Grand Prix automobile d'Italie 2016 — Wikipédia
Nombre de tours | 53 |
---|---|
Longueur du circuit | 5,793 km |
Distance de course | 306,720 km |
Vainqueur | ![]() Mercedes, 1 h 17 min 28 s 089 (vitesse moyenne : 237,558 km/h) |
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Pole position | ![]() Mercedes, 1 min 21 s 135 (vitesse moyenne : 257,038 km/h) |
Record du tour en course | ![]() McLaren-Honda, 1 min 25 s 340 (vitesse moyenne : 244,373 km/h) |
Le Grand Prix automobile d'Italie 2016 (Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2016), disputé le sur le circuit de Monza, est la 949e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 où le circuit, situé dans le Parco Reale de Monza et surnommé le Temple de la vitesse, faisait partie des sept pistes utilisées pour cette édition inaugurale. Il s'agit de la soixante-septième édition du Grand Prix d'Italie comptant pour le championnat du monde de Formule 1, la soixante-sixième se tenant à Monza, et de la quatorzième manche du championnat 2016.
À Monza, lors des essais libres et des qualifications, Mercedes et Lewis Hamilton survolent les débats. Hamilton, le pilote le plus rapide des trois phases des qualifications, n'a besoin que d'une tentative en Q3 pour mettre son coéquipier Nico Rosberg à bonne distance ; il améliore toutefois sous le drapeau à damiers pour battre son principal rival au championnat du monde de presque une demi-seconde et réalise la cinquante-sixième pole position de sa carrière, sa septième de la saison. Avec cinq pole positions obtenues à Monza, il égale le record codétenu par Juan Manuel Fangio et Ayrton Senna. Derrière les Flèches d'Argent, les Ferrari de Sebastian Vettel et Kimi Räikkönen occupent la deuxième ligne, à quasiment une seconde de Hamilton. Vettel avoue : « L'écart entre les Mercedes et nous est beaucoup trop grand. Lewis et Nico étaient sur une autre planète aujourd'hui et dès lors, pouvoir se battre avec eux était impossible. » Valtteri Bottas et Daniel Ricciardo suivent sur la troisième ligne, précédant Max Verstappen et Sergio Pérez en quatrième ligne.
Au départ de la course, Lewis Hamilton rate son envol et se retrouve sixième à la fin du premier tour alors que Nico Rosberg, qui a pris les commandes, contrôle sans le moindre problème les cinquante-trois tours de l'épreuve pour remporter la vingt-et-unième victoire de sa carrière, sa septième de la saison, ce qui lui permet de se relancer dans son duel pour le titre mondial des pilotes. Sur une stratégie à un seul arrêt, comme son coéquipier, Lewis Hamilton, termine finalement deuxième à quinze secondes, offre un nouveau doublé aux Flèches d'Argent (le vingt-septième depuis 2014) et bat un record puisqu'il dispute son cent-quatre-vingt-unième Grand Prix avec un moteur Mercedes. Les Ferrari, qui ont tenté de rivaliser en optant pour deux arrêts, terminent aux même places que sur la grille de départ, Sebastian Vettel monte sur la dernière marche du podium, devant Kimi Räikkönen. Daniel Ricciardo prend le meilleur sur Valtteri Bottas pour la cinquième place. Max Verstappen septième, suivi par Sergio Pérez, Felipe Massa et Nico Hülkenberg terminent dans les points et dans le même tour que le vainqueur. En fin de Grand Prix, alors qu'il occupe la quatorzième place, Fernando Alonso réalise le vingt-deuxième meilleur tour en course de sa carrière, son premier depuis la saison 2013.
Hamilton, avec 250 points, ne possède plus désormais que 2 points d'avance sur Rosberg (248 points) au championnat du monde. Ricciardo conserve sa troisième place (161 points) devant Vettel (143 points) et Räikkönen (136 points). Max Verstappen, avec 121 points, devance Bottas (70 points), Pérez (62 points) et Hülkenberg (46 points). Mercedes mène le championnat constructeurs avec 498 points, Red Bull Racing conserve la deuxième place (290 points) devant Ferrari (279 points) ; suivent Williams (111 points) qui repasse Force India (108 points), McLaren (48 points), Scuderia Toro Rosso (45 points), Haas (28 points), Renault (6 points) et Manor (1 point).
Contexte avant le Grand Prix
[modifier | modifier le code]Le jeudi 1er septembre à Monza, Felipe Massa annonce qu'il a décidé de prendre sa retraite à la fin de la saison : « La vie nous donne tellement de choix. Pour moi, je pense que c'est le moment de partir et de faire quelque chose de différent. Peut-être que vous me verrez encore au volant d'une voiture de course mais pour le moment la seule certitude c'est que je vais avoir beaucoup de temps pour décider de ce que je ferai après la Formule 1. Cela fait quinze ans que je suis ici et je voulais quitter ce paddock la tête haute. Je pense que c'est le bon moment pour moi de partir. Je suis fier de tout ce que j'ai accompli durant mes quinze années passées en Formule 1[1]. »
Jenson Button annonce prendre une année sabbatique en 2017, tout en poursuivant avec l'écurie McLaren Racing en tant que pilote de réserve[2]. Stoffel Vandoorne sera dès lors titulaire aux côtés de Fernando Alonso en 2017[3].
Pneus disponibles
[modifier | modifier le code]Pneus pour piste sèche | Pneus pluie | |||
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![]() Super tendres | ![]() Tendres | ![]() Medium | ![]() Intermédiaires | ![]() Pluie |
Essais libres
[modifier | modifier le code]Première séance, le vendredi de 10 h à 11 h 30
[modifier | modifier le code]Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Mercedes | 1 min 22 s 959 | |
2 | ![]() | Mercedes | 1 min 23 s 162 | + 0 s 203 |
3 | ![]() | Ferrari | 1 min 24 s 047 | + 1 s 088 |
4 | ![]() | Ferrari | 1 min 24 s 307 | + 1 s 348 |
5 | ![]() | Force India-Mercedes | 1 min 24 s 650 | + 1 s 691 |
6 | ![]() | Haas-Ferrari | 1 min 24 s 763 | + 1 s 804 |
- Alfonso Celis Jr., pilote-essayeur chez Force India, remplace Nico Hülkenberg lors de cette séance d'essais.
Deuxième séance, le vendredi de 14 h à 15 h 30
[modifier | modifier le code]Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Mercedes | 1 min 22 s 801 | |
2 | ![]() | Mercedes | 1 min 22 s 994 | + 0 s 193 |
3 | ![]() | Ferrari | 1 min 23 s 254 | + 0 s 453 |
4 | ![]() | Ferrari | 1 min 23 s 427 | + 0 s 626 |
5 | ![]() | Red Bull-TAG Heuer | 1 min 23 s 732 | + 0 s 931 |
6 | ![]() | Red Bull-TAG Heuer | 1 min 24 s 033 | + 1 s 202 |
Troisième séance, le samedi de 11 h à 12 h
[modifier | modifier le code]Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Mercedes | 1 min 22 s 008 | |
2 | ![]() | Mercedes | 1 min 22 s 401 | + 0 s 393 |
3 | ![]() | Ferrari | 1 min 22 s 946 | + 0 s 938 |
4 | ![]() | Ferrari | 1 min 23 s 149 | + 1 s 141 |
5 | ![]() | Williams-Mercedes | 1 min 23 s 500 | + 1 s 492 |
6 | ![]() | Williams-Mercedes | 1 min 23 s 647 | + 1 s 639 |
Séance de qualifications
[modifier | modifier le code]Résultats des qualifications
[modifier | modifier le code]Pos. | Pilote | Écurie | Qualifications 1 | Qualifications 2 | Qualifications 3 |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Mercedes | 1 min 21 s 854 | 1 min 21 s 498 | 1 min 21 s 135 |
2 | ![]() | Mercedes | 1 min 22 s 497 | 1 min 21 s 809 | 1 min 21 s 613 |
3 | ![]() | Ferrari | 1 min 23 s 077 | 1 min 22 s 275 | 1 min 21 s 972 |
4 | ![]() | Ferrari | 1 min 23 s 217 | 1 min 22 s 258 | 1 min 22 s 065 |
5 | ![]() | Williams-Mercedes | 1 min 23 s 264 | 1 min 22 s 499 | 1 min 22 s 388 |
6 | ![]() | Red Bull-TAG Heuer | 1 min 23 s 158 | 1 min 22 s 638 | 1 min 22 s 389 |
7 | ![]() | Red Bull-TAG Heuer | 1 min 23 s 229 | 1 min 22 s 857 | 1 min 22 s 411 |
8 | ![]() | Force India-Mercedes | 1 min 23 s 439 | 1 min 22 s 922 | 1 min 22 s 814 |
9 | ![]() | Force India-Mercedes | 1 min 23 s 259 | 1 min 22 s 951 | 1 min 22 s 836 |
10 | ![]() | Haas-Ferrari | 1 min 23 s 386 | 1 min 22 s 856 | 1 min 23 s 184 |
11 | ![]() | Williams-Mercedes | 1 min 23 s 489 | 1 min 22 s 967 | |
12 | ![]() | Haas-Ferrari | 1 min 23 s 421 | 1 min 23 s 092 | |
13 | ![]() | McLaren-Honda | 1 min 23 s 783 | 1 min 23 s 273 | |
14 | ![]() | Manor-Mercedes | 1 min 23 s 760 | 1 min 23 s 315 | |
15 | ![]() | McLaren-Honda | 1 min 23 s 666 | 1 min 23 s 399 | |
16 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1 min 48 s 876 | 1 min 49 s 038 | |
17 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1 min 23 s 825 | ||
18 | ![]() | Sauber-Ferrari | 1 min 23 s 956 | ||
19 | ![]() | Sauber-Ferrari | 1 min 24 s 087 | ||
20 | ![]() | Renault | 1 min 24 s 230 | ||
21 | ![]() | Renault | 1 min 24 s 436 | ||
Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 27 s 584 (107 % de 1 min 21 min 854) | |||||
Nq. | ![]() | Manor-Mercedes | pas de temps |
Grille de départ du Grand Prix
[modifier | modifier le code]- Romain Grosjean auteur du douzième temps des qualifications, est pénalisé d'un recul de cinq places pour changement de la boîte de vitesses de sa Haas-Ferrari ; il part de la dix-septième place[8].
- Initialement non-qualifié, Esteban Ocon qui n'a pas réalisé de temps en qualifications, est repêché par les commissaires de course et autorisé à prendre le départ depuis la dernière place de la grille[9].
Course
[modifier | modifier le code]Classement de la course
[modifier | modifier le code]Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | Mercedes | 53 | 1 h 17 min 28 s 089 (237,558 km/h) | 2 | 25 |
2 | 44 | ![]() | Mercedes | 53 | + 15 s 070 | 1 | 18 |
3 | 5 | ![]() | Ferrari | 53 | + 20 s 990 | 3 | 15 |
4 | 7 | ![]() | Ferrari | 53 | + 27 s 561 | 4 | 12 |
5 | 3 | ![]() | Red Bull-TAG Heuer | 53 | + 45 s 295 | 6 | 10 |
6 | 77 | ![]() | Williams-Mercedes | 53 | + 51 s 015 | 5 | 8 |
7 | 33 | ![]() | Red Bull-TAG Heuer | 53 | + 54 s 236 | 7 | 6 |
8 | 11 | ![]() | Force India-Mercedes | 53 | + 1 min 04 s 954 | 8 | 4 |
9 | 19 | ![]() | Williams-Mercedes | 53 | + 1 min 05 s 617 | 11 | 2 |
10 | 27 | ![]() | Force India-Mercedes | 53 | + 1 min 18 s 656 | 9 | 1 |
11 | 8 | ![]() | Haas-Ferrari | 52 | + 1 tour | 17 | |
12 | 22 | ![]() | McLaren-Honda | 52 | + 1 tour | 14 | |
13 | 21 | ![]() | Haas-Ferrari | 52 | + 1 tour | 10 | |
14 | 14 | ![]() | McLaren-Honda | 52 | + 1 tour | 12 | |
15 | 55 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 52 | + 1 tour | 15 | |
16 | 9 | ![]() | Sauber-Ferrari | 52 | + 1 tour | 19 | |
17 | 20 | ![]() | Renault | 52 | + 1 tour | 21 | |
18 | 31 | ![]() | MRT-Mercedes | 51 | + 2 tours | 22 | |
Abd. | 26 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 36 | Fond plat | 16 | |
Abd. | 94 | ![]() | Manor-Mercedes | 26 | Moteur | 13 | |
Abd. | 30 | ![]() | Renault | 7 | Accrochage avec Felipe Nasr | 20 | |
Abd. | 12 | ![]() | Sauber-Ferrari | 6 | Accrochage avec Jolyon Palmer | 18 |
Pole position et record du tour
[modifier | modifier le code]- Pole position :
Lewis Hamilton (Mercedes) en 1 min 21 s 135 (257,038 km/h)[11].
- Meilleur tour en course :
Fernando Alonso (McLaren-Honda) en 1 min 25 s 340 (244,373 km/h) au cinquante-et-unième tour[12].
Tours en tête
[modifier | modifier le code]Nico Rosberg : 52 tours (1-24 / 26-53)[13]
Lewis Hamilton : 1 tour (25)
Classements généraux à l'issue de la course
[modifier | modifier le code]Pos. | Pilote | Écurie | Points |
---|---|---|---|
1er | ![]() | Mercedes | 250 |
2 | ![]() | Mercedes | 248 |
3 | ![]() | Red Bull-TAG Heuer | 161 |
4 | ![]() | Ferrari | 143 |
5 | ![]() | Ferrari | 136 |
6 | ![]() | Red Bull-TAG Heuer | 121 |
7 | ![]() | Williams-Mercedes | 70 |
8 | ![]() | Force India-Mercedes | 62 |
9 | ![]() | Force India-Mercedes | 46 |
10 | ![]() | Williams-Mercedes | 41 |
11 | ![]() | McLaren-Honda | 30 |
12 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 30 |
13 | ![]() | Haas-Ferrari | 28 |
14 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 23 |
15 | ![]() | McLaren-Honda | 17 |
16 | ![]() | Renault | 6 |
17 | ![]() | McLaren-Honda | 1 |
18 | ![]() | Manor-Mercedes | 1 |
Pos. | Écurie | Points |
---|---|---|
1er | ![]() | 498 |
2 | ![]() | 290 |
3 | ![]() | 279 |
4 | ![]() | 111 |
5 | ![]() | 108 |
6 | ![]() | 48 |
7 | ![]() | 45 |
8 | ![]() | 28 |
9 | ![]() | 6 |
10 | ![]() | 1 |
Statistiques
[modifier | modifier le code]Le Grand Prix d'Italie 2016 représente :
- la 56e pole position de Lewis Hamilton, sa 5e à Monza ; il égale le record codétenu sur la piste italienne par Juan Manuel Fangio et Ayrton Senna[16],[17] ;
- la 66e pole position de Mercedes Grand Prix[18] ;
- la 21e victoire de Nico Rosberg[19] ;
- le 50e podium de Nico Rosberg[20] ;
- la 58e victoire de Mercedes en tant que constructeur[21] ;
- la 144e victoire de Mercedes en tant que motoriste[22] ;
- le 32e doublé de Mercedes en tant que constructeur[23].
Au cours de ce Grand Prix :
- Lewis Hamilton passe la barre des 2100 points inscrits en Formule 1 (2117 points)[24] ;
- Lewis Hamilton établit un nouveau record de courses disputées avec un moteur de la même marque (181 Grands Prix avec un propulseur Mercedes)[25] ;
- Kimi Räikkönen passe la barre des 1300 points inscrits en Formule 1 (1310 points)[26] ;
- Nico Rosberg est élu « Pilote du jour » lors d'un vote organisé sur le site officiel de la Formule 1[27] ;
- Tom Kristensen, nonuple vainqueur des 24 Heures du Mans et pilote-essayeur en Formule 1 entre 1997 et 2000, est nommé assistant des commissaires de course[28].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Grégory Demoen, « Massa : "Je voulais partir la tête haute" », sur f1i.fr, (consulté le )
- Grégory Demoen, « Button prend une année sabbatique », sur f1i.fr, (consulté le )
- Grégory Demoen, « McLaren titularise Vandoorne pour 2017 », sur f1i.fr, (consulté le )
- (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D'ITALIA 2016 - PRACTICE 1 », sur formula1.com, (consulté le )
- (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D'ITALIA 2016 - PRACTICE 2 », sur formula1.com, (consulté le )
- (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D'ITALIA 2016 - PRACTICE 3 », sur formula1.com, (consulté le )
- (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D'ITALIA 2016 - QUALIFYING », sur formula1.com, (consulté le )
- Olivier Ferret, « 5 places de pénalité pour Grosjean. Changement de boîte de vitesses. », sur nextgen-auto.com, (consulté le )
- « Italie 2016 Grille de départ. », sur nextgen-auto.com, (consulté le )
- (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D'ITALIA 2016 - RACE RESULT », sur formula1.com, (consulté le )
- « Italie 2016 Qualifications », sur statsf1.com, (consulté le )
- « Italie 2016 Meilleurs tours », sur statsf1.com, (consulté le )
- « Italie 2016 Tours en tête », sur statsf1.com, (consulté le )
- « Italie 2016 Championnat Pilotes », sur statsf1.com, (consulté le )
- « Italie 2016 Championnat Constructeurs », sur statsf1.com, (consulté le )
- « Lewis Hamilton pole positions », sur statsf1.com, (consulté le )
- Valentin Vilnius, « Hamilton égale le record de poles de Fangio et Senna à Monza », sur nextgen-auto.com, (consulté le )
- « Mercedes pole positions », sur statsf1.com, (consulté le )
- « Nico Rosberg victoires », sur statsf1.com, (consulté le )
- « Nico Rosberg Podiums », sur statsf1.com, (consulté le )
- « Mercedes victoires », sur statsf1.com, (consulté le )
- « Moteur Mercedes Victoires », sur statsf1.com, (consulté le )
- « Mercedes doublés », sur statsf1.com, (consulté le )
- « Lewis Hamilton Points », sur statsf1.com, (consulté le )
- « Grand Prix avec le même moteu », sur statsf1.com, (consulté le )
- « Kimi Räikkönen Points », sur statsf1.com, (consulté le )
- « Driver of the day », sur formula1.com, (consulté le )
- Gaël Angleviel, « Grand Prix d'Italie : Présentation et Horaires », sur francef1.fr, (consulté le )