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DeutschAWA (écurie de sport automobile) — Wikipédia
Pour les articles homonymes, voir AWA.
| Discipline | Michelin Pilot Challenge (2019-2021) IMSA Prototype Challenge (2021-) WeatherTech SportsCar Championship (2022-) |
|---|---|
| Localisation | Toronto, Canada |
| Directeur |  Andrew Wojteczko |
|---|---|
| Pilotes | Voir liste |
| Châssis | Duqueine M30 - D08 |
|---|---|
| Moteurs | Nissan VK56DE 5,6 L V8 Atmo |
| Pneumatiques | Michelin |
Andrew Wojteczko Autosport (AWA) est une écurie de sport automobile canadienne fondée par Andrew Wojteczko. Elle a engagé des voitures de Grand tourisme telles des McLaren 570S GT4, des Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport dans le championnat Michelin Pilot Challenge[1]. En 2022 et 2023, elle fait participer une, puis deux, Duqueine M30 - D08 dans la catégorie LMP3 des championnats WeatherTech SportsCar Championship et IMSA Prototype Challenge[2],[3].
Histoire
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En 2021, après une année 2020 bouleversée par la Pandémie de Covid-19 qui a affecté fortement les capacités de déplacement de l'écurie aux États-Unis et ainsi sa participation aux manches du championnat Michelin Pilot Challenge, elle annonce son retour dans ce même championnat afin de le disputer dans son intégralité[4]. La McLaren 570S GT4 est confiée aux pilotes canadiens Orey Fidani et Kuno Wittmer (en). Chris Green remplace Orey Fidani lors de la 3e manche du championnat.
En 2022, après plusieurs saisons en Michelin Pilot Challenge où AWA a fait participer des McLaren 570S GT4, des Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport, l'écurie prend la décision de se lancer dans les Sport-prototypes en faisant participer des Duqueine M30 - D08 dans les championnats WeatherTech SportsCar Championship et IMSA Prototype Challenge[2]. La voiture concourant en WeatherTech SportsCar Championship est confiée aux pilotes canadien Orey Fidani et Kuno Wittmer (en) pour l'ensemble de la saison. Pour les quatre courses longues, le pilote allemand Lars Kern renforce l'équipage. Pour les 24 Heures de Daytona, le pilote britannique Matthew Bell rejoint également l'équipe.
En 2023, après une première saison couronnée d'un podium lors du Road Race Showcase, l'écurie canadienne s'engage de nouveau dans le championnat WeatherTech SportsCar Championship dans la catégorie LMP3. Comme la saison précédente, elle fait confiance à la Duqueine M30 - D08 et passe d'une voiture engagée à la saison à deux voitures. La n°13 est confiée au pilote britannique Matt Bell et au pilote canadien Orey Fidani. Pour les courses longues, les pilotes allemands Lars Kern et Moritz Kranz viennent prêter main-forte. La n°17 est confiée au pilote britannique Wayne Boyd et au pilote canadien Anthony Mantella. Pour les courses longues, le pilote argentin Nicolás Varrone (en) et le pilote américain Thomas Merrill renforcent l'équipe[5]. Cette seconde saison est bien meilleure que la première avec des victoires aux 24 Heures de Daytona[6],[7] et lors de la Bataille sur Le Bricks, ainsi que deux 2e places et trois 3e places. Cela a ainsi permis à l'écurie de finir en 3e et 4e positions du championnat.
En 2024, après deux saisons en catégorie LMP3, l'écurie canadienne décide de changer de catégorie pour évoluer en GTD et faire concourir deux Corvette Z06 GT3.R dans le championnat WeatherTech SportsCar Championship[8].
Résultats
[modifier | modifier le code]Résultats en WeatherTech SportsCar Championship
[modifier | modifier le code]| Année | Classe | no | Voiture | Pneus | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Total | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | LMP3 | 33 | Duqueine M30 - D08 | M | DAY | SEB 4 | MOH 8 | WGL 9 | MOS 4 | ELK 2 | ATL 9 | 1716 | 6e | ||||
| Q 3 | C 5 | ||||||||||||||||
| 2023 | LMP3 | 13 | Duqueine M30 - D08 | M | DAY 4 | SEB 2 | MOH 5 | WGL 4 | MOS 3 | ELK 5 | ATL 2 | 1882 | 3e | ||||
| 17 | DAY 1 | SEB 4 | WGL 3 | MOS 3 | ELK 5 | IMS 1 | ATL 6 | 1870 | 4e | ||||||||
| 2024 | GTD | 13 | Corvette Z06 GT3.R | M | DAY | SEB | LBH | LGA | BEL | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | ATL | ||
| 17 | DAY | SEB | LBH | LGA | BEL | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | ATL | ||||||
Résultats en IMSA Prototype Challenge
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Résultats en Michelin Pilot Challenge
[modifier | modifier le code]Pilotes
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Matthew Bell (2022-2024)- Wayne Boyd (2023)
Charlie Eastwood (2024)
Orey Fidani (2019-2024)- Chris Green (2019, 2021)
- Scott Hargrove (2019)
Moritz Kranz (2023)- Lars Kern (2022-2024)
- Alex Lynn (2024)
- Anthony Mantella (2022-2024)
Thomas Merrill (en) (2023-2024)
Nicolás Varrone (en) (2023-2024)- Kuno Wittmer (en) (2020-2022)
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Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) IMSA, « AWA », sur www.imsa.com (consulté le )
- Eliane Gilain, « Kuno Wittmer et l’équipe AWA confirment leur engagement en prototypes LMP3 de l'IMSA ! », sur www.poleposition.ca, (consulté le )
- (en) IMSA, « AWA to join IMSA WeatherTech championship, Prototype Challenge fields in 2022 », sur www.imsa.com, (consulté le )
- Philippe Brasseur, « Kuno Wittmer, Orey Fidani et l'équipe AWA de retour à temps plein en IMSA ! », sur www.poleposition.ca, (consulté le )
- Laurent Mercier, « Les brèves du mercredi soir 21 décembre », sur www.endurance-info.com, (consulté le )
- Laurent Mercier, « AWA offre les 24H de Daytona (LMP3) à Duqueine ! », sur www.endurance-info.com, (consulté le )
- Laurent Mercier, « AWA, l'équipe qui a surpris son monde à Daytona », sur www.endurance-info.com, (consulté le )
- Pierre Tassel, « AWA Racing exploitera deux Corvette Z06 GT3.R en GTD en 2024 », sur www.endurance-info.com, (consulté le )
