Inter Europol Competition — Wikipédia
Discipline | VdeV (2016-2018) European Le Mans Series (2016-) Asian Le Mans Series (2018-) WeatherTech SportsCar Championship (2020) Championnat du monde d'endurance (2021-) |
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Localisation | Marki, Pologne |
Responsable d'équipe | Sascha Fassbender |
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Pilotes | Voir liste |
Châssis | Oreca 07 Ligier JS P320 |
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Moteurs | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo Nissan VK56 5,6 L V8 Atmo |
Pneumatiques | Dunlop |
Inter Europol Competition est une écurie de sport automobile polonaise fondée en 2010. Elle participe a différents championnats tels que l'Asian Le Mans Series, les European Le Mans Series, les VdeV et le Boss GP.
Inter Europol, le partenaire titre de l'écurie, est une entreprise polonaise leader dans la fabrication du pain en Pologne. Le vert représente les champs et le jaune représente le soleil.
Historique
[modifier | modifier le code]En 2017, l'écurie polonaise Inter Europol Competition, après avoir remporté le Chanmpionnat VdeV dans la catégorie Endurance GT / Tourisme / LMP / PFV la saison précédente, s'engage de nouveau dans ce même championnat, avec deux Ligier JS P3[1]. Elle s'inscrit aussi dans le championnat European Le Mans Series dans la catégorie LMP3 afin d'y faire également rouler une Ligier JS P3[2]. Comme la saison précédente, Jakub Śmiechowski remporte le titre LMP3 de la catégorie Challenge Endurance GT/Tourisme/LMP/PFVGT/Tourisme du championnat VdeV[3]. En championnat European Le Mans Series l'écurie ne monte qu'une fois sur le podium aux 4 Heures du Castellet[4].
En 2018, c'est avec deux Ligier JS P3 que l'écurie polonaise Inter Europol Competition prend part au championnat European Le Mans Series et au championnat VdeV[5],[6]. L'écurie s'engage aussi avec deux Ligier JS P3 dans le championnat Asian Le Mans Series[7], pour la première fois. La voiture n°13 a un équipage stable durant la saison avec Martin Hippe et Jakub Śmiechowski en European Le Mans Series. Sur la n°14, six pilotes se relayent pendant la saison. Pour la première fois, l'écurie remporte une course en European Le Mans Series, les 4 Heures de Portimão et monte sur la 3e marche du podium lors des 4 Heures du Red Bull Ring. Ces performances permettent à la Ligier JS P3 n°13 de l'écurie de marquer 70.25 points et de finir à la 2e place du championnat LMP3.
En 2025, Inter Europol Competition participe au championnat américain WeatherTech SportsCar Championship dans la catégorie LMP2. Contrairement à la saison précédente, la voiture n'est pas engagée en collaboration avec la structure américaine PR1/Mathiasen Motorsports mais l'écurie s'appuie tout de même sur celle-ci pour l'administration et la logistique[8],[9],[10]. Le pilote français Tom Dillmann prolonge son engagement au sein de l'écurie et fait équipe avec le pilote américain Jon Field. Ils sont accompagnés pour les manches Endurance Cup par le pilote américain Bijoy Garg (en). Le pilote espagnol António Félix da Costa complète l'équipage pour les 24 Heures de Daytona[11]. Comme la saison précédente, Inter Europol Competition inscrit également deux Oreca 07 dans le championnat European Le Mans Series. Mais contrairement à l'année précédente, les voitures roulent toutes les deux dans la catégorie LMP2. La n°34 est confiée aux pilotes portugais Pedro Perino (en), au pilote français Jean-Baptiste Simmenauer et au pilote italien Luca Ghiotto. La n°43 est confiée au pilote polonais Jakub Śmiechowski et au pilote français Tom Dillmann. Une Ligier JS P325 est également inscrite dans la catégorie LMP3, confiée au pilote britannique Timothy Creswick et au pilote belge Douwe Dedecker[12].
Résultats
[modifier | modifier le code]Résultats aux 24 Heures du Mans
[modifier | modifier le code]Année | Classe | No. | Châssis | Moteur | Pilotes | Tours | Pos. | Class Pos. |
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2019 | LMP2 | 34 | Ligier JS P217 | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | Nigel Moore Jakub Śmiechowski James Winslow | 325 | 45e | 16e |
2020 | LMP2 | 34 | Ligier JS P217 | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | René Binder Matevos Isaakyan Jakub Śmiechowski | 316 | 42e | 17e |
2021 | LMP2 | 34 | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | Alex Brundle Jakub Śmiechowski Renger van der Zande | 360 | 10e | 5e |
Résultats en Championnat du monde d'endurance
[modifier | modifier le code]Année | Classe | no | Châssis | Moteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Classements | Points |
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2021 | LMP2 | 34 | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 atmosphérique | SPA 5 | POR 5 | MNZ 4 | LMS 3 | BHR 9 | BHR 5 | 5e | 84 |
2022 | LMP2 | 34 | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 atmosphérique | SEB | SPA | LMS | MON | FUJ | BHR |
Résultats en WeatherTech SportsCar Championship
[modifier | modifier le code]Résultats en European Le Mans Series
[modifier | modifier le code]Année | Classe | no | Châssis | Moteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Points | Classement |
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2016 | LMP3 | 13 | Ligier JS P3 | Nissan VK50VE 5,0 l V8 Atmo | SIL Abd. | IMO gén:34 cls:15 | RBR Abd. | LEC gén:19 cls:7 | SPA gén:15 cls:6 | EST gén:12 cls:5 | 24,5 | 10e |
2017 | LMP3 | 13 | Ligier JS P3 | Nissan VK50VE 5,0 l V8 Atmo | SIL gén:16 cls:6 | MON gén:16 cls:6 | RBR gén:13 cls:5 | LEC gén:14 cls:2 | SPA gén:15 cls:4 | POR Abd. | 56 | 5e |
2018 | LMP3 | 13 | Ligier JS P3 | Nissan VK50VE 5,0 l V8 Atmo | LEC gén:21 cls:6 | MON gén:17 cls:4 | RBR gén:20 cls:3 | SIL gén:17 cls:5 | SPA gén:29 cls:12 | POR gén:10 cls:1 | 70.25 | 2e |
14 | Ligier JS P3 | Nissan VK50VE 5,0 l V8 Atmo | LEC gén:30 cls:12 | MON gén:35 cls:15 | RBR gén:32 cls:11 | SIL gén:29 cls:13 | SPA gén:35 cls:15 | POR gén:18 cls:8 | 6.25 | 15e | ||
2019 | LMP2 | 34 | Ligier JS P217 | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | LEC 14 | MON 13 | BAR Abd. | SIL 12 | SPA 12 | POR Abd. | 2 | 17e |
LMP3 | 13 | Ligier JS P3 | Nissan VK50VE 5,0 l V8 Atmo | LEC 3 | MON 2 | BAR 1 | SIL 2 | SPA 2 | POR 11 | 94.5 | 2e | |
14 | LEC 11 | MON 9 | BAR Abd. | SIL Abd. | SPA 6 | POR 7 | 16.5 | 12e | ||||
2020 | LMP2 | 34 | Ligier JS P217 | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | LEC 7 | SPA 11 | LEC 6 | MON 12 | POR Abd. | 15.5 | 12e | |
LMP3 | 13 | Ligier JS P320 | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | LEC 2 | SPA Abd. | LEC 3 | MON 1 | POR 3 | 73 | 2e | ||
2021 | LMP3 | 13 | Ligier JS P320 | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | BAR 3 | RBR 4 | LEC Nc. | MON 3 | SPA Nc. | POR 1 | 67 | 4e |
14 | BAR 8 | RBR 5 | LEC 6 | MON 7 | SPA Nc. | POR 7 | 36 | 6e | ||||
2022 | LMP2 | 43 | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | LEC | IMO | MON | BAR | SPA | POR | * | * |
LMP3 | 13 | Ligier JS P320 | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | LEC | IMO | MON | BAR | SPA | POR | * | * | |
14 | LEC | IMO | MON | BAR | SPA | POR | * | * |
* Saison en cours.
Résultats en Asian Le Mans Series
[modifier | modifier le code]Année | Classe | no | Châssis | Moteur | 1 | 2 | 3 | 4 | Position | Points |
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2018-2019 | LMP3 | 13 | Ligier JS P3 | Nissan VK50VE 5,0 L V8 Atmo | SHA gén:7 cls:1 | FUJ gén:8 cls:2 | THA gén:8 cls:2 | SEP gén:5 cls:1 | 1re | 87 |
2019-2020 | LMP2 | 33 | Ligier JS P217 | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | SHA 4 | BEN 5 | SEP 6 | CHA 6 | 4e | 38 |
33 | SHA 4 | BEN Abd. | SEP 5 | CHA 7 | 5e | 28 | ||||
LMP3 | 13 | Ligier JS P3 | Nissan VK50VE 5,0 L V8 Atmo | SHA 1 | BEN 2 | SEP 3 | CHA Abd. | 3e | 59 | |
14 | SHA | BEN 4 | SEP | CHA | 9e | 12 | ||||
18 | SHA | BEN | SEP 6 | CHA 6 | 8e | 16 | ||||
2022 | LMP3 | 13 | Ligier JS P320 | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | DUB 5 | DUB 5 | ABU 7 | ABU 5 | 7e | 36 |
Palmarès
[modifier | modifier le code]- European Le Mans Series
- Vice-champion LMP3 European Le Mans Series 2018
- Asian Le Mans Series
- Champion LMP3 Asian Le Mans Series 2018-2019
Pilotes
[modifier | modifier le code]- Julius Adomavicius (2021)
- Guglielmo Belotti (2018)
- Mathias Beche (2019-2020)
- René Binder (2020)
- Philippe Bourgeois
- Alessandro Bracalente (2021)
- Alex Brundle (2021-2022)
- Dani Clos (2019)
- John Corbett (2019-2020)
- Erwin Creed (2021)
- Sam Dejonghe (2019)
- Louis Delétraz (2021)
- Luca Demarchi (2018)
- Lukas Dunner (2019)
- Henning Enqvist (2018)
- Adam Eteki (2021)
- Julien Falchero (2021)
- Pontus Fredricsson
- Danial Frost (2020)
- Gustas Grinbergas (2021)
- Esteban Gutiérrez (2022)
- Philippe Haezebrouck
- Martin Hippe (2017-2021)
- Matevos Isaakyan (2020)
- Philip Kadoorie (2020)
- Mateusz Kaprzyk (2021)
- Patryk Krupinski (2021)
- Remi Kirchdörffer
- Nathan Kumar (2019-2020)
- Dino Lunardi (2019-2020)
- Austin McCusker (2020)
- Nigel Moore (2019-2020)
- Moritz Müller-Crepon (2018)
- Mitchell Neilson (2019-2020)
- Peter Paddon (2020)
- Mattia Pasini (2021)
- Ulysse de Pauw (2021)
- Jens Petersen (2016)
- Nico Pino (2021)
- Aidan Read (2021)
- Jens Renstrup
- Léo Roussel (2019)
- Paul Scheuchner (2018-2019)
- Jakub Śmiechowski (2016-2022)
- Edward Jonasson
- Constantin Schöll (2019)
- Walter Steding
- Hendrik Still (2018)
- Adrien Tambay (2019)
- Garth Walden (en) (2020)
- Dan Wells (2020)
- Ugo de Wilde (2021)
- James Winslow (2019-2020)
- Renger Van der Zande (2021)
- Marius Zug (2021)
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Claude Foubert, « Deux Ligier JS P3 pour Inter Europol Competition », sur endurance-info.com, (consulté le )
- Claude Foubert, « 36 concurrents engagés à l'année ! », sur endurance-info.com, (consulté le )
- Laurent Mercier, « V de V Sports célèbre ses champions 2017 », sur endurance-info.com, (consulté le )
- Laurent Mercier, « Paul Ricard : Orudzhev/Isaakyan placent la Dallara P217 du SMP Racing sur orbite », sur endurance-info.com, (consulté le )
- Laurent Mercier, « Ce qu'il faut retenir de la liste des engagés 2018 ! », sur endurance-info.com, (consulté le )
- Laurent Mercier, « Inter Europol Competition confirme ses deux équipages », sur endurance-info.com, (consulté le )
- Laurent Mercier, « Deux Ligier JS P3 pour Inter Europol Competition, un équipage confirmé », sur endurance-info.com, (consulté le )
- Pierre Tassel, « Inter Europol Competition confirme son programme IMSA 2025, et revient en Asian LMS », sur endurance-info.com, (consulté le )
- Pierre Tassel, « ELMS - Présent et avenir d'Inter Europol Competition avec Sascha Fassbender », sur endurance-info.com, (consulté le )
- Thibaut Villemant, « IMSA – La liste des engagés à la saison 2025 connue ! », sur endurance-info.com, (consulté le )
- Endurance Info, « Tom Dillmann prolonge son aventure avec Inter Europol, António Félix da Costa à Daytona », sur endurance-info.com, (consulté le )
- Endurance Info, « ELMS 2025 – Une liste d'engagés toujours plus qualitative ! », sur endurance-info.com, (consulté le )
Lien externe
[modifier | modifier le code]- (en) Site officiel