Großer Preis von Spanien 2002 – Wikipedia

 Großer Preis von Spanien 2002

Renndaten
5. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2002
Name:	XLIV Gran Premio Marlboro de España
Datum:	28. April 2002
Ort:	Montmeló
Kurs:	Circuit de Catalunya
Länge:	307,45 km in 65 Runden à 4,73 km
Pole-Position
Fahrer:	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari
Zeit:	1:16,364 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari
Zeit:	1:20,355 min (Runde 49)
Podium
Erster:	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari
Zweiter:	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW
Dritter:	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes

Der Große Preis von Spanien 2002 (offiziell XLIV Gran Premio Marlboro de España) fand am 28. April auf dem Circuit de Catalunya in Montmeló statt und war das fünfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2002.

Nach dem Großen Preis von San Marino führte Michael Schumacher in der Fahrerwertung mit 14 Punkten vor Ralf Schumacher und mit 17 Punkten vor Juan Pablo Montoya an. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit zehn Punkten vor Williams-BMW und mit 31 Punkten vor McLaren-Mercedes.

Mit Michael Schumacher (dreimal) und Jacques Villeneuve (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Vor dem Rennen am Sonntag fanden vier Trainingssitzungen statt, jeweils zwei am Freitag und Samstag. Die Sitzungen am Freitagmorgen und -nachmittag dauerten jeweils eine Stunde; die dritte und vierte Sitzung am Samstagmorgen dauerte jeweils 45 Minuten.

Am Freitag entschied mit einer Zeit von 1:20,380 Minuten Michael Schumacher die Trainingseinheiten für sich. Heinz-Harald Frentzen war Zweitschnellster, auf Platz drei folgte Jenson Button.^[1]

Am Samstag war dann Rubens Barrichello Schnellster mit einer Zeit von 1:18,048 Minuten, gefolgt von Nick Heidfeld und Michael Schumacher.^[2]

Das Qualifying am Samstagnachmittag dauerte eine Stunde. Jeder Fahrer war auf zwölf Runden begrenzt, wobei die Startreihenfolge durch die schnellsten Runden der Fahrer bestimmt wurde. Während dieser Sitzung war die 107-Prozent-Regel in Kraft, die erforderte, dass jeder Fahrer eine Zeit innerhalb von 107 % der schnellsten Runde aufstellte, um sich für das Rennen zu qualifizieren.

Michael Schumacher sicherte sich im Qualifying die Pole-Position vor Barrichello und Ralf Schumacher.^[3] Eddie Irvine wurde aufgrund einer Kraftstoffanalyse, die ergab, dass der Kraftstoff nicht mit dem von Jaguar vor der Veranstaltung zugelassenen Kraftstoff übereinstimmte, auf den letzten Platz zurückgestuft.

Im Warm Up war Barrichello der Schnellste. Er platzierte sich vor Heidfeld und Michael Schumacher.^[4]

Die beiden Minardi-Fahrer Mark Webber und Alex Yoong wurden wegen gebrochener Heckflügel beim Warm Up vor dem Rennstart zurückgezogen.

Zu Beginn der Erkundungsrunde ging bei Barrichellos Ferrari das Getriebe kaputt, sodass er bereits vor Rennbeginn aufgeben musste.

Der Start verlief reibungslos, Michael Schumacher behauptete den ersten Platz vor Ralf Schumacher, Montoya, Kimi Räikkönen, Button, David Coulthard, Jarno Trulli und Nick Heidfeld. Der Ferrari-Fahrer begann sich sofort einen deutlichen Vorsprung gegenüber seinen Konkurrenten zu verschaffen, die nicht in der Lage waren, mit seinem Tempo mitzuhalten. Während der vierten Runde gab bei Räikkönens McLaren der Heckflügel nach: Dem finnischen Fahrer gelang es, das Auto zu kontrollieren und es zurück an die Box zu bringen, wo er ausfiel. Mit Ausnahme dieser Episode und dem Ausscheiden von Giancarlo Fisichella und Takuma Satō aufgrund von Getriebeproblemen bzw. einem Ausflug außerhalb der Strecke gab es bis zur ersten Serie von Boxenstopps keine nennenswerten Vorfälle. Michael Schumacher blieb mit großem Vorsprung vor seinem Bruder an der Spitze des Rennens, gefolgt von Montoya, Button und Coulthard. In Runde 29 verlor Ralf Schumacher jedoch die Kontrolle über seinen Williams, kam von der Strecke ab und beschädigte ihn. Als er zur Reparatur an die Box zurückkehrte, verlor er weitere dreißig Sekunden, weil die Mechaniker das linke Vorderrad nicht mehr finden konnten, was sein Rennen endgültig ruinierte

In Runde 34 setzte sich Coulthard gegen Button durch, der Getriebeprobleme bekam. Zwei Runden später musste auch der Engländer seinem Teamkollegen den Vortritt lassen. Die zweite Serie von Boxenstopps änderte nichts an der Situation, mit Ausnahme von Heidfelds Überholmanöver gegen Button, der zunehmend in Schwierigkeiten geriet und in der 56. Runde auch von Felipe Massa und Heinz-Harald Frentzen überholt wurde. Eine Runde später begann auch Trulli aufgrund eines Problems mit dem Gaspedal langsamer zu werden. Der Italiener wurde von Heidfeld, Massa, Frentzen und Jacques Villeneuve überholt. In den letzten Runden stoppten beide Renaults endgültig, ebenso Ralf Schumacher, der den Motor seines Williams kaputt machte.

Das Rennen gewann schlussendlich Michael Schumacher vor Montoya und David Coulthard.^[5] Michael Schumacher erreichte bei diesem Rennen seinen dritten Grand Slam und seinen ersten seit 1994 (Pole-Position, jede Runde geführt und schnellste Rennrunde). Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Heidfeld, Massa und Frentzen, der Arrows den ersten Punkt der Saison bescherte.

Michael Schumacher konnte in der Fahrerwertung seinen Vorsprung ausbauen. Montoya zog an Ralf Schumacher vorbei und war nun Zweiter. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	01	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari F2002	Ferrari 3.0 V10	B
	02	Brasilien Rubens Barrichello
Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes	03	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	McLaren MP4-17	Mercedes-Benz 3.0 V10	M
	04	Finnland Kimi Räikkönen
Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team	05	Deutschland Ralf Schumacher	Williams FW24	BMW 3.0 V10	M
	06	Kolumbien Juan Pablo Montoya
Schweiz Sauber Petronas	07	Deutschland Nick Heidfeld	Sauber C21	Petronas 3.0 V10	B
	08	Brasilien Felipe Massa
Vereinigtes Konigreich DHL Jordan Honda	09	Italien Giancarlo Fisichella	Jordan EJ12	Honda 3.0 V10	B
	10	Japan Takuma Satō
Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda	11	Kanada Jacques Villeneuve	BAR 004	Honda 3.0 V10	B
	12	Frankreich Olivier Panis
Frankreich Mild Seven Renault F1 Team	14	Italien Jarno Trulli	Renault R202	Renault 3.0 V10	M
	15	Vereinigtes Konigreich Jenson Button
Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing	16	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	Jaguar R3	Ford Cosworth 3.0 V10	M
	17	Spanien Pedro de la Rosa
Vereinigtes Konigreich Orange Arrows Cosworth	20	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Arrows A23	Ford Cosworth 3.0 V10	B
	21	Brasilien Enrique Bernoldi
Italien KL Minardi Asiatech	22	Malaysia Alex Yoong	Minardi PS02	Asiatech 3.0 V10	M
	23	Australien Mark Webber
Japan Panasonic Toyota Racing	24	Finnland Mika Salo	Toyota TF102	Toyota 3.0 V10	M
	25	Vereinigtes Konigreich Allan McNish

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Zeit	Start
01	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	1:16,364	01
02	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	1:16,690	02
03	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:17,277	03
04	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:17,425	04
05	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:17,519	05
06	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Frankreich Renault	1:17,638	06
07	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:17,662	07
08	Deutschland Nick Heidfeld	Schweiz Sauber-Petronas	1:17,851	08
09	Italien Jarno Trulli	Frankreich Renault	1:17,929	09
10	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Vereinigtes Konigreich Arrows-Cosworth	1:18,121	10
11	Brasilien Felipe Massa	Schweiz Sauber-Petronas	1:18,139	11
12	Italien Giancarlo Fisichella	Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda	1:18,291	12
13	Frankreich Olivier Panis	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:18,472	13
14	Brasilien Enrique Bernoldi	Vereinigtes Konigreich Arrows-Cosworth	1:18,515	14
15	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine[# 1]	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:18,779	22
16	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:18,847	15
17	Spanien Pedro de la Rosa	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:18,885	16
18	Finnland Mika Salo	Japan Toyota	1:18,897	17
19	Japan Takuma Satō	Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda	1:19,002	18
20	Vereinigtes Konigreich Allan McNish	Japan Toyota	1:19,025	19
21	Australien Mark Webber	Italien Minardi-Asiatech	1:19,802	20
22	Malaysia Alex Yoong	Italien Minardi-Asiatech	1:21,415	21
107-Prozent-Zeit: 1:21,709 min (bezogen auf die Bestzeit von 1:16,364 min)

Anmerkungen

1. ↑ Irvine wurde aufgrund von der Verwendung von illegalem Treibstoff ans Ende des Feldes versetzt.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	65	2	1:30:29,981	01	1:20,355 (49.)
02	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	65	2	+ 35,630	04	1:21,740 (47.)
03	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	65	2	+ 42,623	07	1:21,931 (45.)
04	Deutschland Nick Heidfeld	Schweiz Sauber-Petronas	65	2	+ 1:06,697	08	1:22,860 (29.)
05	Brasilien Felipe Massa	Schweiz Sauber-Petronas	65	2	+ 1:18,973	11	1:22,186 (28.)
06	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Vereinigtes Konigreich Arrows-Cosworth	65	2	+ 1:20,430	10	1:22,320 (43.)
07	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	64	2	+ 1 Runde	15	1:22,827 (47.)
08	Vereinigtes Konigreich Allan McNish	Japan Toyota	64	2	+ 1 Runde	19	1:23,160 (46.)
09	Finnland Mika Salo	Japan Toyota	64	3	+ 1 Runde	17	1:22,524 (47.)
10	Italien Jarno Trulli	Frankreich Renault	63	2	DNF	09	1:22,155 (25.)
11	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	63	3	DNF	03	1:22,697 (27.)
12	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Frankreich Renault	60	2	DNF	06	1:22,607 (26.)
–	Frankreich Olivier Panis	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	43	2	DNF	13	1:22,872 (26.)
–	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	41	1	DNF	22	1:24,187 (28.)
–	Brasilien Enrique Bernoldi	Vereinigtes Konigreich Arrows-Cosworth	40	2	DNF	14	1:23,507 (26.)
–	Japan Takuma Satō	Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda	10	0	DNF	18	1:24,198 (10.)
–	Italien Giancarlo Fisichella	Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda	5	0	DNF	12	1:24,493 (03.)
–	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	4	0	DNF	05	1:23,524 (03.)
–	Spanien Pedro de la Rosa	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	2	0	DNF	16	1:25,944 (02.)
–	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	0	0	DNF	02	–
DNS	Australien Mark Webber[a 1]	Italien Minardi-Asiatech	–	–	–	20	–
DNS	Malaysia Alex Yoong[a 1]	Italien Minardi-Asiatech	–	–	–	21	–

Anmerkungen

1. ↑ ^{a b} Die beiden Minardi wurden vor Rennbeginn wegen gebrochener Heckflügel vom Rennen zurückgezogen.

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Deutschland Michael Schumacher Ferrari 44 02 Kolumbien Juan Pablo Montoya Williams-BMW 23 03 Deutschland Ralf Schumacher Williams-BMW 20 04 Vereinigtes Konigreich David Coulthard McLaren-Mercedes 9 05 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Renault 8 06 Brasilien Rubens Barrichello Ferrari 6 07 Deutschland Nick Heidfeld Sauber-Petronas 5 08 Finnland Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 4 09 Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 3 10 Brasilien Felipe Massa Sauber-Petronas 3 11 Australien Mark Webber Minardi-Asiatech 2

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 12 Finnland Mika Salo Toyota 2 13 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Arrows-Cosworth 1 14 Kanada Jacques Villeneuve BAR-Honda 0 15 Vereinigtes Konigreich Allan McNish Toyota 0 16 Malaysia Alex Yoong Minardi-Asiatech 0 17 Spanien Pedro de la Rosa Jaguar-Cosworth 0 18 Japan Takuma Satō Jordan-Honda 0 19 Italien Jarno Trulli Renault 0 20 Italien Giancarlo Fisichella Jordan-Honda 0 – Frankreich Olivier Panis BAR-Honda 0 – Brasilien Enrique Bernoldi Arrows-Cosworth 0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Italien Ferrari 50 02 Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 43 03 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 13 04 Frankreich Renault 8 05 Schweiz Sauber-Petronas 8 06 Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 3

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Italien Minardi-Asiatech 2 08 Japan Toyota 2 09 Vereinigtes Konigreich Arrows-Cosworth 1 10 Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 0 11 Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda 0

1. ↑ Großer Preis von Spanien 2002 - 1. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 2. August 2023. 
2. ↑ Großer Preis von Spanien 2002 - 2. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 2. August 2023. 
3. ↑ Großer Preis von Spanien 2002 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 2. August 2023. 
4. ↑ Großer Preis von Spanien 2002 - Warm up - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 2. August 2023. 
5. ↑ Großer Preis von Spanien 2002 - Klassifikation - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 10. März 2023.