Grand Prix automobile de Mexico 2024 — Wikipédia

Grand Prix du Mexique 2024
Grand Prix de Mexico 2024
Tracé de la course
Drapeau Autódromo Hermanos Rodríguez
Données de course
Nombre de tours 71
Longueur du circuit 4,304 km
Distance de course 305,354 km
Conditions de course
Nom officiel Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2024
Date 25 au
Heure de départ 14 h
Directeur de course Niels Wittich
Affluence 404 960 spectateurs sur les trois jours (154 140 le dimanche)[1]
Résultats
Vainqueur Drapeau de l'Espagne Carlos Sainz Jr.,
Ferrari,
1 h 40 min 55 s 800
(vitesse moyenne : 181,524 km/h)
Pole position Drapeau de l'Espagne Carlos Sainz Jr.,
Ferrari,
1 min 15 s 946
(vitesse moyenne : 204,019 km/h)
Record du tour en course Drapeau de Monaco Charles Leclerc,
Ferrari,
1 min 18 s 336
(vitesse moyenne : 197,794 km/h)

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Le Grand Prix automobile de Mexico 2024 (Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2024), disputé le sur l'Autódromo Hermanos Rodríguez, est la 1121e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la 24e édition du Grand Prix mexicain comptant pour le championnat du monde de Formule 1 courue sur le même circuit et de la vingtième manche du championnat 2024. L'épreuve revient au calendrier en 2015, vingt-trois ans après la dernière édition, sur un circuit réaménagé et mis aux normes par l'architecte Hermann Tilke. Depuis 2021, il ne s'agit plus du Grand Prix du Mexique mais du Grand Prix de la ville de Mexico.

Carlos Sainz se montre intouchable au volant de sa Ferrari SF-24 dans la troisième phase des qualifications : il est, par deux fois, le plus rapide et, lors de sa seconde tentative, leur seul à tourner en moins de 1 minute et 16 secondes. L'Espagnol obtient sa sixième pole position, la première depuis le Grand Prix de Singapour 2023. Max Verstappen, dont le premier temps est annulé pour une sortie des limites de piste, se rattrape et le rejoint en première ligne, battu de 225 millièmes de seconde. Lando Norris, le plus rapide lors des deux premières phases qualificatives, est en deuxième ligne, devant Charles Leclerc ; ils sont suivis par les Mercedes de George Russell et de Lewis Hamilton, sixième. Kevin Magnussen et Pierre Gasly (ce dernier en Q3 pour la deuxième fois consécutive) occupent la quatrième ligne. Derrière Alexander Albon, en cinquième ligne, Nico Hülkenberg, l'autre pilote Haas, confirme les progrès de l'écurie américaine. Oscar Piastri et Sergio Pérez sont éliminés dès la Q1.

Parti de la pole position mais dépassé au premier virage par Verstappen, Sainz lui reprend la première place par une attaque surprise au huitième tour et s'envole vers sa deuxième victoire de la saison. Poussé deux fois hors de la piste par Verstappen (pénalisé de 20 secondes pour cette raison), Norris dépasse Leclerc en vue de l'arrivée pour se classer deuxième. Le Monégasque agrémente sa troisième place du point bonus du meilleur tour obtenu dans la dernière boucle. Grâce à ce résultat d'ensemble, Ferrari s'empare de la deuxième place du classement constructeurs aux dépens de Red Bull.

Au départ, au bout de la longue ligne droite, Verstappen tasse Sainz pour lui prendre la première place. Mais dans le peloton, Gasly se décale légèrement et provoque un accrochage entre Tsunoda et Albon. La voiture de sécurité sort dans la foulée pour permettre l'évacuation des monoplaces et des débris de carbone. La course reprend au septième tour et, dans le suivant, l'utilisation de l'aileron arrière mobile est permise. Tout de suite, au bout de la longue ligne droite des stands, Sainz déboîte, prend l'intérieur du premier virage et ressort en tête du pif-paf ; Verstappen ne cherche même pas à contre-attaquer, d'autant qu'il doit maintenant se défendre face à Norris. Dans le dixième tour, quand le Britannique se porte à sa hauteur dans le virage no 4, il vire large et l'emmène hors-piste. Alors qu'il récidive dans le virage no 8, entrainant les deux monoplaces au delà des vibreurs, Leclerc s'infiltre pleine piste et s'empare de la deuxième place. Si Verstappen conserve sa troisième position, les commissaires lui infligent d'abord dix secondes de pénalité pour la première manœuvre puis dix supplémentaires pour la seconde.

Après le premier relais, alors que Sainz caracole en tête, Verstappen, qui purge sa pénalité au vingt-sixième tour, ressort des stands quinzième et entame sa remontée. Après leurs arrêts, Leclerc a une avance de cinq secondes sur Norris. Elle reste longtemps stable jusqu'à ce que le Monégasque arrive sur un groupe de retardataires ; le temps perdu à les dépasser permet à Norris de revenir au contact. Au soixante-troisième tour, sous pression à l'attaque du dernier virage, Leclerc perd l'arrière de sa voiture et rattrape miraculeusement un énorme « coup de raquette » qui l'envoie hors-piste, dans la poussière. Norris en profite pour le dépasser et prive la Scuderia d'un deuxième doublé consécutif ; le podium est ainsi constitué. La deuxième partie de course voit les coéquipiers chez Mercedes se battre pour la quatrième place ; Hamilton trouve finalement l'ouverture à cinq tours de l'arrivée. Verstappen plafonne derrière eux et se contente de la sixième place, derrière Russell. Très rapide durant tout le weekend, Magnussen emmène sa Haas en septième position, devant Piastri remonté de la dix-septième place de la grille. À un tour du vainqueur, Hülkenberg apporte deux points supplémentaires à l'écurie américaine. Enfin, Gasly concrétise sa bonne qualification par une course solide qui lui offre le point de la dixième place.

Si Max Verstappen (362 points) conserve la tête du championnat, Lando Norris (315 points) réduit de 10 points son retard à quatre courses du terme. Charles Leclerc (291 points) se rapproche encore et consolide sa troisième place devant Oscar Piastri (251 points) et Carlos Sainz (240 points). Les pilotes Mercedes évoluent plus loin, Lewis Hamilton (189 points) et George Russell, septième (177 points) devançant Sergio Pérez (150 points). Suivent Fernando Alonso (62 points) et Nico Hülkenberg, dixième avec 31 points. Chez les constructeurs, le match reste indécis entre McLaren (566 points), Ferrari (537 points) et Red Bull (512 points) qui chute encore d'une place. Esseulée, Mercedes (366 points) occupe la quatrième place, loin devant devant Aston Martin (86 points), Haas (46 points) et Racing Bulls (36 points). Williams (17 points) et Alpine (14 points) occupent le fond du classement, devant Kick Sauber qui ne compte toujours aucun point en vingt courses.

Pneus disponibles

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Pneus disponibles à Mexico[2]
Pneus pour piste sèche Pneus pluie
Représentation des pneus durs
Durs (Type C3)
Représentation des pneus medium
Medium (Type C4)
Représentation des pneus tendres
Tendres (Type C5) 		    Représentation des pneus intermédiaires
Intermédiaires 		   Représentation des pneus pluie
      Pluie

Essais libres

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Première séance, le vendredi de 13 h à 14 h

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Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres[3]
Pos. Pilote Voiture Chrono Écart
1 Drapeau du Royaume-Uni George Russell Mercedes 1 min 17 s 998
2 Drapeau de l'Espagne Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 18 s 315 + 0 s 317
3 Drapeau du Japon Yuki Tsunoda Racing Bulls-Honda RBPT 1 min 18 s 699 + 0 s 701
4 Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 1 min 18 s 839 + 0 s 841
5 Drapeau de l'Allemagne Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 1 min 18 s 904 + 0 s 906
6 Drapeau de l'Australie Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1 min 18 s 958 + 0 s 960

Deuxième séance, le vendredi de 16 h à 17 h

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Temps réalisés par les six premiers de la deuxième séance d'essais libres[10]
Pos. Pilote Voiture Chrono Écart
1 Drapeau de l'Espagne Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 17 s 699
2 Drapeau de l'Australie Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1 min 17 s 877 + 0 s 178
3 Drapeau du Japon Yuki Tsunoda Racing Bulls-Honda RBPT 1 min 17 s 878 + 0 s 179
4 Drapeau de Monaco Charles Leclerc Ferrari 1 min 17 s 887 + 0 s 188
5 Drapeau du Royaume-Uni Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 17 s 948 + 0 s 249
6 Drapeau du Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1 min 18 s 239 + 0 s 540
  • La séance est rapidement interrompue après un gros accident de George Russell qui perd le contrôle de sa Mercedes et s'encastre dans les barrières TecPro ; sorti en boîtant de sa monoplace, il est conduit au centre médical[11].

Troisième séance, le samedi de 12 h à 13 h

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Temps réalisés par les six premiers de la troisième séance d'essais libres[12]
Pos. Pilote Voiture Chrono Écart
1 Drapeau de l'Australie Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1 min 16 s 492
2 Drapeau du Royaume-Uni Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 16 s 551 + 0 s 059
3 Drapeau de l'Espagne Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 16 s 832 + 0 s 340
4 Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 1 min 17 s 003 + 0 s 511
5 Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton Mercedes 1 min 17 s 060 + 0 s 568
6 Drapeau de Monaco Charles Leclerc Ferrari 1 min 17 s 232 + 0 s 740

Séance de qualifications

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Résultats des qualifications

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Résultats des qualifications[13]
Pos. Pilote Écurie Qualifications 1 Qualifications 2 Qualifications 3
1 Drapeau de l'Espagne Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 16 s 778 1 min 16 s 515 1 min 15 s 946
2 Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 1 min 16 s 803 1 min 16 s 514 1 min 16 s 171
3 Drapeau du Royaume-Uni Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 16 s 505 1 min 16 s 301 1 min 16 s 260
4 Drapeau de Monaco Charles Leclerc Ferrari 1 min 16 s 972 1 min 16 s 641 1 min 16 s 265
5 Drapeau du Royaume-Uni George Russell Mercedes 1 min 17 s 194 1 min 16 s 937 1 min 16 s 356
6 Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton Mercedes 1 min 17 s 306 1 min 16 s 973 1 min 16 s 651
7 Drapeau du Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1 min 17 s 125 1 min 17 s 003 1 min 16 s 886
8 Drapeau de la France Pierre Gasly Alpine-Renault 1 min 17 s 149 1 min 17 s 048 1 min 16 s 892
9 Drapeau de la Thaïlande Alexander Albon Williams-Mercedes 1 min 17 s 189 1 min 16 s 988 1 min 17 s 065
10 Drapeau de l'Allemagne Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 1 min 17 s 186 1 min 16 s 995 1 min 17 s 365
11 Drapeau du Japon Yuki Tsunoda Racing Bulls-Honda RBPT 1 min 17 s 182 1 min 17 s 129
12 Drapeau de la Nouvelle-Zélande Liam Lawson Racing Bulls-Honda RBPT 1 min 17 s 380 1 min 17 s 162
13 Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 1 min 17 s 307 1 min 17 s 168
14 Drapeau du Canada Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 1 min 17 s 407 1 min 17 s 294
15 Drapeau de la Finlande Valtteri Bottas Kick Sauber-Ferrari 1 min 17 s 393 1 min 17 s 817
16 Drapeau de l'Argentine Franco Colapinto Williams-Mercedes 1 min 17 s 558
17 Drapeau de l'Australie Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1 min 17 s 597
18 Drapeau du Mexique Sergio Pérez Red Bull-Honda RBPT 1 min 17 s 611
19 Drapeau de la France Esteban Ocon Alpine-Renault 1 min 17 s 617
20 Drapeau de la République populaire de Chine Zhou Guanyu Kick Sauber-Ferrari 1 min 18 s 072
Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 21 s 860 (107 % du meilleur temps en Q1 : 1 min 16 s 505)

Grille de départ

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  • Esteban Ocon, auteur du dix-neuvième temps, est pénalisé d'un départ depuis la voie des stands après le montage d'anciennes pièces moteur (pack batterie et unité de contrôle électronique) durant la procédure de parc fermé[14].

Course

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Classement de la course

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Classement de la course[15]
Pos. no  Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 55 Drapeau de l'Espagne Carlos Sainz Jr. Ferrari 71 1 h 40 min 55 s 800 (181,254 km/h) 1 25
2 4 Drapeau du Royaume-Uni Lando Norris McLaren-Mercedes 71 + 4 s 705 3 18
3 16 Drapeau de Monaco Charles Leclerc Ferrari 71 + 34 s 387 4 15 + 1
4 44 Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton Mercedes 71 + 44 s 780 6 12
5 63 Drapeau du Royaume-Uni George Russell Mercedes 71 + 48 s 536 5 10
6 1 Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 71 + 59 s 558 (dont 20 s de pénalité purgées en course)[note 1] 2 8
7 20 Drapeau du Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 71 + 1 min 03 s 642 7 6
8 81 Drapeau de l'Australie Oscar Piastri McLaren-Mercedes 71 + 1 min 04 s 928 17 4
9 27 Drapeau de l'Allemagne Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 70 + 1 tour 10 2
10 10 Drapeau de la France Pierre Gasly Alpine-Renault 70 + 1 tour 8 1
11 18 Drapeau du Canada Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 70 + 1 tour 14
12 43 Drapeau de l'Argentine Franco Colapinto Williams-Mercedes 70 + 1 tour (dont 10 s de pénalité)[note 2] 16
13 31 Drapeau de la France Esteban Ocon Alpine-Renault 70 + 1 tour Pitlane
14 77 Drapeau de la Finlande Valtteri Bottas Kick Sauber-Ferrari 70 + 1 tour 15
15 24 Drapeau de la République populaire de Chine Zhou Guanyu Kick Sauber-Ferrari 70 + 1 tour 19
16 30 Drapeau de la Nouvelle-Zélande Liam Lawson Racing Bulls-Honda RBPT 70 + 1 tour 12
17 11 Drapeau du Mexique Sergio Pérez Red Bull-Honda RBPT 70 + 1 tour (dont 5 s de pénalité purgées en course)[note 3] 18
Abd. 14 Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 15 Freins 13
Abd. 23 Drapeau de la Thaïlande Alexander Albon Williams-Mercedes 0 Accrochage 9
Abd. 22 Drapeau du Japon Yuki Tsunoda Racing Bulls-Honda RBPT 0 Accrochage 11

Pole position et record du tour

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Tours en tête

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Classements généraux à l'issue de la course

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Pilotes[20]
Pos. Pilote Écurie Points
1 Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 362
2 Drapeau du Royaume-Uni Lando Norris McLaren-Mercedes 315
3 Drapeau de Monaco Charles Leclerc Ferrari 291
4 Drapeau de l'Australie Oscar Piastri McLaren-Mercedes 251
5 Drapeau de l'Espagne Carlos Sainz Jr. Ferrari 240
6 Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton Mercedes 189
7 Drapeau du Royaume-Uni George Russell Mercedes 177
8 Drapeau du Mexique Sergio Pérez Red Bull-Honda RBPT 150
9 Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 62
10 Drapeau de l'Allemagne Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 31
11 Drapeau du Canada Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 24
12 Drapeau du Japon Yuki Tsunoda Racing Bulls-Honda RBPT 22
13 Drapeau du Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 14
14 Drapeau de la Thaïlande Alexander Albon Williams-Mercedes 12
15 Drapeau de l'Australie Daniel Ricciardo Racing Bulls-Honda RBPT 12
16 Drapeau de la France Pierre Gasly Alpine-Renault 9
17 Drapeau du Royaume-Uni Oliver Bearman Ferrari 7
18 Drapeau de l'Argentine Franco Colapinto Williams-Mercedes 5
19 Drapeau de la France Esteban Ocon Alpine-Renault 5
20 Drapeau de la Nouvelle-Zélande Liam Lawson Racing Bulls-Honda RBPT 2
Constructeurs[20]
Pos. Écurie Points
1 Drapeau du Royaume-Uni McLaren-Mercedes 566
2 Drapeau de l'Italie Ferrari 537
3 Drapeau de l'Autriche Red Bull-Honda RBPT 512
4 Drapeau de l'Allemagne Mercedes 366
5 Drapeau du Royaume-Uni Aston Martin-Mercedes 86
6 Drapeau des États-Unis Haas-Ferrari 46
7 Drapeau de l'Italie Racing Bulls-Honda RBPT 36
8 Drapeau du Royaume-Uni Williams-Mercedes 17
9 Drapeau de la France Alpine-Renault 14

Statistiques

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Le Grand Prix de Mexico représente :

Au cours de ce Grand Prix :

Notes et références

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Notes

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  1. ↑ Verstappen reçoit deux pénalités de 10 secondes pour avoir, à deux reprises dans le dixième tour, forcé Lando Norris à rouler hors piste d'abord dans le virage no 4 puis dans le no 8 [16].
  2. ↑ Colapinto est pénalisé pour son accrochage avec Liam Lawson[15].
  3. ↑ Pérez est pénalisé pour un positionnement incorrect sur la grille de départ[15].

Références

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  1. ↑ « Courses 2024 Grand Prix de Mexico », sur zonef1.com, (consulté le )
  2. ↑ (en) Pirelli, « These are the tyres for the Americas », sur press.pirelli.com, (consulté le )
  3. ↑ (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2024 - Practice 1 », sur formula1.com, (consulté le )
  4. ↑ Fabien Gaillard, « Kimi Antonelli à la place de Lewis Hamilton en EL1 à Mexico. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
  5. ↑ Alexandre Diot, « Pato O'Ward participera aux Essais libres de F1 au Mexique. », sur motorsinside.com, (consulté le )
  6. ↑ Alexandre Combralier, « Après l'Argentine avec Colapinto, Drugovich espère ramener le Brésil en F1. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
  7. ↑ Franck Drui, « Shwartzman prendra 5 places de pénalité... à son premier Grand Prix en F1. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
  8. ↑ Franck Drui, « Bearman roulera chez Ferrari en Libres 1, cinq rookies en piste à Mexico. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
  9. ↑ Emmanuel Touzot, « Mexique EL1 : Russell en tête, Albon et Bearman s'accrochent. Verstappen a subi un problème moteur sur sa Red Bull. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
  10. ↑ (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2024 - Practice 2 », sur formula1.com, (consulté le )
  11. ↑ Emmanuel Touzot, « Mexique, EL2 : Sainz en tête, Russell dans le mur, Verstappen au garage. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
  12. ↑ (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2024 - Practice 3 », sur formula1.com, (consulté le )
  13. ↑ (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2024 - QUALIFYING », sur formula1.com, (consulté le )
  14. ↑ Morgan Parmentier, « Esteban Ocon partira depuis les stands au Grand Prix du Mexique. », sur motorsinside.com, (consulté le )
  15. ↑ a b et c « Mexico City 2024 - classement », sur statsf1.com, (consulté le )
  16. ↑ Fabien Gaillard, « Pourquoi Verstappen a été pénalisé de 20 secondes à Mexico. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
  17. ↑ « Mexico City 2024 - Qualifications », sur statsf1.com, (consulté le )
  18. ↑ « Mexico 2024 - Meilleurs tours », (consulté le )
  19. ↑ « Mexico 2024 - Tours en tête », (consulté le )
  20. ↑ a et b « Mexico 2024 - Championnats Pilotes et Constructeurs », sur statsf1.com, (consulté le )
  21. ↑ « Carlos Sainz - Pole positions », sur statsf1.com, (consulté le )
  22. ↑ « Carlos Sainz - Victoires », sur statsf1.com, (consulté le )
  23. ↑ « Ferrari - Victoires », sur statsf1.com, (consulté le )
  24. ↑ « Ferrari - Victoires », sur statsf1.com, (consulté le )
  25. ↑ « Carlos Sainz - Points », sur statsf1.com, (consulté le )
  26. ↑ « Kevin Magnussen - Points », sur statsf1.com, (consulté le )
  27. ↑ Fabien Gaillard, « Qui est le pilote du jour au GP de Mexico F1 2024 ? », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
  28. ↑ (en) FIA Communications Department, « F1 - 2024 Mexico City Grand Prix Preview - Race Stewards Biographies.pdf », sur fia.com, (consulté le )

Liens externes

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