BMW Série 4 II — Wikipédia
BMW Série 4 (2e génération) | ||||||||
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Marque | ![]() | |||||||
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Années de production | 2020 - Phase 1 : 2020 - 2023 Phase 2 : 2023 - | |||||||
Classe | Familiale | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence / Diesel | |||||||
Moteur(s) | Essence : 420i 184 ch 430i 258 ch M 440i xDrive 374 ch Diesel : 420d 190 ch 430d xDrive 286 ch M440d xDrive 340 ch | |||||||
Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
Puissance maximale | 184 à 374 ch DIN | |||||||
Transmission | Propulsion ou intégrale (xDrive) | |||||||
Boîte de vitesses | Automatique à 8 rapports | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Coupé et cabriolet | |||||||
Plate-forme | CLAR | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 770 mm | |||||||
Volume du coffre | 440 dm3 | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/BMW_G22_IMG_5735.jpg/220px-BMW_G22_IMG_5735.jpg)
La Série 4 est une berline grand tourisme produite par le constructeur automobile allemand BMW et commercialisée à partir d'. Il s'agit de la version coupé et cabriolet de la BMW Série 3 (type G20).
Présentation
[modifier | modifier le code]La seconde génération de coupé Série 4 de BMW est présentée le [1]. La G22 s'en distingue notamment par un design plus sportif avec des éléments de la BMW G15. La calandre connue du concept car est également réservée à la Série 4. Les livraisons du coupé, produit à l'usine BMW de Dingolfing, débutent le [2],[3].
Phase 2 (2023 -)
[modifier | modifier le code]Pour le printemps 2023, la Série 4 est mise à jour. Ainsi, elle adopte le nouveau double-écran incurvé baptisé Curved Display des Série 3 restylée et i4. Il est composé d'un écran de 12,3 pouces faisant office d'instrumentation numérique, et d'un écran multimédia de 14,9 pouces. En outre, le contour des fenêtres M Shadowline en noir brillant devient un équipement de série sur toutes les versions[4].
Caractéristiques techniques
[modifier | modifier le code]La BMW Série 3 G20 fournit la base technique de la nouvelle Série 4.
Motorisations
[modifier | modifier le code]La version BMW M4 CSL (pour « Coupé Sport Lightweight ») est présentée le [5].
![]() (données constructeur) | BMW Série 4 | ||||||||
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420i | M440i xDrive | M4 Competition | 420d | 430d xDrive | M440d xDrive | ||||
Moteur | 4-cylindres en ligne | 6-cylindres en ligne | 6-cylindres en ligne | 4-cylindres en ligne | 6-cylindres en ligne | ||||
Code moteur | B48B20M0 | B58B30O1 | S58B30T0 | B47D20 | B57D30T0 | ||||
Alimentation | Turbocompressé | Bi-turbocompressé | Turbocompressé | ||||||
Cylindrée (cm3) | 1 998 | 2 998 | 2 993 | 1 995 | 2 993 | ||||
Puissance maximale ch (kW) | 184 (135) | 374 (275) | 510 (375) | 190 (140) | 286 (210) | 340 (250) | |||
au régime de (tr/min) | 5 000 à 6 500 | 5 500 à 6 500 | 4 000 | 4 000 | 4 400 | ||||
Couple maximal (N m) | 300 | 500 | 650 | 400 | 650 | 700 | |||
au régime de (tr/min) | 1 350 à 4 000 | 1 900 à 5 000 | 1 750 à 2 500 | 1 500 à 2 500 | 1 750 à 2 250 | ||||
Boîte de vitesses | Automatique à 8 rapports | ||||||||
Transmission | Propulsion | Intégrale | Propulsion | Intégrale | Propulsion | Intégrale | Intégrale | ||
Vitesse maximale (km/h) | 240 | 250 | 290 | 290 | 240 | 238 | 250 | 250 | |
0-100 km/h (s) | 7,5 | 4,5 | 3,9 | 3,5 | 7,1 | 7,4 | 5,1 | 4,6 | |
Consommation (L/100 km) | 6,3 | 7,5 | 9,8 | 10,0 | 4,6 | 4,9 | 5,2 | 5,7 | |
Émissions de CO2 (g/km) | 143 | 170 | 223 | 227 | 119 | 129 | 137 | 150 | |
Capacité du réservoir (L) | 59 | ||||||||
Masse à vide (kg) | 1600 | 1815 | 1800 | 1850 | 1680 | 1745 | 1855 | 1905 | |
Norme environnementale | Euro 6d |
Finitions
[modifier | modifier le code]- Lounge
- M Sport
Grille tarifaire
[modifier | modifier le code]Série 4 | Lounge | Business Design (uniquement Gran Coupé, pour la clientèle professionnelle) | M Sport | M Performance | ||
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Essence | 420i 184 ch | 53 750 € Boîte de vitesses Sport : +200 € | 56 150 € Boîte de vitesses Sport : +200 € | 56 500 € Boîte de vitesses Sport : +200 € | 56 750 € Boîte de vitesses Sport : +200 € | - |
M440i xDrive 374 ch | - | - | - | - | 72 950 € | |
Diesel | 420d 190 ch | 56 300 € Boîte de vitesses Sport : +200 € | 58 700 € Boîte de vitesses Sport : +200 € | 59 050 € Boîte de vitesses Sport : +200 € | 59 300 € Boîte de vitesses Sport : +200 € | - |
420d XDrive 190 ch (indisponible en Cabriolet) | 58 700 € Boîte de vitesses Sport : +200 € | 61 100 € Boîte de vitesses Sport : +200 € | 61 450 € Boîte de vitesses Sport : +200 € | 61 700 € Boîte de vitesses Sport : +200 € | - | |
430d xDrive 286 ch | 63 450 € Boîte de vitesses Sport : +200 € | 65 950 € Boîte de vitesses Sport : +200 € | - | 66 450 € Boîte de vitesses Sport : +200 € | - | |
M440d xDrive 340 ch (indisponible en Gran Coupé) | - | - | - | - | 74 050 € | |
Les tarifs des modèles Coupé et Gran Coupé sont identiques pour une même version. Le surcoût pour le modèle Cabriolet est de 6 500 €. |
Concept car
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5d/BMW_Concept_4_IAA_2019_JM_0179.jpg/220px-BMW_Concept_4_IAA_2019_JM_0179.jpg)
Le coupé Série 4 est préfiguré par le concept car Concept 4, un coupé deux portes, présenté au salon de Francfort 2019 qui devait donner un aperçu d'un successeur de la BMW F32[7]. Il y a eu beaucoup de débats médiatiques sur la grande taille de la calandre avant verticale de BMW[8]. Selon le constructeur, elle devrait "donner au véhicule un caractère propre et une haute exclusivité"[9].
Articles connexes
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- Antoine Arnoux, « BMW Série 4 (2020) : oui, ils ont osé ! », Turbo,
- Mathieu Sentis, « Essai BMW Série 4 Coupé (2020) : notre avis sur la M440i », L'Argus,
- Moritz Doka, « Das ändert sich am neuen BMW 4er », autobild.de, (consulté le )
- « La Série 4 hérite d'un écran incurvé + autres mises à jour BMW | Moniteur Automobile », sur www.moniteurautomobile.be (consulté le )
- Olivier Cottrel, « BMW M4 CSL : elle arrive le 20 mai », Caradisiac,
- « Configurateur », sur configure.bmw.fr (consulté le )
- Quentin Cazergues, « BMW Concept 4 : Ce qu'il faut retenir de la future de la future Série 4 », Auto News,
- Stefan Wagner, « BMW 4er G22 (2020) debütiert mit Mega-Niere und geschärftem Fahrwerk », de.motor1.com, (consulté le )
- Fabian Dresler, « BMW Concept 4 Series Coupé: Das neue Gesicht des 4ers », auto-motor-und-sport.de, (consulté le )
Liens externes
[modifier | modifier le code]- Page officielle de la BMW Série 4