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DeutschPont de l'Île-aux-Tourtes — Wikipédia
| Pont de l'Île-aux-Tourtes | |
 Pont de l'Île-aux-Tourtes | |
| Géographie | |
|---|---|
| Pays |  Canada |
| Province |  Québec |
| Région | Montérégie, Montréal |
| Commune | Vaudreuil-Dorion, Senneville |
| Coordonnées géographiques | 45° 25′ 13″ N, 73° 58′ 58″ O |
| Fonction | |
| Franchit | Rivière des Outaouais |
| Fonction | Pont routier  A-40 |
| Caractéristiques techniques | |
| Type | Pont à poutres en béton précontraint |
| Longueur | 1 962,8 m |
| Largeur | 29,1 m |
| Matériau(x) | Béton précontraint |
| Construction | |
| Construction | 1962-1965[1] |
| Inauguration | [2] |
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Le pont de l'Île-aux-Tourtes est un pont routier reliant Vaudreuil-Dorion à Senneville, en enjambant l'île Girwood et le lac des Deux-Montagnes. Il relie les régions administratives de la Montérégie et de Montréal. Il constitue, avec les ponts Taschereau et Galipeault, l'un des deux seuls axes permettant de rejoindre l'île de Montréal par l'ouest. Le Ministère des Transports du Québec prévoit sa reconstruction au cours des prochaines années[3]. En mai 2021, pour des raisons de sécurité, le ministère des Transports du Québec ordonne la fermeture d'urgence du pont.
Circulation et accès
[modifier | modifier le code]Le pont est emprunté par l'autoroute 40 et constitue un tronçon de la route Transcanadienne. Il comporte six voies de circulation, soit trois voies par direction, lesquelles sont séparées par un muret central. On estime qu'environ 60 000 véhicules l'empruntent par jour[4],[5], soit une moyenne annuelle de 21,9 millions de véhicules.
Le pont aboutit sur l'île au Tourtes. Afin de rejoindre la ville de Vaudreuil-Dorion, il faut traverser l'île, ce qui se fait par un tronçon d'autoroute de 900 m. Par la suite, une seconde structure, longue de 110 m, permet de relier l'île à la ville. Il n'existe aucun accès public à l'île à partir du pont ou de ses voies d'accès.
Fermeture d'urgence en 2021
[modifier | modifier le code]Le , la fermeture du pont est ordonnée par le ministère des Transports en raison de défauts de structure[6]:
« la fermeture préventive [permettra] de réaliser des travaux d'urgence qui permettront le renforcement de plusieurs éléments de la structure »
5 jours plus tard le ministère publie un échéancier de réouverture du pont, prévue par étapes entre le et le [7]. La réouverture, pressée par la congestion considérable causée par la fermeture du pont, se fait finalement plus rapidement que prévue avec une voie ouverte dans chaque sens le et 2 voies à partir du [8].
Le pont, inauguré en 1966, souffre de multiples dommages et fissures du fait de son âge et des conditions météorologiques, malgré plusieurs vagues de travaux (1991-1992[9], 1994[10], 2000-2001[11],[12], 2012-2013[13],[14], 2015[15])
Toponymie
[modifier | modifier le code]Le nom du pont fait référence à l’Île aux tourtes sur laquelle il aboutit à son extrémité ouest. Le terme « tourte » désigne la tourte voyageuse (Ectopistes migratorius), une espèce d'oiseau aujourd'hui éteinte, qui était autrefois présente dans la région.
Références
[modifier | modifier le code]- Journal La Presse, 17 août 1962
- Journal Le Devoir, 19 juillet 1965
- « Pont de l'Île-aux-Tourtes - Transports Québec », sur www.transports.gouv.qc.ca (consulté le )
- Ministère des Transports du Québec - Fiche de structure 17804S [1]
- Ministère des Transports du Québec - Fiche de structure 17804N [2]
- Jérôme Labbé, « Le pont de l'Île-aux-Tourtes fermé de toute urgence », sur ici.radio-canada.ca, .
- Ministère des Transports, « Pont de l'Île-aux-Tourtes - Plan d'intervention », (consulté le )
- Coralie Laplante, « Pont de l’Île-aux-Tourtes », La Presse, (lire en ligne, consulté le )
- « Encore un été chaud sur les autoroutes de la région de Montréal », La Presse, , A3 (lire en ligne)
- « Travaux sur la 40 », La Presse, , B1 (lire en ligne)
- « Fermeture au pontde l’Île-aux-Tourtes », La Presse, , A3 (lire en ligne)
- Claude-V. Marsolais, « Les travailleurs de l’Île-aux-Tourtes ont maintenant des gilets de sauvetage », La Presse, , A5 (lire en ligne)
- Bruno Bisson, « La consolidation du réseau routier », La Presse, , A6
- Bruno Bisson, « Le point sur l'état des ponts », La Presse, , A2 (lire en ligne)
- Bruno Bisson, « Pont de l'Île-aux-Tourtes: les travaux pourraient durer des mois », La Presse, (lire en ligne, consulté le )
