LFG V-19 — Wikipédia
Constructeur | ![]() |
---|---|
Rôle | Avion de reconnaissance |
Statut | Projet abandonné |
Premier vol | |
Nombre construits | 1 |
Équipage | |
1 | |
Motorisation | |
Moteur | Oberursel Ur.II |
Nombre | 1 |
Type | Moteur rotatif |
Puissance unitaire | 110 |
Dimensions | |
Envergure | 9,56 m |
Longueur | 6,62 m |
Hauteur | 3,11 m |
Masses | |
À vide | 480 kg |
Maximale | 690 kg |
Performances | |
Vitesse de croisière | 155 km/h |
Vitesse maximale | 180 km/h |
Plafond | 1 800 m |
Rayon d'action | 360 km |
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Le LFG V-19 est un hydravion militaire allemand de la Première Guerre mondiale. Cet avion de reconnaissance était conçu pour être lancé depuis un sous-marin.
Conception
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Alain Marchand, Claude Huan et Pierre Gaillard, « "Passe-Partout", l'avion du sous-marin », Le Fana de l'Aviation, no 314, , p. 12-24.
- (en) Terry C. Treadwell, German and Austro-Hungarian Aircraft Manufacturers 1908-1918, Amberley Publishing Limited, , 288 p. (ISBN 978-1-4456-3702-0, EAN 978-1-44563-702-0, lire en ligne).
Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) « LFG V.19 'Putbus' 1:144th Scale », sur Shapeways (consulté le ).
- (ru) « V.19 Putbus », sur Уголок неба, (consulté le ).
Aéronefs comparables