sauber-Petronas	1:15,129	08
09	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Frankreich Renault	1:15,214	09
10	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:15,223	10
11	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:15,243	11
12	Frankreich Olivier Panis	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:15,556	12
13	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:15,583	13
14	Japan Takuma Satō	Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda	1:15,804	14
15	Spanien Pedro de la Rosa	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:15,867	15
16	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:16,419	16
17	Finnland Mika Salo	Japan Toyota	1:16,473	17
18	Vereinigtes Konigreich Allan McNish	Japan Toyota	1:16,626	18
19	Australien Mark Webber	Italien Minardi-Asiatech	1:17,428	19
20	Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson	Italien Minardi-Asiatech	1:17,959	20
107-Prozent-Zeit: 1:18,466 min (bezogen auf die Bestzeit von 1:13,333 min.)

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	77	2	1:41:49,001	01	1:16,891 (31.)
02	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	77	2	+ 0,434	02	1:16,207 (72.)
03	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	77	2	+ 13,356	03	1:17,783 (30.)
04	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	77	2	+ 29,479	11	1:16,926 (54.)
05	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	77	2	+ 37,800	10	1:17,290 (33.)
06	Italien Giancarlo Fisichella	Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda	77	2	+ 1:08,804	05	1:18,578 (49.)
07	Brasilien Felipe Massa	Schweiz Sauber-Petronas	77	2	+ 1:13,612	07	1:18,458 (52.)
08	Italien Jarno Trulli	Frankreich Renault	76	2	+ 1 Runde	06	1:18,438 (51.)
09	Deutschland Nick Heidfeld	Schweiz Sauber-Petronas	76	2	+ 1 Runde	08	1:18,185 (35.)
10	Japan Takuma Satō	Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda	76	2	+ 1 Runde	14	1:18,247 (46.)
11	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	76	2	+ 1 Runde	04	1:18,163 (51.)
12	Frankreich Olivier Panis	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	76	2	+ 1 Runde	12	1:18,126 (28.)
13	Spanien Pedro de la Rosa	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	75	2	+ 2 Runden	15	1:19,646 (48.)
14	Vereinigtes Konigreich Allan McNish	Japan Toyota	75	2	+ 2 Runden	18	1:19,937 (28.)
15	Finnland Mika Salo	Japan Toyota	75	2	+ 2 Runden	17	1:19,408 (30.)
16	Australien Mark Webber	Italien Minardi-Asiatech	75	2	+ 2 Runden	19	1:19,567 (30.)
–	Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson	Italien Minardi-Asiatech	58	2	DNF	20	1:19,347 (54.)
–	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Frankreich Renault	30	0	DNF	09	1:19,455 (23.)
–	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	23	0	DNF	16	1:18,889 (19.)
–	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	20	0	DNF	13	1:19,861 (19.)

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Deutschland Michael Schumacher Ferrari 112 02 Brasilien Rubens Barrichello Ferrari 45 03 Deutschland Ralf Schumacher Williams-BMW 40 04 Kolumbien Juan Pablo Montoya Williams-BMW 40 05 Vereinigtes Konigreich David Coulthard McLaren-Mercedes 34 06 Finnland Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 20 07 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Renault 11 08 Deutschland Nick Heidfeld Sauber-Petronas 7 09 Italien Giancarlo Fisichella Jordan-Honda 7 10 Italien Jarno Trulli Renault 4 11 Brasilien Felipe Massa Sauber-Petronas 4 12 Kanada Jacques Villeneuve BAR-Honda 3

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 13 Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 3 14 Frankreich Olivier Panis BAR-Honda 2 15 Australien Mark Webber Minardi-Asiatech 2 16 Finnland Mika Salo Toyota 2 17 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Arrows-Cosworth 2 18 Vereinigtes Konigreich Allan McNish Toyota 0 19 Malaysia Alex Yoong Minardi-Asiatech 0 20 Spanien Pedro de la Rosa Jaguar-Cosworth 0 21 Japan Takuma Satō Jordan-Honda 0 22 Brasilien Enrique Bernoldi Arrows-Cosworth 0 – Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson Minardi-Asiatech 0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Italien Ferrari 157 02 Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 80 03 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 54 04 Frankreich Renault 15 05 Schweiz Sauber-Petronas 11 06 Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda 7

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 5 08 Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 3 09 Italien Minardi-Asiatech 2 10 Japan Toyota 2 11 Vereinigtes Konigreich Arrows-Cosworth 2

1. ↑ Großer Preis von Ungarn 2002 - 1. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 14. März 2023. 
2. ↑ Großer Preis von Ungarn 2002 - 2. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 14. März 2023. 
3. ↑ Großer Preis von Ungarn 2002 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 14. März 2023. 
4. ↑ Großer Preis von Ungarn 2002 - Warm up - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 14. März 2023. 
5. ↑ Großer Preis von Ungarn 2002 - Klassifikation - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 14. März 2023.