Grand Prix automobile de France 1989 — Wikipédia

Résultats du Grand Prix automobile de France de Formule 1 1989 qui a eu lieu sur le circuit Paul Ricard le 9 juillet.
Classement
[modifier | modifier le code]Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() | McLaren-Honda | 80 | 1 h 38 min 29 s 411 (185,830 km/h) | 1 | 9 |
2 | 27 | ![]() | Ferrari | 80 | + 44 s 017 | 3 | 6 |
3 | 6 | ![]() | Williams-Renault | 80 | + 1 min 06 s 921 | 8 | 4 |
4 | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 80 | + 1 min 13 s 232 | 16 | 3 |
5 | 36 | ![]() | Onyx-Ford | 79 | + 1 tour | 13 | 2 |
6 | 26 | ![]() | Ligier-Ford | 79 | + 1 tour | 17 | 1 |
7 | 10 | ![]() | Arrows-Ford | 79 | + 1 tour | 25 | |
8 | 11 | ![]() | Lotus-Judd | 78 | + 2 tours | 20 | |
9 | 20 | ![]() | Benetton-Ford | 78 | + 2 tours | 24 | |
10 | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 78 | + 2 tours | 9 | |
11 | 29 | ![]() | Larrousse-Lamborghini | 77 | Moteur | 15 | |
12 | 9 | ![]() | Arrows-Ford | 77 | + 3 tours | 14 | |
13 | 37 | ![]() | Onyx-Ford | 76 | + 4 tours | 11 | |
Nc. | 15 | ![]() | March-Judd | 71 | Non classé | 10 | |
Abd. | 8 | ![]() | Brabham-Judd | 67 | Moteur | 22 | |
Abd. | 5 | ![]() | Williams-Renault | 50 | Boîte de vitesses | 5 | |
Abd. | 12 | ![]() | Lotus-Judd | 49 | Moteur | 19 | |
Abd. | 16 | ![]() | March-Judd | 43 | Moteur | 12 | |
Abd. | 19 | ![]() | Benetton-Ford | 40 | Suspension | 4 | |
Abd. | 23 | ![]() | Minardi-Ford | 31 | Pression d'huile | 23 | |
Abd. | 30 | ![]() | Larrousse-Lamborghini | 30 | Moteur | 7 | |
Abd. | 40 | ![]() | AGS-Ford | 30 | Fuite d'eau | 21 | |
Abd. | 28 | ![]() | Ferrari | 29 | Boîte de vitesses | 6 | |
Abd. | 21 | ![]() | BMS Dallara-Ford | 27 | Embrayage | 26 | |
Abd. | 25 | ![]() | Ligier-Ford | 14 | Boîte de vitesses | 18 | |
Abd. | 1 | ![]() | McLaren-Honda | 0 | Différentiel | 2 | |
Nq. | 22 | ![]() | BMS Dallara-Ford | Non qualifié | |||
Nq. | 24 | ![]() | Minardi-Ford | Non qualifié | |||
Nq. | 38 | ![]() | Rial-Ford | Non qualifié | |||
Nq. | 31 | ![]() | Coloni-Ford | Non qualifié | |||
Npq. | 17 | ![]() | Osella-Ford | Non préqualifié | |||
Npq. | 7 | ![]() | Brabham-Judd | Non préqualifié | |||
Npq. | 39 | ![]() | Rial-Ford | Non préqualifié | |||
Npq. | 34 | ![]() | Zakspeed-Yamaha | Non préqualifié | |||
Npq. | 18 | ![]() | Osella-Ford | Non préqualifié | |||
Npq. | 32 | ![]() | Coloni-Ford | Non préqualifié | |||
Npq. | 35 | ![]() | Zakspeed-Yamaha | Non préqualifié | |||
Npq. | 33 | ![]() | Eurobrun-Judd | Non préqualifié | |||
Npq. | 41 | ![]() | AGS-Ford | Non préqualifié |
Pole position et record du tour
[modifier | modifier le code]- Pole position : Alain Prost en 1 min 07 s 203 (vitesse moyenne : 204,259 km/h).
- Meilleur tour en course : Mauricio Gugelmin en 1 min 12 s 090 au 29e tour (vitesse moyenne : 190,412 km/h).
Tours en tête
[modifier | modifier le code]- Alain Prost : 80 (1-80)
À noter
[modifier | modifier le code]- 37e victoire pour Alain Prost.
- 75e victoire pour McLaren en tant que constructeur.
- 47e victoire pour Honda en tant que motoriste.
- 1er départ en Grand Prix pour Jean Alesi.
- 1ers points inscrits en championnat du monde pour Jean Alesi.
- Pour la première fois depuis le Grand Prix automobile de France 1976 et Jacky Ickx et Patrick Nève, deux pilotes belges sont présents sur la ligne de départ (Thierry Boutsen et Bertrand Gachot).