Liste von Motorradmarken – Wikipedia
Inhaltsverzeichnis |
1 Historische, heute nicht mehr produzierte Motorradmarken in alphabetischer Reihenfolge |
2 Motorradmarken nach Staaten geordnet |
3 Weblinks |
4 Literatur |
Historische, heute nicht mehr produzierte Motorradmarken in alphabetischer Reihenfolge
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Abako (Deutschland, Nürnberg, 1923–1925)
- ABC (Großbritannien, Byfleet (Surrey))
- A.B.C. (Deutschland, Berlin, 1922–1924)
- Abendsonne (Deutschland, Darmstadt, 1933)
- Aberdale (Großbritannien, 1947)
- Abe Star (Japan, 1951–1959)
- Abignente (Italien, 1926)
- Abingdon (Großbritannien, 1903–1925)
- A.C.E. (USA)
- ACME (Australien, Sydney, 1939–1949)
- ACME (Großbritannien, Coventry, 1902–1922)
- Achilles (Tschechoslowakei, Horní Police, 1910er-Jahre–1930er-Jahre)
- Achilles (Deutschland, Wilhelmshaven-Langewerth, 1953–1957)
- Adi Moped (BRD)
- Adler (Deutschland, Frankfurt (Main))
- Adria (Deutschland, Kamenz, 1920–1923)
- Aermacchi (Italien)
- Aeroplan (Deutschland, Kohlfurt, 1922–1925)
- Aeros (Tschechoslowakei, Kadaň, 1927–1929)
- A.F.W. (Deutschland, Brackel, 1924)
- Agrati (Italien, ab 1961 zu Garelli (Capri Roller))
- Agon (Deutschland, Augsburg, 1925)
- A.G.S. (Niederlande)
- Aiglon (Frankreich, Argenteuil, Courbevoie, Mandeure, 1902–1953)
- A.J.S. (Großbritannien)
- Alba (Deutschland, Stettin-Möhringen)
- Albert (Deutschland, Schneeberg, 1922–1924)
- Albertus (Deutschland, Königsberg, 1922–1924)
- Alcyon (Frankreich)
- Alfa-Gnom (Österreich, Wiener Neustadt, 1927–1928)
- Alge (Deutschland, Knauthain, 1923–1931)
- Allegro (Schweiz)
- Allright (Deutschland, Köln-Lindenthal)
- Allstate (Österreich, Graz, Exportmarke von Puch)
- Almora (Deutschland, Duisburg, 1923)
- Alpino (Italien)
- Altena (Niederlande, Heemstede)
- Amag (Deutschland, Berlin, 1924–1925)
- Amelung (Deutschland, Duisburg 19??–1975?)
- American IronHorse (Vereinigte Staaten, Fort Worth, Texas, 1995–2008)
- Ami (Deutschland, Berlin-Schöneberg, 1921–1925)
- Ami (Schweiz)
- Ammon (Deutschland, Berlin, 1923–1925)
- Amo (Deutschland, München, 1921–1924)
- Amo (Deutschland, Berlin-Schöneberg, 1949–1955)
- Ancillotti (Italien)
- Andress (Deutschland, Düsseldorf, 1923–1928)
- Anker (Deutschland, Bielefeld, 1949–1953)
- Apex (Deutschland, Köln, 1925–1926)
- Apfelbeck (Österreich, Waltendorf b. Graz, 1930er-Jahre–1987)
- Arco (Deutschland, Speyer, 1922–1931)
- Ardie (Deutschland, Nürnberg 1919–1958)
- Ares (Deutschland, Niederoderwitz (Sachsen) und Oberoderwitz (Sachsen), 1921–1929, gehörte zu Heros)
- Argeo (Deutschland, Berlin, 1924–1927)
- Argul (Deutschland, Köln, 1923–1926)
- Ari (Deutschland, Plauen (Vogtland), 1924–1925)
- Ariel (Großbritannien)
- Aristos (Deutschland, Berlin, 1922–1924)
- Armor (Frankreich, Paris, 1910–1934, zu Alcyon)
- Armstrong (Großbritannien)
- Aspes (Italien, Gallarate, 1955–1985)
- Astoria (Deutschland, Nürnberg, 1923–1925)
- Astra (Deutschland, München, 1923–1925)
- Atlantic (Deutschland, Brackwede, 1924–1925)
- Atlantik (Deutschland, Bamberg, 1924–1925)
- Atlantis (Deutschland, Kiel, 1926–1932)
- Atlas (Deutschland, Leipzig-Lindenau, 1924–1929)
- Austral (Frankreich, Paris und Puteaux, l–1935)
- Austria (Österreich, Trautmannsdorf, 1930–1933)
- Austria-Alpha (Österreich, Wien, 1933–1952)
- Austro-Ilo (Österreich, Wien, 1938)
- Austro-Morette (Österreich, Puntigam b. Graz, 1924–1927)
- Austro-Omega (Österreich, Korneuburg, 1930–1939)
- Autinag (Deutschland, Düsseldorf-Mörsenbroich, 1924–1925)
- Auto-Bi (USA, Buffalo NY, 1902–1912)
- Auto-Ell (Deutschland, Stuttgart, 1924–1926)
- Autoflug (Deutschland, Berlin-Johannisthal, 1921–1924)
- Automoto (Frankreich, Paris, Beaulieu, Saint-Étienne, 1901–1962)
- Autoped (USA, Long Island City, New York, 1914–1921)
- Ever-Ready Autoped
- Avis-Celer (Deutschland, Hannover, 1925–1931)
- Avola (Deutschland, Leipzig, 1924–1925)
- AWD (Deutschland, Düsseldorf/Breitscheid, 1921–1959)
- AWO (Deutschland, Suhl)
- Aza (Tschechoslowakei, Praha, 1924–1925)
- B.A.F. (Tschechoslowakei, Praha, 1927–1929)
- Bafag (Deutschland, Achern, 1922–1924)
- Baier (Deutschland, Berlin, 1924–1929)
- Balaluwa (Deutschland, München, 1924–1925)
- Balkan (Bulgarien)
- B.A.M . (Deutschland, Aachen, 1933–1937)
- Bamar (Deutschland, Marburg, 1923–1925)
- Bamo (Deutschland, Bautzen, 1923–1925)
- Bartisch (Österreich, Wien, 1928)
- Barry (Tschechoslowakei, Mohelnice, 1932–1938)
- Bastert (Deutschland, Bielefeld; 1949–1956)
- Batavus (Niederlande)
- Bauer (Deutschland, Klein-Auheim, 1949–1953)
- Baughan (Großbritannien, Harrow (Middlesex))
- Bayerland (Deutschland, München, 1924–1930)
- Bayern (Deutschland, München, 1923–1926)
- B.B. (Deutschland, Stettin, 1923–1925)
- B.D. (Tschechoslowakei, Praha, 1927–1929, Vorgänger von Praga)
- Be-Be (Deutschland, Berlin 1924–1927)
- Becker (Deutschland, Dresden, 1903–1906)
- Behag (Deutschland, Bremen, 1924–1926)
- Bekamo (Deutschland, Berlin, 1922–1925)
- Bekamo (Tschechoslowakei, Rumburk, 1925–1929)
- Beresa (Deutschland, Beckum, 1923–1925)
- Bergfex (Deutschland, Berlin, 1904–1909)
- Bergo (Deutschland, Kiel, 1924)
- Berlin (Deutschland, Berlin-Ludwigsfelde, 1958)
- Bero (Deutschland, Bückeburg, 1924–1925)
- Berva (Ungarn, Budapest, 1961–1972)
- Beta (Italien)
- Beuker (Deutschland, Bocholt, 1921–1929)
- Bezděz (Tschechoslowakei, Bělá pod Bezdězem, 1923–1926)
- Bianchi (Italien)
- Bimofa (Deutschland, Bielefeld, 1923–1925)
- Bison (Österreich, Liesing b. Wien, 1924–1926)
- Bismarck (Deutschland, Radevormwald, 1931–1956)
- Bleha (Deutschland, Neheim-Ruhr, 1921–1925)
- Blücher (Deutschland, Finsterwalde)
- B.N.F. (Deutschland, Bielefeld, 1903–1907)
- Bodo (Deutschland, Thale, 1924–1925)
- Bock & Holländer (Österreich, Wien, 1905–1911)
- Boge (Deutschland, Bielefeld, 1923–1927)
- Böhme (Deutschland, Berlin, 1925–1930)
- Böhmerland (Tschechoslowakei, Krásná Lípa, 1925–1939)
- Bonvicini Moto (BM) (Italien, Bologna)
- Braak (Deutschland, Gronau, 1923–1925)
- Braithwaite (Großbritannien, Kendal, 1906–1914)
- Brand (Deutschland, Berlin, 1925–1930)
- Brée (Österreich, Wien, 1920er-Jahre)
- Brennabor (Deutschland, Brandenburg (Havel), 1901–1939)
- Bridgestone (Japan)
- Britax (Großbritannien, London, 1949–1956; 1979–1985)
- Britten (Neuseeland)
- Brough Superior (Großbritannien/Frankreich, Nottingham, 1919–1940; seit 2016 Saint-Jean b. Toulouse)
- B. & S. (Deutschland, Berlin, 1925–1930)
- BSA (Großbritannien)
- Bubi (Deutschland, Cleve, 1921–1924)
- Bücker (Deutschland, Oberursel, 1922–1958)
- Bullo (Deutschland, Bremen, 1924–1926)
- Bülow (Deutschland, Magdeburg-Neustadt, 1923–1925)
- Bultaco (Spanien, Barcelona, 1959–2001)
- Burkhardtia (Deutschland, Magdeburg, 1903–1908)
- Busse (Deutschland, Magdeburg-Buckau, 1923–1928)
- B.V. (Tschechoslowakei, Prostějov, 1925–1930)
- Calcott (Großbritannien, Coventry)
- Californian (USA)
- Calthorpe (Großbritannien)
- Cambra (Deutschland, Berlin, 1921–1926)
- Campion (Großbritannien, Nottingham)
- Capriolo (Italien)
- Č.A.S. (Tschechoslowakei, Praha, 1920–1924)
- Casal (Portugal)
- CCM (Großbritannien)
- Ceccato (Italien)
- Centaur (Deutschland, Forchheim, 1924–1925)
- Chaise (Frankreich, Paris, 1921–1939)
- Charlett (Deutschland, Berlin, 1921–1924)
- Charlkron (Deutschland, Ohligs (Rheinland), 1925–1926)
- Chiorda (Italien)
- Chollima (Nordkorea)
- Cimatti (Italien, Bologna)
- Cito (Deutschland, Suhl und Köln-Klettenberg, 1905–1923)
- Cityfix (Deutschland, Osnabrück, 1949–1953 (Gottfried Delius))
- C.L. (Deutschland, Hamburg, 1951)
- Claes (Deutschland, Mühlhausen (Thür.), 1904–?)
- Cless & Plessing (Österreich, Graz, 1903–1906)
- Clément-Gladiator (Frankreich, Le Pré-Saint-Gervais 1901–1935)
- Cleveland (USA)
- Clúa (Spanien, Barcelona)
- Clyno (Großbritannien, Wolverhampton)
- C.M. (Deutschland, München, 1921–1923)
- Cockerell (Deutschland, München und Nürnberg)
- Colibri (Österreich, Wien, 1953)
- Compact (Deutschland, 1901–1902)
- Condor (Großbritannien)
- Condor (Polen)
- Condor (Schweiz, Courfaivre)
- Corona (Deutschland, Brandenburg (Havel), 1900–1914)
- Cotton (Großbritannien)
- Coventry-Eagle (Großbritannien)
- Coventry-Victor (Großbritannien)
- Crocker Motorcycles (USA)
- Csepel (Ungarn, Budapest, 1949–1954)
- Cudell (Deutschland, Aachen)
- Curtiss (USA, 1903–1910)
- Cursy / Curwy (Deutschland, Sommerfeld (Brandenburg), 1921–1930)
- Cushman (USA, 1936–1965, v. a. Roller)
- Cyclop (Deutschland, Elsdorf (Rheinland), 1922–1925)
- Cyklon (Deutschland, Berlin-Charlottenburg, 1901–1905)
- Cyrus (Niederlande)
- D.A.K. (Deutschland, Leipzig, 1923–1925)
- Danubius (Deutschland, Ratibor, 1923–1924)
- Danuvia (Ungarn, Budapest, 1955–1963)
- Darling (Schweiz)
- Dayton (USA, Dayton OH)
- D.A.W. (Deutschland, München, 1924–1925)
- De Dion-Bouton (Frankreich, Puteaux, ca. 1900–1930)
- De Dion-Bouton (Marke von Dilecta, Frankreich, ca. 1955–1966)
- De Dion-La Blanche (Marke von Dilecta, Frankreich)
- Defa (Deutschland, Berlin, 1921–1924)
- Degen (Österreich, Wien, 1920er-Jahre–1930er-Jahre)
- Della Ferrera (Italien, Turin, 1909–1942)
- Deloma (Deutschland, Magdeburg, 1924)
- Delta (Deutschland, Solingen, 1924)
- Delta (Deutschland, Düsseldorf, 1921–1924)
- Delta-Gnom (Österreich, Wien, 1925–1939, 1953–1959)
- Demm (Italien)
- Denia (Motorradmarke) (Deutschland, Minden, 1924–1927)
- Derny (Frankreich)
- D.F.B. (Deutschland, Bergisch Gladbach, 1921–1924)
- DGW (Zschopau, zeitweise Nutzung statt DKW während eines laufenden Markenrechtsstreits)
- DIAG (Deutschland, Leipzig, 1921–1930)
- Diamant (Deutschland, Reichenbrand (Sachsen) und Brand-Erbisdorf, 1903–1908, 1926–1928)
- Diana (Deutschland, München, 1924–1925)
- Diemen (Spanien, Elche)
- Dieterle-Dessau (Deutschland, Dessau, 1921–1925)
- Difra (Deutschland, Frankfurt (Oder), 1923–1925)
- Dihl (Deutschland, Berlin, 1923–1924)
- DISA (Dänemark)
- Dixon (Großbritannien)
- Djounn (Deutschland, Berlin-Hohenschönhausen, 1925–1926)
- D.K.F. (Deutschland, Potsdam, 1923–1924)
- DKW (Deutschland, Zschopau und Ingolstadt, 1958 zu Sachs-Gruppe)
- D.M.G. (Deutschland, Berlin, 1921–1924)
- Dobro-Motorist (Deutschland, Berlin-Charlottenburg, 1923–1925)
- Dolf (Deutschland, Frankfurt (Main), 1922–1925) (Maschinenfabrik Stein A.G., Frankfurt/Main)
- Dormann (Ungarn, 1920–1937)
- Douglas (Großbritannien, Bristol)
- D-Rad (Deutschland, Berlin-Spandau, 1921–1933)
- Dreadnought (Großbritannien, Harold Karslake, um 1902)
- Dresda (Großbritannien)
- Dringos (Deutschland, Berlin, 1924–1925)
- D.S. (Deutschland, Hamburg-Stellingen, 1925)
- DS-Malterre (Frankreich)
- D.S.H. (Österreich, Wien und Inzersdorf b. Wien, 1924–1929)
- D.S.W. (Deutschland, Berlin-Charlottenburg)
- Ducati Mototrans (Spanien)
- Ducson (Spanien, Barcelona)
- Dümo (Deutschland, Düsseldorf, 1924–1925)
- Dürkopp (Deutschland, Bielefeld, 1901–1959)
- Duncan & Suberbie (Frankreich, Croissy-sur Seine, ca. 1895–1898)
- Dunelt (Großbritannien)
- Dunstall (Großbritannien)
- Duval (Belgien)
- Duzmo (Großbritannien)
- D.W.B. (Deutschland, Bamberg, 1924–1926)
- Eber (Deutschland, Ebersbach (Sachsen), 1924–1928)
- E.B.S. (Deutschland, Berlin, 1925–1930)
- Eca (Deutschland, Hamburg, 1923–1924)
- Eceka (Deutschland, Berlin, 1924–1925)
- Eckl (Deutschland, Augsburg, 1923–1926)
- Economic (Großbritannien, London)
- E.D. (Deutschland, Tuttlingen, 1926–1927)
- Ega (Deutschland, Gaggenau, 1923–1926)
- Eichelsdörfer (Deutschland, Nürnberg, 1929–1931)
- Eichler (Deutschland, Berlin, 1922–1925)
- Eisenhammer (Deutschland, Thalheim (Erzgebirge), 1923–1926)
- Elig (Spanien, Elche)
- Egli (Schweiz)
- Eisler (Tschechoslowakei, Boskovice, 1922–1924)
- Ek Chor, chinesisch 易初 (jetzt Shanghai Xingfu, Volksrepublik China)
- E.K.N. (Motorrad) Eugen Keinath (Deutschland, Neu-Ulm, Bayern, 1925)
- Elfa (Deutschland, Elsterwerda)
- Elfe (Deutschland, Leipzig und Dresden, 1923–1925)
- Elite (Deutschland, Brand-Erbisdorf, 1924–1928)
- Elring (Deutschland, Dresden-Blasewitz, 1924–1925)
- Elster (Deutschland, Elsterberg (Vogtland) und Mylau (Vogtland))
- E.M. (Österreich, Wien, 1928–1931)
- E.M.A. (Deutschland, Aalen, 1922–1925)
- Emblem (Vereinigte Staaten, Angola NY, 1907–1925)
- EMC (Großbritannien)
- E.M.H. (Deutschland, Hamburg, 1927–1929)
- EMMAG (Ungarn, 1924–1927)
- EMW (Deutschland, Eisenach, 1948–1957)
- Emwe (Deutschland, Stettin, 1924–1925)
- Enag (Deutschland, Nürnberg, 1924–1925)
- Engel (Deutschland, Merseburg, 1925)
- E.O. (Deutschland, Brand-Erbisdorf, 1930)
- EPA (Deutschland, Nürnberg, 1924–1925)
- Ergo (Deutschland, Leipzig, 1924–1925)
- Erka (Deutschland, Schwabach, 1924–1925)
- Ermag (Deutschland, Erlangen, 1923–1929)
- Ernst-MAG (Deutschland, Breslau, 1926–1929)
- Err-Zett (Österreich, Wien, 1938)
- Eschag (Deutschland, Nürnberg, 1923–1925)
- Esch-Rekord (Deutschland, Köln, 1927–1928)
- ESO (Tschechoslowakei, Divišov, 1948–?)
- Europa (Deutschland, München, 1931–1933)
- Evans-Pondorf (Deutschland, Berlin, 1925)
- Everest (Deutschland, Berlin, 1925–1926)
- Evo (Deutschland, Hannover. 1923–1925)
- Ewabra (Deutschland, Milspe (Westfalen), 1922–1925)
- Excelsior (Großbritannien, Coventry und Birmingham, 1896–1965)
- Excelsior (Deutschland, München, 1923–1924)
- Excelsior (Deutschland, Brandenburg (Havel), 1901–1937)
- Excelsior (Vereinigte Staaten, Chicago, Illinois, 1906/7–1931)
- Excelsior-Henderson (Vereinigte Staaten, Belle Plaine, Minnesota, 1993–2000)
- Express (Deutschland, Neumarkt und Nürnberg, 1903–1958)
- Eysink (Niederlande, Amersfoort)
- Fabula (Deutschland, Bielefeld, 1922–1924)
- Fadag (Deutschland, Düsseldorf, 1921–1925)
- Fafnir (Deutschland, Aachen, 1900–1912)
- Fagad (Deutschland, Gardelegen, 1923–1925)
- Faka (Deutschland, Salzgitter, 1952–1957)
- Falke (Deutschland, Tarthun b. Magdeburg, 1923–1925)
- Falter (Deutschland, Bielefeld, 1952–?)
- Fama (Deutschland, Kiel, 1923–1925)
- Famag (Deutschland, Schweinfurt, 1924–1925)
- Famo (Deutschland, Mannheim, 1923–1926)
- F.A.R. (Österreich, Wiener Neustadt, 1924–1927)
- Favorit (Deutschland, Berlin)
- Favorit (Deutschland, Berlin, 1933–1938)
- F.B. (Deutschland, Breslau, 1923–1924)
- Fechtel (Deutschland, Gütersloh, 1924–1926)
- F.E.G. (Deutschland, Gera)
- Ferbedo (Deutschland, Nürnberg, 1954)
- Fex (Berlin-Neukölln, 1923–1924)
- F.H.G. (Deutschland, Krefeld, 1925–1926)
- Fichtel & Sachs (Deutschland, Schweinfurt)
- Fifi (Deutschland, Berlin, 1923–1924)
- Fix (Deutschland, Bremen, 1922–1926)
- F.K.S. (Deutschland, Berlin, 1921–1923)
- Flink (Deutschland, München, 1920–1922)
- Flottweg (Deutschland, München, 1921–1937)
- Flux (Deutschland, Berlin, 1923–1924)
- Flying Merkel (USA, Milwaukee 1911–1919)
- FMC (Frankreich)
- FN (Belgien)
- Fongri (Italien, Turin)
- Force (Österreich, Wien, 1925–1926)
- Forelle (Deutschland, Bad Wildungen, 1955–1958)
- Forster (Schweiz, Hinwil)
- Fortonia (Deutschland, Schloss Holte (Westfalen), 1924–1925)
- Fortuna (Deutschland, Nürnberg, 1921–1929)
- FP (Ungarn, 1924–1925)
- Frankonia (Deutschland, Schweinfurt, 1923–1925)
- Franzani (Deutschland, Nürnberg, 1921–1931)
- Freco (Deutschland, Hannover, 1923–1925)
- Freital (Deutschland, Zschopau, 1925–1926)
- Freyler (Österreich, Wien, 1928–1929)
- Frimo (Deutschland, München, 1923–1925)
- Frischauf (Deutschland, Frankfurt (Main), 1928–1933)
- F.S.W. (Deutschland, Berlin, 1924–1926)
- Fubo (Deutschland, Stuttgart, 1923–1925)
- Fuji Heavy Industries (Japan)
- Gaggenau (Deutschland, München, 1925–1926)
- G.A.C. (Garate, Anitua y Compañía; Spanien Eibar)
- G.A.R. (Deutschland, Münster (Neckar), 1924–1926)
- Garelli (Italien)
- Gazda (Österreich, Wien, 1926)
- G.D. (Italien, 1923–1938)
- Geha (Deutschland, Kempten, 1920–1923)
- Geier (Deutschland, Lengerich, 1932–1957)
- Geka (Deutschland, Rehburg, 1925)
- Ge-Ma-Hi (Deutschland, Magdeburg, 1924–1927)
- Geppert (Deutschland, Frankfurt (Main), 1925)
- Germania (Deutschland, Dresden, 1901–1908)
- Gervo (Deutschland, Schildesche (Westfalen), 1924–1925)
- G.H. (Tschechoslowakei, Šumperk, 1924–1925)
- Ghezzi-Brian (Italien)
- Gigant (Österreich, Wien, 1936–1939)
- Gilera (Italien)
- Gillet (Frankreich)
- Gillet Herstal (Belgien, Herstal)
- Gladiator (Frankreich, Le Pré-Saint-Gervais 1901–1935)
- Glockner (Österreich, Biberwier (Außerfern), 1950er-Jahre)
- Gnädig (Deutschland, Berlin, 1925)
- Gnom (Deutschland, Oberursel, 1921–1923)
- Gnôme & Rhône (Frankreich)
- Göbel (Deutschland, Bielefeld, 1950er-Jahre)
- Goetz (Deutschland, Villingen, 1925–1935)
- Goggo (Deutschland, Dingolfing, 1951–1954)
- Gold-Rad (Deutschland, Köln, 1950er-Jahre)
- Golem (Deutschland, Zschopau und Berlin, 1921–1923)
- Golo (Österreich, Wien, 1923–1925)
- Gori (Italien)
- Göricke (Deutschland, Bielefeld, 1903–1964)
- Gouverneur (Deutschland, Schöppenstedt (Niedersachsen) und Braunschweig, 1903–1907)
- Grade (Deutschland, Magdeburg, 1903–1925)
- Greeves (Großbritannien)
- Griffon (Frankreich, Courbevoie)
- Gritzner (Deutschland, Karlsruhe, 1903–1962)
- Grizzly (Tschechoslowakei, Pardubice, 1924–1933)
- Grote (Deutschland, Berlin, 1924–1925)
- Grüco (Deutschland, Hamburg, 1924–1925)
- Gruhn (Deutschland, Berlin, 1920–1926)
- Gruhn (Deutschland, Berlin, 1921–1932)
- Grutzena (Deutschland, Belzig, 1925–1926)
- G.S. (Deutschland, Burg b. Magdeburg, 1922–1924)
- G.S. (Deutschland, Berlin, 1923–1925)
- G.S.M. (Deutschland, Niesky, 1926)
- Guazzoni (Italien)
- Güldner (Deutschland, Aschaffenburg, 1925–1926)
- Gustloff (Deutschland, Suhl (Thüringen), 1934–1939)
- Hagel (Deutschland, Nürnberg, 1925–1925)
- Hai (Österreich, Mauer b. Wien, 1938–1939)
- Haja (Deutschland, Sendenhorst, 1924–1925)
- Hako (Deutschland, Rothenburg ob der Tauber, 1924–1925)
- Halumo (Deutschland, München, 1923–1926)
- Hanfland (Deutschland, Berlin, 1920–1925)
- Hansa (Deutschland, Bielefeld, 1922–1926)
- Haplamee (Deutschland, Salzwedel, 1925)
- Harlè (Deutschland, Plauen, 1920er-Jahre)
- Harras (Deutschland, Berlin, 1922–1925)
- HARSO (Deutschland, Biebrich, 1920er-Jahre)
- Hartmann (Deutschland, Eisenach)
- Hascho (Deutschland, Mühlhausen (Thüringen), 1923–1925)
- Haschüt (Deutschland, Dresden, 1929–1931)
- Haweka (Deutschland, Hamburg, 1923–1926)
- Hecker (Deutschland, Nürnberg, 1921–1956)
- Heidemann (Deutschland, 1949–1952)
- Heilo (Deutschland, Nürnberg, 1924–1925)
- Heinkel (Deutschland, Stuttgart, 1952–1962)
- Heli (Deutschland, Berlin, 1923–1925)
- Helios (Deutschland, München, 1922–1923, gehörte zu BMW)
- Hella (Deutschland, München, 1922–1924)
- Heller (Deutschland, Nürnberg, 1923–1926)
- Helo (Deutschland, Berlin, 1923–1925)
- Henderson (USA, 1911–1931)
- Henkel (Deutschland, Mäbendorf (Thüringen), 1927–1932)
- Hens (Deutschland, Iserlohn, 1923–1925)
- Herbi (Deutschland, Bad Liebenwerda, 1928–1932)
- Hercules (USA, 1901–1910)
- Hercules (Deutschland, Nürnberg, 1903-, zu Sachs)
- Herko (Deutschland, Bielefeld, 1922–1925)
- Herkra (Deutschland, Köln, 1922–1923)
- Herma (Deutschland, Augsburg, 1921–1924)
- Hermes (Deutschland, Berlin, 1924–1925)
- Herold (Deutschland, Berlin, 1923–?)
- Heros (Deutschland, Niederoderwitz (Sachsen) und Oberoderwitz (Sachsen), 1921–1929)
- Heros (Deutschland, Berlin, 1923–1924)
- Hertha (Deutschland, Berlin, 1925)
- Hesketh Racing (Großbritannien)
- Hess (Deutschland, Eberstadt, 1925)
- Hexe (Deutschland, Bamberg, 1923–1925)
- Hiekel (Deutschland, Leipzig, 1925–1933)
- Hildebrand und Wolfmüller (Deutschland, 1894–1897)
- Hirsch (Deutschland, Berlin, 1923–1924)
- Hirth (Deutschland, Stuttgart, 1924–1926)
- H.K.R. (Deutschland, Rothenburg ob der Tauber, 1925–1926)
- H.M.K. (Österreich, Wien, 1937–1948)
- H.M.W. (Deutschland, Haspe (Westfalen), 1924)
- HMW (Deutschland, Freital-Hainsberg)
- HMW (Österreich, Hallein, 1949–1964)
- Hochland (Deutschland, Landshut, 1926)
- Hoco (Deutschland, Minden, 1924–1928)
- Hodaka (USA/Japan, 1964–1979)
- Hoffmann (Deutschland, Lintorf, 1949–1954)
- Hoock (Deutschland, Köln, 1927–1929)
- Horex (Deutschland, Bad Homburg, 1923–1959)
- H. & R. (Deutschland, Niederoderwitz (Sachsen), 1921–1925)
- HRD (Vereinigtes Königreich, Birmingham, 1924–1928)
- HUC (Deutschland, Berlin, 1924–1925)
- Hüffner (Deutschland, Münster (Westfalen), 1923–1925)
- Hulla (Deutschland, Hagen b. Bremen, 1923–1931)
- Hummel (Deutschland, Sittensen, 1951–1954)
- Hurikan (Tschechoslowakei, České Budějovice, 1947)
- Husar (Deutschland, München, 1923–1925)
- Huy (Deutschland, Dresden, 1923–1926)
- HWC-Henryk Willms Cycles (Deutschland, Ilberstedt (Sachsen-Anhalt), 2007, HSN 1321)
- Ideal (Deutschland, Dresden, 1924–1925)
- IFA (Deutschland, Zschopau, 1945–1959)
- ILO (Deutschland, Pinneberg, 1923–1925)
- Imme (Deutschland, Immenstadt, 1948–1951)
- Imperia (Deutschland, Hersbruck, 1923–1925)
- Imperia (Deutschland, Köln-Kalk und Bad Godesberg, 1924–1935)
- Indian (USA)
- Indus (Deutschland, Berlin, 1924)
- Intramotor Gloria (Italien)
- Italemmezeta (Italien)
- Italjet Moto (Italien, zu Kinetic)
- Iso (Italien)
- Itar (Tschechoslowakei, Praha, 1917–1930)
- Iver Johnson (USA, Fitchburg MA, 1910–1916)
- IWL – Industriewerke Ludwigsfelde (Deutschland, Ludwigsfelde, 1955–1964)
- J.A.C. (Tschechoslowakei, Horaždòvice, 1929–1933)
- Jack Sport (Frankreich, Paris)
- J.A.K. (Deutschland, Gochsheim (Unterfranken), 1922–1925)
- Jale (Deutschland, München, 1923–1925)
- Jamathi (Niederlande)
- Janoir (Frankreich, St. Ouen)
- Javon (Deutschland, Nürnberg, 1928–1932)
- Jelinek (Tschechoslowakei, Prag, 1904–1908)
- J.F.K. (Tschechoslowakei, Prag, 1923–1926)
- J.H.C. (Deutschland, Nürnberg, 1922–1924)
- Joerns (USA)
- Jonghi (Frankreich, La Courneuve, 1930–1957)
- Joos (Deutschland, München, 1900–1907)
- J.S.L. (Deutschland, Liegnitz (Schlesien), 1923–1926)
- Jules (Tschechoslowakei, Brno, 1929–1934)
- Juhö (Deutschland, Fürth, 1922–1924)
- Junak (Polen, Szczecin, 1956–1965)
- Jurisch (Deutschland, Leipzig, 1926)
- Kadi (Deutschland, Mannheim, 1924–1925)
- Karü (Deutschland, Stockdorf (Oberbayern), 1922–1924)
- Katho (Deutschland, Hamburg, 1923–1925)
- Kauba (Österreich, Wien, 1953)
- K.C. (Deutschland, Magdeburg, 1922–1924)
- Keni (Deutschland, Berlin, 1921–1925)
- K.G. (Deutschland, Suhl und Köln, 1919–1932)
- Kilear (Tschechoslowakei, Brno-Maloměřice, 1924–1926)
- Killinger & Freund (Deutschland, München, 1938)
- Kinetic Motor (Indien)
- King-JAP (Deutschland, Augsburg, 1928–1930)
- Klotz (Deutschland, Stuttgart, 1924–1926)
- K.M.B. (Deutschland, Köln, 1924–1926)
- K.M.S. (Deutschland, Stuttgart, 1922–1926)
- KMZ (Ukraine, zu Dnepr)
- Köbo (Deutschland, Barmen (Wuppertal), 1923–1926)
- Kobolt (Deutschland, München, 1924–1925)
- Koch (Tschechoslowakei, Praha, 1934–1935)
- KOFA (Deutschland, Nürnberg, 1923–1925)
- Kohout (Tschechoslowakei, Brno, 1904–1906)
- Kolibri (Deutschland, München, 1923–1930)
- Kondor (Deutschland, Berlin, 1924–1925)
- Kosmos (Italien, Rastignano, Marke von Moto BM)
- Koster (Deutschland, Schwerin, 1923–1925)
- K.R. (Deutschland, München, 1925–1926)
- K.R. (Deutschland, München, 1930–1933)
- Kramer (Deutschland)
- Kram-It (Italien)
- Krammer (Österreich, Wien, 1927–1929)
- Krauser (Deutschland, Mering)
- Kreidler (Deutschland, Kornwestheim, 1951–1982)
- Krieger (Deutschland, Suhl, 1925–1926)
- Kroboth (Deutschland, Seestall (Lech), 1948–1954)
- K.R.S. (Deutschland, Regensburg, 1925–1926)
- Krupp (Deutschland, Essen, 1919–1922)
- K.S.B. (Deutschland, Bautzen, 1924–1929)
- K. & K. (Deutschland, Lehrte, 1924–1925)
- Kuli (Deutschland, Berlin, 1922–1924)
- Kurier (Deutschland, Berlin, 1921–1924)
- Kurras (Deutschland, Berlin, 1920er-Jahre)
- KTM (Österreich, Mattighofen, 1954–1991; 1992 als KTM-Sportmotorcycle AG wiedergegründet)
- K.V. (Deutschland, Selb (Oberfranken), 1924–1925)
- K.Z. (Deutschland, Fürth, 1924–1925)
- L.A.G. (Österreich, Liesing b. Wien, 1921–1929)
- Lambretta (Italien)
- Lanco (Österreich, Wien, 1921–1926)
- Landa (Spanien, Madrid, 1916–1930)
- Landgrebe (Deutschland, Dresden, ca. 1919–1924)
- Laurin & Klement (Tschechoslowakei, Mladá Boleslav, 1899–1907)
- L.D.R. (Deutschland, Augsburg, 1922–1925)
- Lebelt (Deutschland, Wilthen (Sachsen), 1925)
- Leifa (Deutschland, Kiel, 1924–1925)
- Lem (Italien)
- Leopard (Deutschland, Magdeburg, 1922–1926)
- L.F.G. (Deutschland, Berlin und Seddin (Pommern), 1921–1924)
- Light (USA, vor dem Ersten Weltkrieg)
- Liliput (Deutschland, Köln, 1923–1926)
- Linser (Tschechoslowakei, Liberec, 1904–1914)
- Linsner (Deutschland, München, 1922–1924)
- Lito (Schweden)
- Lloyd (Deutschland, Bremen, 1922–1926)
- Lloyd (Deutschland, Nürnberg, 1923–1926)
- Lohia Machinery Limited (LML; Indien, Kanpur, 1972)
- Lohner (Österreich, Wien, 1950er-Jahre)
- Lomos (Deutschland, Zschopau und Berlin, 1922–1924)
- Lord (Deutschland, München, 1929–1931)
- Lorenz (Deutschland, Stettin, 1921–1922)
- Lorenz (Deutschland, Berlin, 1921–1924)
- Lube (Spanien)
- Lucas (Deutschland, Gotha, 1924)
- Ludolph (Deutschland, Bremerhaven, 1925)
- Lupus (Deutschland, Stuttgart, 1924–1926)
- Lurquin-Coudert (Frankreich, Paris, 1904–1914)
- Lutrau (Deutschland, Walldorf (Baden), 1924–1933)
- Lutz (Deutschland, Braunschweig, 1949–1954)
- LuWe (Deutschland, Freiburg (Breisgau), 1924–1928)
- L.W.D. (Deutschland, Detmold, 1923–1926)
- Mabeco (Deutschland, Berlin, 1922–1927)
- Mabret (Deutschland, Hamburg, 1927–1928)
- Maco (Deutschland, Eisenach, 1921–1926)
- Mafa (Deutschland, Marienberg (Sachsen), 1923–1927)
- Magnat-Debon (Frankreich) (1906–1930, ab 1930 zu Terrot)
- Magnet (Deutschland, Berlin, 1901–1924)
- Magni (Italien)
- Maico (Deutschland, Pfäffingen, 1926–1996)
- Majestic (Frankreich, Orléans und Chatenay-Malabry, 1929–1936)
- Malaguti (Italien)
- Malanca (Italien)
- Mammut (Deutschland, Nürnberg, 1925–1933)
- Mammut (Deutschland, Bielefeld, 1953–1956)[2]
- Manet (Tschechoslowakei, Považská Bystřica, 1948–1965)
- Manurhin (Frankreich)
- Mars (Deutschland, Nürnberg, 1903–1958)
- Marsh (USA)
- Marsh-Metz (MM) (USA, Brockton, Massachusetts, 1905–1922)
- Martin (Frankreich)
- Marvel (USA, 1910–1914)
- Mas (Deutschland, München, 1923–1924)
- M.A.T. (Tschechoslowakei, Praha, 1929)
- Matador (Deutschland, Staßfurt, 1925–1926)
- Matchless (Großbritannien, London)
- Matra (Ungarn, 1930er-Jahre)
- Maurer (Deutschland, Nürnberg, 1922–1926)
- Mawi (Deutschland, Swinemünde, 1923–1930)
- Max (Deutschland, Berlin-Schöneberg, 1924–1925)
- M.B. (Tschechoslowakei, Praha, 1927–1928)
- M.C. (Tschechoslowakei, Praha, 1925–1928)
- M.D. (Deutschland, München, 1922)
- Megola (Deutschland, München, 1921–1925)
- Meister (Deutschland, Bielefeld, 1949–1959)
- Menos (Deutschland, Berlin, 1922–1923)
- Méray (Ungarn, 1920–?)
- Merco (Deutschland, Berlin, 1922–1924)
- Merkel (USA, Milwaukee, 1901–1910)
- Merkel-Light (USA, Milwaukee, 1906–1910)
- Messerschmitt (Deutschland)
- Messner (Österreich, Wien, 1928–1932)
- Meteor (Tschechoslowakei, Praha, 1909–1926)
- Meteor (Deutschland, Stettin, 1925–1926)
- Meteor (Deutschland, Hannover, 1924–1926)
- Metz (USA, Waltham, Massachusetts, 1902–1905)
- Meybein (Deutschland, Hittfeld (Hamburg), 1922–1926)
- Meybra (Deutschland, Bayreuth, 1923–1925)
- Mezo (Österreich, Wien, 1921–1924)
- M.F. (Deutschland, Nürnberg, 1922–1925)
- M.F.B. (Deutschland, Hamburg, 1923–1924)
- M.F.B. (Deutschland, Naumburg (Saale), 1925–1927)
- M.F.Z. (Deutschland, Berlin-Köpenick, 1921–1928)
- M.G.C. (Frankreich) (Marcel Guiguet Cigogne (Storch))
- M.G.F. (Deutschland, Berlin, 1926–1931)
- Michaelson (USA, Minneapolis MN)
- Michelsohn (Deutschland, Minden, 1923–1925)
- Miele (Deutschland, Bielefeld und Gütersloh, 1949–1954)
- Miller Balsamo (Italien, Mailand 1921 - 1959)
- Mimoa (Deutschland, Achern (Baden), 1924)
- Minerva (Belgien, Antwerpen)
- Minneapolis (USA, Minneapolis, Minnesota)
- Minneapolis (USA, Minneapolis, Minnesota); kein Bezug zur Minneapolis Motor Company
- Mitsubishi Heavy Industries (Japan)
- Mi-Val (Italien, Brescia)
- M.J. (Deutschland, Immendingen, 1925)
- M.J.S. (Deutschland, Nürnberg, 1924–1925)
- MM (Italien, 1924–1964)
- MM (USA, Brockton, Massachusetts, 1905–1922)
- M.M. (Deutschland, Minden, 1902–1906)
- M.M.M. (Deutschland, München, 1925)
- Mobylette (Frankreich, Marke von Motobécane)
- Mofa (Deutschland, Kemberg (Sachsen-Anhalt), 1920–1925)
- Monarch (USA, Owego NY, 1912–1913)
- Monark (Schweden)
- Monet et Goyon (Frankreich, Mâcon)
- Montgomery Motorcycles (Großbritannien, Coventry, 1913–1939)
- Montlhéry (Österreich, Wien, 1926–1928)
- Morbidelli (Italien, Pesaro)
- Moser (Österreich, Mattighofen, 1953–1954, Vorgänger von KTM)
- Moser (Schweiz, 1905–1935)
- Motag (Deutschland, Berlin, 1923)
- Mota (Deutschland, 1948–1952)
- Motobécane (Frankreich)
- Motobi (Italien, Pesaro)
- Moto BM (Italien, Rastignano)
- Motolux (Frankreich, Luxemburg)
- Motom (Italien)
- Moto Rêve (Schweiz)
- Moto Rumi (Italien)
- Motosacoche (Schweiz, Genève)
- Moto-Sport (Deutschland, Stuttgart-Fellbach, 1956–1959)
- Möwe (Deutschland, Mühlhausen (Thüringen), 1903–?)
- M.T. (Österreich, Traiskirchen und Wien, 1925–1935)
- Müco (Deutschland, Augsburg, 1921–1924)
- M.U.F.I. (Deutschland, Hannover, 1925–1926)
- Müller (Österreich, Wien, 1924–1926)
- Münch (Deutschland, Niederflorstadt und Ossenheim und Altenstadt (Hessen), 1966–1976)
- MuZ (Deutschland, Zschopau, 1992–1998)
- M.W. (Deutschland, Altenberg-Noblitz, 1924–1926)
- Namapo (Deutschland, Stettin, 1922–1924)
- Nassovia (Deutschland, Wiesbaden, 1925)
- Neander (Deutschland, Euskirchen, 1923–1929)
- Necko (Deutschland, Lengerich, (Neckermann, Hersteller: Geier Werke))
- Neco (Tschechoslowakei, Bratislava, 1923–1927)
- Nera (Deutschland, Kirchentellinsfurt, 1950–1952)
- Neracar (USA)
- Nestoria (Deutschland, Nürnberg, 1923–1931)
- Neve (Deutschland, Neumünster (Holstein), 1924–1926)
- New Hudson (Großbritannien)
- New Imperial (Großbritannien)
- Niesner (Österreich, Wien, 1905–1914)
- Nimbus (Dänemark, København, 1932–1960)
- N.I.S. (Deutschland, Nürnberg, 1925–1926)
- N.K.F. (Deutschland, Berlin-Tempelhof, 1924–1925)
- Nordstern (Deutschland, Wasseralfingen, 1922–1924)
- Norwed (Deutschland, Hannover, 1924–1926)
- Norton (Großbritannien)
- Nova (Ungarn, 1925–1928)
- Novicum (Tschechoslowakei, Praha, 1904–1908)
- NSH (Deutschland, Bad Hersfeld, 1923–1929)
- NSU (Deutschland, Neckarsulm, 1901–1966)
- Nux (Deutschland, Berlin, 1924–1925)
- Nymanbolagen (Schweden, Uppsala, -1960)
- O & B (Österreich, Wien, 1904)
- Oberle (Deutschland, Singen (Hohentwiel), 1927–1929)
- OCRA (Deutschland, Nürnberg, 1923–1925)
- O.D. (Deutschland, Dresden und Brand-Erbisdorf, 1921–1955)
- Oda (Deutschland, Hamburg, 1924–1925)
- Oda (Deutschland, Hamburg, 1925–1926)
- Ofran (Deutschland, Magdeburg, 1923–1925)
- Ogar (Tschechoslowakei, Praha, 1934–1946)
- O.G.E. (Deutschland, Leipzig, 1921–1924)
- O.H.B. (Deutschland, Berlin, 1928)
- OK-Supreme (Großbritannien)
- O.M. (Deutschland, Breslau, 1924–1926)
- Omnia (Deutschland, Bad Godesberg, 1931–1933)
- Opel (Deutschland, Rüsselsheim, 1901–1903, 1913–1924, 1928–1930)
- Ori (Deutschland, Brake (Westfalen), 1923–1925)
- Orania (Deutschland, Dillenburg, 1926–1927)
- ORIAL (Deutschland, Nürnberg, 1929–1931)
- Orient-Aster (USA, Waltham MA, 1898–1904)
- Orion (Tschechoslowakei, Slány, 1902–1933)
- Original-Krieger (Deutschland, Suhl, 1925)
- Orionette (Deutschland, Berlin, 1921–1925)
- OSSA (Orpheo Sincronia SA) (Spanien)
- Ortloff (Deutschland, Berlin-Charlottenburg, 1924–1926)
- Oruk (Deutschland, Chemnitz, 1922–1924)
- Oscha (Deutschland, Böhlitz-Ehrenberg (Sachsen), 1924–1925)
- Otto (Deutschland, München, 1928–1930)
- OWUS (Deutschland, Nürnberg, 1927)
- Paffrath (Deutschland, Altenburg (Sachsen), 1924–1926)
- Pamag (Deutschland, Paderborn, 1952–1953)
- Pan (Deutschland, Berlin, 1924–1925)
- Panni (Ungarn, Budapest, 1959–1962)
- Pannonia (Ungarn, Budapest, 1954–1975)
- Panther (Deutschland, Magdeburg und Braunschweig, 1903–1907)
- Panther (Deutschland, Löhne (Westfalen), 1933–1959)
- Panther (Großbritannien)
- Paqué (Deutschland, Augsburg, 1922–1925)
- Parilla (Italien, Milano)
- Patria (Deutschland, Solingen, 1925–1950)
- Pawa (Deutschland, Berlin, 1922)
- Pawi (Deutschland, Berlin, 1922–1924)
- PE (Deutschland, Hamburg, 1923–1924)
- Pentamoto (Italien)
- Per (Deutschland, Braunschweig und Zwickau, 1924–1925)
- Perkeo (Deutschland, Berlin, 1924–1926)
- Permo (Deutschland, Holzhausen (Ammersee), 1952–1954)
- Perpedes (Österreich, Wien, 1923–1926)
- Perplex (Deutschland, Mannheim)
- Persch (Österreich, Graz, 1923–1925)
- Perun (Tschechoslowakei, Turnov, 1904–?)
- Peta (Tschechoslowakei, Plzeň, 1921–1924)
- Peters (Deutschland, Berlin, 1924)
- Peugeot (Frankreich, Paris)
- Pfeil (Deutschland, Mühlhausen (Thüringen), 1903–1907)
- Phänomen (Deutschland, Zittau, 1903–1907, 1930er-Jahre)
- Phänomen (Deutschland, Bielefeld, 1950–1956)
- Phantom (Deutschland, Berlin-Neukölln, 1921–1928)
- Phelon & Moore (Großbritannien)
- Phönix (Deutschland, Neheim (Ruhr), 1933–1935)
- Pichler (Österreich, Wien, Ende der 1920er-Jahre)
- Pierce (USA, Buffalo NY, 1907–1913)
- Pilli (Deutschland, Hannover, 1924–1926)
- Pimph (Deutschland, Düsseldorf, 1925–1926)
- Pirol (Deutschland, Dortmund, 1951–1954)
- Ponny (Deutschland, Schildsche (Westfalen), 1924–1926)
- Pony (Deutschland, Frankfurt (Main), 1924–1926)
- Pope-Hartford (USA, Hartford CT, 1911–1918)
- Postler (Deutschland, 1920–1925)
- Poustka (Tschechoslowakei, Praha-Vinohrady, 1924–1934)
- Praga (Tschechoslowakei, Praha-Karlin, 1929–1935)
- Precision (Großbritannien, Glasgow)
- Pratt (USA, Elkhart IN, 1911)
- Premier (Großbritannien, 1908–?)
- Premier (Deutschland, Nürnberg, 1910–1913)
- Premier (Tschechoslowakei, Cheb, 1913–1933)
- Presto (Deutschland, Chemnitz, 1901–1903, 1930er-Jahre)
- Prior (Deutschland, Nürnberg, 1904–…)
- Progat (Deutschland, Burg b. Magdeburg, 1924–1926)
- Progress (Deutschland, Berlin-Charlottenburg, 1901–1912)
- Progreß (Deutschland, Stadelhofen (Baden), 1952–1962)
- Propul (Deutschland, Köln, 1925–1926)
- Puch (Österreich, Graz, 1903–2000)
- Rabbit (Japan)
- Rabeneick (Deutschland, Brackwede (Westfalen), 1930er-Jahre–1959)
- Racycle (USA, vor dem Ersten Weltkrieg)
- Radex (Deutschland, Neumarkt (Oberpfalz), 1950er Jahre, Marke der Express Werke)
- Ramzey (Türkei)
- Rapid (Deutschland, 1924–?, Marke der Firma Gebrüder Lorenz)
- Ratingia (Deutschland, Ratingen, 1923–1925)
- Rau (Deutschland)
- Reading Standard (USA, vor dem Ersten Weltkrieg)
- Record (Deutschland, Berlin, 1922–1924)
- Reform (Österreich, Wien, 1903)
- Reh (Deutschland, Hamburg, 1948–1953)
- Reliance (USA, Owego NY, 1903–1911)
- Renner-Original (Deutschland, Dresden, 1924–1932)
- Rennsteig (Deutschland, Suhl, 1926–1930)
- Republic (Tschechoslowakei, Mladá Boleslav, 1899–1907, Exportmarke von Laurin & Klement)
- Rex (Deutschland, Nürnberg, 1923–1925)
- Rex (Deutschland, München, 1953–1964)
- Rex (Schweden, Halmstad)
- Rex (Großbritannien, Birmingham und Coventry)
- Rex-Acme (Großbritannien, Birmingham und Coventry, 1922–1933)
- R. & F. (Deutschland München, 1924–1926)
- Ribi (Deutschland, Berlin, 1923–1925)
- Rickman (Großbritannien)
- Riga (Lettland)
- Rinne (Deutschland, Berlin, 1925–1930)
- Riwina (Deutschland, Bielefeld, 1924–1925)
- Rixe (Deutschland, Brake (Westfalen), 1930er-Jahre, 1949–1984)
- R. & K. (Tschechoslowakei, Šternberk, 1924–1926)
- RMH (Rafael Mira e Hijos; Spanien, Valencia)
- R.M.W. (Deutschland, Neheim (Ruhr), 1926–1957)
- Robako (Deutschland, Berlin, 1924–1926)
- Roco (Deutschland, Berlin-Charlottenburg, 1922–1925)
- Roconova (Deutschland, Berlin-Charlottenburg, 1924–1926)
- Röhr (Deutschland, Landshut, 1952–1959)
- Roland (Deutschland, Berlin, 1923–1924)
- Rössler & Jauernig (Tschechoslowakei, Ústí nad Labem, 1902–1907)
- Roter Teufel (Deutschland, Berlin-Charlottenburg, 1923–1925)
- Rotter (Deutschland, Schönebeck (Elbe), 1924–1925)
- Royal (Deutschland, Berlin, 1902–1914)
- Royal Enfield (Indien)
- Royal Nord (Belgien)
- Royal Standard (Schweiz)
- R.S. (Deutschland, Berlin-Spandau, 1924–1925)
- R.S. (Deutschland, Karlsruhe, 1925–1927)
- R.U.D (Deutschland, Dresden, 1927–1930)
- Rüder (Deutschland, Hamm, 1920er-Jahre)
- Rudge (Großbritannien, Coventry)
- Rulliers (Tschechoslowakei, Praha, 1925–1929)
- Rumi (Italien)