Otodrom Istanbul Park — Wikipédia

	Otodrom Istanbul Park; Istanbul Park; Circuit d'Istanbul
Caractéristiques générales
Lieu	Istanbul; Turquie
Type	Permanent
Coordonnées	40° 57′ 24″ nord, 29° 24′ 39″ est
Géolocalisation sur la carte : Turquie
Ouverture	août 2005
Architecte	Hermann Tilke
Homologation	FIA Grade 1
Sens	Anti-horaire
Stands	Garages permanents
Capacité	150 000 spectateurs
Événements
	Formule 1; Grand Prix de Turquie; (2005–2011, 2020-2021); Championnat du monde de rallycross FIA; World RX of Turkey; (2014–2015); Moto GP; Grand Prix moto de Turquie; (2005–2007); Championnat du monde des voitures de tourisme; (2005–2006); GP2 Series; (2005–2011); Deutsche Tourenwagen Masters; (2005); Le Mans Series; (2005–2006)
Dimensions
Nombre de virages	14
Longueur	5,338 km
Meilleur tour (2021)
Temps	1 min 22 s 868
Pilote	Lewis Hamilton
Écurie	Mercedes
Modèle	Mercedes-AMG F1 W12 E Performance
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Le circuit d'Istanbul Park est un circuit automobile situé à Tuzla, à une quarantaine de kilomètres à l'est d'Istanbul en Turquie, à proximité de la route qui relie la ville à la capitale du pays, Ankara. Construit dans l'optique d'accueillir le Grand Prix automobile de Turquie, il est inauguré le 21 août 2005. Très apprécié des pilotes, le Grand Prix n'attire pas beaucoup de monde et le gouvernement stoppe les subventions, mettant fin au Grand Prix de Turquie en 2011.

Il a accueilli en 2005 et 2006 les 1000 kilomètres d'Istanbul.

En 2015, un concessionnaire automobile loue le circuit pour dix ans, alors que le circuit a coûté plus de 290 millions d'euros à construire^[1]^,^[2].

Tracé

Le circuit d'Istanbul Park est l'un des rares circuits à tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre avec Marina Bay (Singapour), Yeongam (Corée du Sud), São Paulo (Brésil), Austin (États-Unis) et Yas Marina (Abou Dabi). Il est long de 5,338 kilomètres pour une largeur moyenne de 15 mètres (de 14 à 21,5 mètres). La tribune principale offre une capacité d'accueil de 25 000 spectateurs. Par ailleurs, des points de vue naturels et des tribunes provisoires offrent une capacité totale d'accueil de 155 000 spectateurs.

Comme la plupart des circuits ajoutés au championnat du monde ces dernières années, le circuit a été dessiné par l'architecte allemand Hermann Tilke.

La principale caractéristique du circuit est le virage 8 : un quadruple gauche pris à une vitesse moyenne d'environ 270 km/h^[3]. Il est très vite devenu un des virages les plus réputés de la Formule 1 actuelle, certains spectateurs n'hésitant pas à le placer au même niveau que certains virages célèbres comme l'Eau Rouge à Spa-Francorchamps ou le 130R à Suzuka. Ce virage est repris par la suite dans le circuit des Amériques à Austin, dessiné par le même Tilke, qui avoue s'être inspiré du circuit turc^[4].

Un autre virage important est le virage 1, un virage à gauche en descente immédiatement après la ligne droite des stands. Sa caractéristique est qu'il est situé au cœur d'un dénivelé et que par conséquent les pilotes, au moment de l'aborder, ne le voient pas vraiment, ce qui lui vaut le surnom de Turkish Corkscrew (littéralement, tire-bouchon turc) en référence au célèbre Corkscrew du circuit de Laguna Seca.

Le circuit dispose également d'une ligne droite longue d'environ 1,25 km où les pilotes atteignent des vitesses approchant les 310 km/h. Dans celle-ci s'est notamment produit, en 2010, un accrochage impressionnant entre les deux pilotes Red Bull Racing Mark Webber et Sebastian Vettel qui tentait un dépassement sur l'Australien alors en tête du Grand Prix.

En 2020, un Grand Prix de Turquie est organisé sur le circuit pour pallier le retrait de nombreux autres circuits à cause de la pandémie de Covid-19 ; il est ensuite ajouté au championnat 2021 pour pallier l'annulation du Grand Prix du Canada puis est lui-même officiellement reporté à mi-octobre pour remplacer le Grand Prix d'Australie.

Palmarès en Formule 1

Palmarès du Grand Prix automobile de Turquie sur l'Istanbul Park
Année	Pilote	Monoplace
2005	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes MP4-20	Résumé
2006	Felipe Massa	Ferrari 248 F1	Résumé
2007	Felipe Massa	Ferrari F2007	Résumé
2008	Felipe Massa	Ferrari F2008	Résumé
2009	Jenson Button	Brawn-Mercedes BGP 001	Résumé
2010	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes MP4-25	Résumé
2011	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault RB7	Résumé
2012-2019	Non couru
2020	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance	Résumé
2021	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG F1 W12 E Performance	Résumé

Classement des pilotes par nombre de victoires


Nombre de victoires	Pilote	Années
3 victoires	Felipe Massa	2006 2007 2008
2 victoires	Lewis Hamilton	2010 2020
1 victoire	Kimi Räikkönen	2005
	Jenson Button	2009
	Sebastian Vettel	2011
	Valtteri Bottas	2021

Classement des écuries par nombre de victoires


Nombre de victoires	Écurie	Années
3 victoires	Ferrari	2006 2007 2008
2 victoires	McLaren-Mercedes	2005 2010
2 victoires	Mercedes	2020 2021
1 victoire	Brawn-Mercedes	2009
1 victoire	Red Bull-Renault	2011

Références

↑ Olivier Ferret, « F1 - Le circuit du GP de Turquie loué à un concessionnaire auto », sur nextgen-auto.com, 31 août 2015 (consulté le 1^er septembre 2015)
↑ (tr) Aydın Demir, « 290 milyon dolarlık formula pisti ikinci el oto pazarı oldu », sur sozcu.com.tr, 28 août 2015 (consulté le 1^er septembre 2015)
↑ Formula1.com : 2010 FORMULA 1 TURKISH GRAND PRIX
↑ « Circuit d'Austin : Hermann Tilke très content de lui », sur eurosport.fr, 12 novembre 2012 (consulté le 1^er septembre 2015)

Voir aussi

Liste alphabétique des circuits de Formule 1

Sur les autres projets Wikimedia :

Otodrom Istanbul Park, sur Wikimedia Commons

[1] Olivier Ferret, « F1 - Le circuit du GP de Turquie loué à un concessionnaire auto », sur nextgen-auto.com, 31 août 2015 (consulté le 1^er septembre 2015)

[2] (tr) Aydın Demir, « 290 milyon dolarlık formula pisti ikinci el oto pazarı oldu », sur sozcu.com.tr, 28 août 2015 (consulté le 1^er septembre 2015)

[3] Formula1.com : 2010 FORMULA 1 TURKISH GRAND PRIX

[4] « Circuit d'Austin : Hermann Tilke très content de lui », sur eurosport.fr, 12 novembre 2012 (consulté le 1^er septembre 2015)

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