Bernard Tramont — Wikipédia

Bernard Tramont
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Biographie
Naissance
Décès
Voir et modifier les données sur Wikidata (à 55 ans)
MadridVoir et modifier les données sur Wikidata
Nom de naissance
Bernard Henri Arthur TramontVoir et modifier les données sur Wikidata
Nationalité
Activités
Autres informations
Sport

Bernard Tramont, né le au Mans et décédé le à Madrid en Espagne[1], est un pilote de rallye français

Il a concouru en Espagne dans les années 1960 sur les conseils de Guy Storr, responsable des activités Alpine Renault en Espagne et en Amérique latine, engagé par Fasa-Renault de Fernando Villamil et Alpine en championnat d'Espagne, de 1966 à 1971, après une 1re participation au rallye Monte-Carlo sur Alpine en 1964 avec Jacques Cheinisse, futur dirigeant de Renault-Sport. Son principal copilote était Ricardo Muñoz "Rizos".

Deux accidents gravissimes émaillèrent sa carrière, en 1968 au rallye Séville-Costa del Sol (décès du copilote), et en 1970 à Bilbao (également décès du copilote, lors du rallye Bosch).

Il participa également aux 24 Heures du Mans en 1968 (écurie Société des Automobiles Alpine avec Jean-Luc Thérier sur Alpine A210 Renault-Gordini 1.3L I4, l'équipage terminant 10e) et 1er du Prix de l'indice énergétique, 1969 (écurie Écurie Savin-Calberson avec Alain Le Guellec sur Alpine A210 Renault-Gordini 1.5L I4) et 1974 (Écurie Tibidabo, avec Francisco Torredemer et Juan Fernandez sur Porsche 908/3 3.0L Flat-8). Fin 1971, il fut nommé à la tête du département sportif espagnol de Renault, du fait du décès de Fernando Villamil, continuant à promouvoir la Coupe Renault des rallyes.

Le jeune Carlos Sainz, repéré par Tramont, fit ses débuts sur des véhicules Renault 5 TS, puis Turbo, fournies par lui, en Formule Renault (1982) puis en Coupe Renault (1983).

Il est à noter qu'Arielle Tramont a été championne d'Espagne des rallyes Terre en 2006 comme copilote d'Alex Villanueva, sur Mitsubishi Lancer Evo VIII.

Bernard Tramont meurt le lundi 18 avril 1994, sur diagnostic médical d'embolie pulmonaire.

  • Champion d'Espagne des rallyes en 1967, sur Alpine A110 1300S (et catégorie Grand Tourisme), écurie Fasa-Renault (2e édition) ;
  • Champion d'Espagne des rallyes en 1968 (et catégorie Grand Tourisme), sur Alpine A110 1300S, écurie Fasa-Renault (3e édition) ;
    • 4e du championnat en 1970 ; 5e en 1971.
Renault Alpine A110 aux couleurs de l'écurie Ourense (modèle identique à celui de B.Tramond, vainqueur de la 1re édition du rallye du même nom en 1967).
  • 1966 : rallye International Barcelone-Andorre ;
  • 1967 : rallye de Ourense (à propos de ce rallye il déclare en 1970 : Orense es la cuna y la cátedra del automovilismo gallego) ;
  • 1967 : rallye de Rías Baixas ;
    • 2e du rallye Costa Brava 1967,
    • 3e du rallye (RACE) de España 1967 (5e en 1968) ;
  • 1968 : rallye vasco-navarrais ;
  • 1968 : rallye d'Oviedo ;
  • 1968 : rallye Gérone ;
  • 1968 : rallye International Barcelone-Andorre ;
  • 1968 : rallye Club 600 Barcelona ;
  • 1968 : rallye Príncipe de Asturias ;
  • 1968: 1er en groupe 3 du Gran Premio de La Coruña ;
  • 1969 : rallye vasco-navarrais ;
  • 1969 : rallye Firestone ;
  • 1971 : rallye vasco-navarrais ;
  • 1971 : rallye Bosch de Bilbao (malgré l'accident de 1970).

Courses de côtes

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Lien externe

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Notes et références

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  1. Bernard Tramont sur 24h-en-piste.com