6 Heures de Fuji 2013 — Wikipédia
Sport | Compétition automobile |
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Édition | 11e |
Lieu(x) | Oyama District de Suntō Préfecture de Shizuoka Japon |
Date | |
Site(s) | Fuji Speedway |
Site web officiel | www.fiawec.com/courses/6-heures-de-fuji.html |
Tenant du titre | Toyota Racing |
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Vainqueur | Toyota Racing |
Deuxième | Audi Sport Team Joest |
Troisième | Rebellion Racing |
Plus titré(s) | -Constructeur: Porsche |
Les 6 Heures de Fuji 2013 se déroulent dans le cadre du Championnat du monde d'endurance FIA 2013, le sur le Fuji Speedway à Oyama au Japon. Elles sont remportées par la Toyota TS030 Hybrid du Toyota Racing, pilotée par Alexander Wurz, Nicolas Lapierre et Kazuki Nakajima.
Circuit
[modifier | modifier le code]Les 6 Heures de Fuji 2013 se déroulent sur le Fuji Speedway, circuit situé au Japon. Il est composé d'une longue ligne droite de 1,5 km ainsi que de 16 virages, certains étant franchis à basse vitesse comme la chicane Dunlop. Ce circuit est célèbre car il a accueilli la Formule 1.
Qualifications
[modifier | modifier le code]Voici le classement officiel au terme des qualifications[1]. Les premiers de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
Position | Catégorie | Équipe | Temps | Grille |
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1 | LMP1 | n° 1 Audi Sport Team Joest | 1 min 26 s 577 | 1 |
2 | LMP1 | n° 8 Toyota Racing | 1 min 26 s 755 | 2 |
3 | LMP1 | n° 7 Toyota Racing | 1 min 26 s 860 | 3 |
4 | LMP1 | n° 2 Audi Sport Team Joest | 1 min 27 s 425 | 4 |
5 | LMP1 | n° 12 Rebellion Racing | 1 min 29 s 250 | 5 |
6 | LMP2 | n° 35 OAK Racing | 1 min 32 s 938 | 6 |
7 | LMP2 | n° 26 G-Drive Racing | 1 min 33 s 019 | 7 |
8 | LMP2 | n° 27 Gainer International | 1 min 33 s 073 | 8 |
9 | LMP2 | n° 24 OAK Racing | 1 min 33 s 097 | 9 |
10 | LMP2 | n° 25 Delta-ADR (en) | 1 min 33 s 209 | 10 |
11 | LMP2 | n° 47 KCMG | 1 min 33 s 512 | 11 |
12 | LMP2 | n° 49 Pecom Racing | 1 min 33 s 525 | 12 |
13 | LMP2 | n° 31 Lotus | 1 min 34 s 080 | 13 |
14 | LMP2 | n° 32 Lotus | 1 min 34 s 246 | 14 |
15 | LMP2 | n° 45 OAK Racing | 1 min 35 s 408 | 15 |
16 | LMGTE Pro | n° 97 Aston Martin Racing | 1 min 39 s 114 | 16 |
17 | LMGTE Pro | n° 99 Aston Martin Racing | 1 min 39 s 591 | 17 |
18 | LMGTE Pro | n° 51 AF Corse | 1 min 39 s 693 | 18 |
19 | LMGTE Pro | n° 91 Porsche AG Team Manthey | 1 min 39 s 736 | 19 |
20 | LMGTE Pro | n° 92 Porsche AG Team Manthey | 1 min 39 s 778 | 20 |
21 | LMGTE Am | n° 95 Aston Martin Racing | 1 min 40 s 649 | 21 |
22 | LMGTE Am | n° 50 Larbre Compétition | 1 min 40 s 814 | 22 |
23 | LMGTE Am | n° 96 Aston Martin Racing | 1 min 40 s 824 | 23 |
24 | LMGTE Am | n° 88 Proton Competition | 1 min 41 s 311 | 24 |
25 | LMGTE Am | n° 81 8Star Motorsports | 1 min 41 s 369 | 25 |
26 | LMGTE Am | n° 61 AF Corse | 1 min 41 s 529 | 26 |
27 | LMGTE Am | n° 57 Krohn Racing | 1 min 41 s 625 | 27 |
28 | LMGTE Am | n° 76 IMSA Performance Matmut | 1 min 41 s 683 | 28 |
— | LMGTE Pro | n° 71 AF Corse | Pas de temps | 29 |
Course
[modifier | modifier le code]Résultats
[modifier | modifier le code]Voici le classement officiel au terme de la course[2].
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Faits marquants
[modifier | modifier le code]Cette course a été marquée par la présence d'un typhon qui obligea les organisateurs de la course à interrompre cette dernière; d'où le nombre de tours peu élevé effectué par les concurrents. En ce qui concerne les points marqués pour le championnat, seuls la moitié des points furent attribués pour cette manche[3].
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- FIA, « FIA WEC Qualifying Practice 6 Hours of Fuji Final Classification », sur fiawec.alkamelsystems.com, (consulté le )
- FIA, « FIA WEC 6 Hours of Fuji Race Final Classification », sur fiawec.alkamelsystems.com, (consulté le )
- « Les 6 heures de Fuji tombent à l’eau », sur imsa-performance.com, (consulté le )