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DeutschRecord d'altitude — Wikipédia
Un record d'altitude désigne le vol aéronautique le plus haut effectué dans l'atmosphère terrestre depuis le niveau de la mer.
Depuis le premier vol en montgolfière en 1783, l'homme a tenté de faire voler les aéronefs toujours plus haut. Ces records d'altitude sont répartis selon les divers aéronefs utilisés.
Historique des records absolus d'altitude
[modifier | modifier le code]- Vol habités
- 600 m () : le premier vol d'une montgolfière habitée par des animaux[1].
- 1 000 m () : premier vol d'une montgolfière habitée par l'homme (Jean-François Pilâtre de Rozier et François Laurent d'Arlandes)[2].
- 3 000 m () : premier vol habité d'un ballon à gaz (Jacques Charles)[2].
- 4 256 m () : Jean-Pierre Blanchard et le Chevalier de l'Espinard en ballon[3].
- 7 016 m () : Louis Joseph Gay-Lussac en ballon[4].
- 8 838 m () : James Glaisher et Henry Coxwell en ballon[5].
- 9 155 m () : Arthur Berson à bord du ballon Le Phénix[6]
- 10 800 m () : les météorologues Arthur Berson et Reinhard Süring, à bord du ballon La Prusse[6].
- 11 145 m () : Joseph Sadi-Lecointe avec un avion Nieuport-Delage NiD.40 à Issy-les-Moulineaux[7].
- 11 710 m () : C. Champion avec un avion Wright XF3W Apache (en) depuis la Naval Support Facility Anacostia à Washington[8],[9].
- 13 106 m () : Hawthorne C. Gray (en) en ballon (il meurt d'hypoxie pendant la descente)[10].
- 13 157 m () : Apollo Soucek (en) avec un avion Wright XF3W Apache (en) depuis la Naval Support Facility Anacostia[8].
- 15 781 m () : Auguste Piccard à bord du ballon FNRS[11].
- 16 201 m () : Auguste Piccard et Max Cosyns avec le même ballon que précédemment[12].
- 18 500 m () : Georgy Prokofiev (en), Konstantin Godunov et Ernst Birnbaumle à bord du ballon USSR-1 (en)[13].
- 22 000 m () : Pavel Fedoseenko, Andrey Vasenko et Ilya Usyskin à bord du ballon Osoaviakhim-1 (en)[13].
- 22 065 m () : Albert William Stevens (en) et Orvil Anderson à bord du ballon Explorer II (en)[13].
- 23 164 m () : Malcolm Ross (en) et M. Lewis à bord du ballon Strato Lab I[14].
- 29 499 m () : Joseph Kittinger à bord du ballon Manhigh I[15].
- 31 212 m () : le David G. Simons (en) à bord du ballon Manhigh II[15].
- 31 513 m () : "Joe" B. Jordan avec un avion Lockheed F-104 Starfighter[16].
- 327 km () : Youri Gagarine à bord de la fusée Vostok 1 devient le premier homme en orbite terrestre[17].
- Appareils non habitables
- 400 m () : premier vol libre d'une montgolfière[2].
- 40 km (1918) : les obus du Pariser Kanonen[18].
- 84,5 km () : le missile V2[19].
- 174,6 km () : le missile V2[19].
- 947 km () : le lanceur Spoutnik qui mit en orbite le premier satellite artificiel : Spoutnik 1[20].
Montgolfière
[modifier | modifier le code]- 400 m () : premier vol[2].
- 600 m () : premier vol habitée par des animaux[1].
- 1 000 m () : premier vol habitée par l'homme (Jean-François Pilâtre de Rozier et François Laurent d'Arlandes)[2].
- 3 000 m () : Jean-François Pilâtre de Rozier et Joseph Louis Proust à bord de La Marie-Antoinette.
- 16 805 m () : Julian Nott (en) depuis Longmont à bord du ICI Innovation, la première montgolfière avec une nacelle pressurisée.
- 19 811 m () : Per Lindstrand (en) à Plano (Texas).
- 21 291 m () : Vijaypat Singhania (en) depuis Bombay[21].
Ballon
[modifier | modifier le code]- 3 000 m () : Jacques Charles effectue le premier vol habité à Paris[2].
- 4 256 m () : Jean-Pierre Blanchard et le Chevalier de l'Espinard à Lille[3].
- 7 016 m () : Louis Joseph Gay-Lussac[4].
- 8 838 m () : James Glaisher et Henry Coxwell (ils s'évanouirent à 8 838 m mais estimèrent qu'ils sont montés entre 9 500 m et 10 900 m)[5].
- 9 155 m () : Arthur Berson à bord du ballon Le Phénix[6]
- 10 800 m () : les météorologues Arthur Berson et Reinhard Süring qui perdent connaissance à bord de La Prusse[6].
- 13 106 m () : Hawthorne C. Gray (en) (il meurt d'hypoxie pendant la descente)[10].
- 15 781 m () : Auguste Piccard à bord du FNRS[11].
- 16 201 m () : Auguste Piccard et Max Cosyns avec le même ballon que précédemment[12].
- 18 500 m () : Georgy Prokofiev (en), Konstantin Godunov et Ernst Birnbaumle à bord du USSR-1 (en)[13].
- 22 000 m () : Pavel Fedoseenko, Andrey Vasenko et Ilya Usyskin à bord du Osoaviakhim-1 (en)[13].
- 22 065 m () : Albert William Stevens (en) et Orvil Anderson à bord de l'Explorer II (en)[13].
- 23 164 m () : Malcolm Ross (en) et M. Lewis à bord du Strato Lab I[14].
- 29 499 m () : Joseph Kittinger à bord du Manhigh I[15].
- 31 212 m () : le David G. Simons (en) à bord duManhigh II[15].
- 31 333 m () : Joseph Kittinger à bord de l'Excelsior III (a cette occasion, il saute en parachute à 31 300 m)[22].
- 34 668 m () : Malcolm Ross (en) et Victor Prather (en) à bord du Strato Lab V, lancé depuis l'USS Antietam dans le golfe du Mexique[23].
- 37 642 m () : Nick Piantanida à bord du Strato-Jump II depuis l'aéroport régional de Sioux Falls.
- 38 969 m () : Felix Baumgartner à bord du Red Bull Stratos.
- 41 419 m () : Alan Eustace depuis Roswell (Nouveau-Mexique).
Avion
[modifier | modifier le code]- 2 m () : Alberto Santos-Dumont, au parc de Bagatelle avec le 14-bis, premier record homologué.
- 30 m () : Robert Esnault-Pelterie avec le Esnault-Pelterie REP2.
- 60 m () : Wilbur Wright[24].
- 110 m () : Wilbur Wright[25].
- 150 m () : Louis Paulhan au champ d'aviation de la Brayelle avec son biplan.
- 155 m () : Hubert Latham avec un Antoinette VII lors de la Grande Semaine d'aviation de la Champagne.
- 400 m () : Charles de Lambert survole la Tour Eiffel d'une centaine de mètres avec son aéroplane Systéme Wright[26].
- 410 m () : Hubert Latham avec un Antoinette VII[27].
- 475 m () : Hubert Latham avec un Antoinette VII[28].
- 1 100 m () : Hubert Latham toujours avec son Antoinette VII[29].
- 1 209 m () : Louis Paulhan avec un Farman III[30].
- 1 269 m () : Louis Paulhan[31].
- 1 335 m () : Walter Brookins (en).
- 1 384 m () : Hubert Latham avec son monoplan Antoinette VII lors de seconde Grande Semaine d'aviation de la Champagne[32].
- 1 439 m () : Jan Olieslagers avec un biplan[32].
- 1 700 m () : Jules Tyck (nl) avec un monoplan Blériot[32].
- 2 960 m () : Ralph Johnstone (en) avec un Wright Model A[33].
- 3 100 m () : Georges Legagneux[34].
- 3 280 m () : Marcel Loridan (en)[35].
- 3 453 m () : Julien Félix (en).
- 3 950 m () : Roland Garros avec un Blériot XI depuis la plage de Cancale[36].
- 4 960 m () : Roland Garros avec le modèle unique Blériot XI-80 depuis la plage de Houlgate[32].
- 5 450 m () : Georges Legagneux avec un Morane-Saulnier Type H à Issy-les-Moulineaux[34].
- 5 610 m () : Roland Garros depuis Tunis[32].
- 5 850 m () : Edmond Perreyon à Buc (Yvelines)[34].
- 6 120 m () : Georges Legagneux, sans respirateur, avec un Nieuport II à Saint-Raphaël (Var)[34].
- 6 700 m () : Otto Linnekogel à Berlin[34].
- 7 950 m () : Guido Guidi (it) avec un Caudron G.4 à Turin[37].
- 8 800 m () : Rudolph William Schroeder (de) avec un Bristol F.2 depuis McCook Field[38].
- 9 150 m () : Jean Casale avec un Nieuport-Delage NiD.40[39].
- 9 259 m () : Jean Casale avec un Nieuport-Delage NiD.40[39].
- 9 520 m () : Jean Casale avec un Nieuport-Delage NiD.40[39].
- 10 093 m () : Rudolph William Schroeder (de) avec un Packard-Lepère LUSAC-11[40].
- 10 518 m () : John Arthur Macready avec un Packard-Lepère LUSAC-11 depuis McCook Field.
- 10 741 m () : Joseph Sadi-Lecointe avec un Nieuport-Delage NiD.40 depuis la base aérienne 107 Villacoublay[7].
- 11 145 m () : Joseph Sadi-Lecointe avec un Nieuport-Delage NiD.40 à Issy-les-Moulineaux[7].
- 11 710 m () : C. Champion avec un Wright XF3W Apache (en) depuis la Naval Support Facility Anacostia à Washington[8],[9].
- 11 930 m () : Apollo Soucek (en) avec un Wright XF3W Apache (en) depuis la Naval Support Facility Anacostia[8],[9].
- 12 739 m () : Wilhelm Neuenhofen (de) avec un Junkers W 34 depuis Dessau[41].
- 13 157 m () : Apollo Soucek (en) avec un Wright XF3W Apache (en) depuis la Naval Support Facility Anacostia[8].
- 13 404 m () : Cyril Uwins avec un Vickers Vespa (en) depuis Bristol[8].
- 13 661 m () : Gustave Lemoine avec un Potez 50 depuis la base aérienne 107 Villacoublay[8].
- 14 433 m () : Renato Donati (it) avec un Caproni Ca.113 depuis Rome[42].
- 14 843 m () : Georges Détré avec un Potez 50 depuis la base aérienne 107 Villacoublay (dernier record sans pressurisation).
- 15 655 m () : Mario Pezzi (en) avec un Caproni Ca.161 (en) depuis Montecelio.
- 16 440 m () : Maurice James Adam, avec un Bristol Type 138 (en)[43].
- 17 083 m () : Mario Pezzi (en) avec un Caproni Ca.161 (en).
- 18 114 m () : John Cunningham avec un avion à réaction de Havilland Vampire.
- 19 406 m () : Walter Gibb (en) avec un English Electric Canberra.
- 20 079 m () : Walter Gibb (en) avec un English Electric Canberra.
- 23 451 m () : George C. Watkins avec un Grumman F11F-1F Super Tiger depuis la Edwards Air Force Base.
- 27 811 m () : Howard C. Johnson avec un Lockheed F-104 Starfighter.
- 28 852 m () : Vladimir Sergueïevitch Iliouchine avec un Soukhoï Su-9.
- 30 040 m () : Lawrence E. Flint Jr. avec un McDonnell Douglas F-4 Phantom II.
- 31 513 m () : "Joe" B. Jordan avec un Lockheed F-104 Starfighter[16].
- 36 240 m () : Alexandre Fedotov (en) en effectuant un zoom climb avec un prototype de Mikoyan-Gourevitch MiG-25.
- 37 650 m () : Alexandre Fedotov (en) en effectuant un zoom climb avec un prototype de Mikoyan-Gourevitch MiG-25[44].
Avion-fusée
[modifier | modifier le code]- Décollage autonome
- 12 100 m () : plafond du premier avion-fusée, le Messerschmitt Me 163 Komet.
- 21 430 m () : Mike Randrup avec un English Electric Canberra.
- 24 217 m () : Roger Carpentier avec un SO.9000 Trident[45].
- 34 714 m () : Georgy Mosolov (en) avec un Mikoyan-Gourevitch MiG-21.
- 36 230 m () : Robert W. Smith avec un Lockheed NF-104A.
- 36 800 m () : Robert W. Smith avec un Lockheed NF-104A.
- Largage en vol
- 21 916 m () : Frank Kendall Everest Jr. (en) avec un Bell X-1[46].
- 24 230 m () : William B. Bridgeman avec un Douglas Skyrocket[47].
- 25 370 m () : Marion Eugene Carl (en) avec un Douglas Skyrocket.
- 27 570 m () : Arthur W. Murray (en) avec un Bell X-1.
- 38 491 m () : Iven Carl Kincheloe, Jr. avec un Bell X-2.
- 51 700 m () : Joseph Albert Walker avec un North American X-15.
- 95 940 m () : Robert Michael White avec un North American X-15.
- 106 009 m () : Joseph Albert Walker avec un North American X-15.
- 107 960 m () : Joseph Albert Walker avec un North American X-15.
- 111 996 m () : Brian Binnie avec le SpaceShipOne.
Hélicoptère
[modifier | modifier le code]- 18 m () : Marinello Nelli avec le D'AT3, premier record homologué.
- 158 m () : Maurice Claisse avec le Breguet Gyroplane Laboratoire[48].
- 2 439 m () : Ewald Rohlfs (en) avec le Focke-Wulf Fw 61[49].
- 3 427 m () : Carl Bode avec le Focke-Wulf Fw 61.
- 7 100 m () : Carl Bode avec un Focke-Achgelis Fa 223 Drachen.
- 7 467 m () : Billy I. Wester avec le Sikorsky XH-39 (en)[50].
- 8 260 m () : Jean Boulet avec un SNCASE SE.3130 Alouette II[51].
- 9 076 m () : James E. Bowman avec un Cessna CH-1 Skyhook (en).
- 9 583 m () : Jean Boulet avec un SNCASE SE.3130 Alouette II[52].
- 10 984 m () : Jean Boulet avec un SNCASE SE.3130 Alouette II[52].
- 12 442 m () : Jean Boulet avec un Sud-Aviation SA315B Lama depuis la base aérienne 125 Istres-Le Tubé[52].
Anecdote
[modifier | modifier le code]- Le , la parapentiste allemande Ewa Wiśnierska (35 ans), a été aspirée accidentellement par les courants ascendants d'un cumulonimbus et a atteint l'altitude record de 9 946 m (valeur indiquée par son GPS). La jeune femme est restée près de 30 minutes évanouie en vol à −40 °C sans alimentation en oxygène mais a pu se poser au sol sans encombre et vivante (ce qui ne fut pas le cas d'un autre parapentiste pris dans la même tempête).
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Le premier vol en montgolfière », sur Château de Versailles, (consulté le )
- « Histoire : Invention de la montgolfière », sur momes.parents
- Gaston Tissandier, « Une ascension aérostatique de Blanchard », dans La Nature - Revue des sciences, éd. Masson & cie, (lire en ligne), p. 359.
- « Gay-Lussac : Sur la combinaison des substances gazeuses, les unes avec les autres », sur bibnum.
- « Les Victoriens qui volaient aussi haut que des gros porteurs », sur bbc, 2016-20-04.
- Gaston Tissandier, « Une ascension de grande altitude », dans La Nature - Revue des sciences, éd. Masson & cie, (lire en ligne), p. 118-119.
- « Sadi Lecointe vole encore plus haut », sur air-journal, 2023-30-10
- « Chronologie de l'âge d'or du vol », sur scienceaq.com (consulté le ).
- https://leblogsouslescocardes.files.wordpress.com/2016/04/laffaire-callizo2.pdf
- « The Pre-Astronauts: Manned Ballooning on the Threshold of Space » (consulté le )
- « Des merveilleux fous volants », sur swissinfo (consulté le ).
- « Histoire », sur windpassenger (consulté le ).
- « Auguste Piccard », sur mediathequedelamer (consulté le ).
- « Lewis et Ross battent le record d'altitude en ballon », sur air-journal (consulté le ).
- « Clifton M. McClure », sur nmspacemuseum (consulté le ).
- « List of records established by the 'Lockheed F-104C' », Fédération Aéronautique Internationale (consulté le ).
- (en) Records file on the first space flight by the USSR citizen Youri Alexeyvich Gagarin, The USSR Central Aero Club, , 20 p. (lire en ligne), p. 7
- « La Grosse Bertha des Parisiens »
- The Rocket and the Reich: Peenemünde and the Coming of the Ballistic Missile Era (ISBN 978-0-02-922895-1, lire en ligne)
- Giles Sparrow, La conquête de l'espace, Flammarion,
- (en) « Indian sets balloon flight record », sur news.bbc.co.uk, (consulté le ).
- (en) Jeffrey S. Hampton, « 'Hero of Aviation' speaks about record-setting free fall », The Virginian-Pilot, , Y1
- « Projet Strato-Lab », sur calendarz (consulté le ).
- « Wright remporte le prix de hauteur de la Sarthe », sur air-journal (consulté le ).
- https://www.hydroretro.net/etudegh/semaine_aviation_champagne_1909.pdf
- « Il y a 112 ans, le Comte de Lambert survolait la Tour Eiffel depuis Viry-Châtillon / Actu Essonne », sur actu.fr, (consulté le ).
- « Le 19 novembre 1909 dans le ciel », sur air-journal.fr (consulté le ).
- Le 1er décembre 1909 dans le ciel : L’aviateur Hubert Latham signe le record du monde de hauteur
- « le 7 janvier 1910 Le pilote Hubert Latham sur Antoinette est le premier à monter à 1000 mètres », sur cpa-bastille91.com (consulté le ).
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- Le 1er août 1910 dans le ciel : Jules Tyck vole le record de hauteur à Olieslaegers
- « Le 8 décembre 1910 dans le ciel : Record d’altitude pour Legagneux », sur air-journal.fr (consulté le ).
- https://www.hydroretro.net/etudegh/georgeslegagneux.pdf
- « Le 8 juillet 1911 dans le ciel : Loridan vole à près de 3 300 mètres d’altitude », sur air-journal.fr (consulté le ).
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- « L'Année aéronautique - par L. Hirschauer,... et Ch. Dollfus,... », sur Gallica, (consulté le ).
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- https://www.air-journal.fr/2022-04-11-le-11-avril-1934-dans-le-ciel-le-record-du-monde-de-hauteur-dans-les-mains-de-renato-donati-5235026.html
- https://www.madrascollegearchive.org.uk/Pupils/biographies/former/fps/mauriceadam.htm
- https://www.capital.fr/conso/decouvrez-lavion-qui-a-etabli-un-record-daltitude-toujours-indepassable-1362349.
- Jacques Nœtinger, Drames et frayeurs aux essais en vol et autres..., Nouvelles Éditions latines, , 191 p. (ISBN 978-2-7233-2073-3, OCLC 637117651, lire en ligne), p. 23-26
- https://www.si.edu/object/nasm_A19510007000
- https://www.thisdayinaviation.com/15-august-1951/
- (en) Breguet-Dorand "Gyroplane Laboratoire" - All the World's Helicopters and Rotorcraft
- https://www.calameo.com/cesa/read/0069402883867477bffc0
- https://www.air-journal.fr/2011-10-17-le-17-octobre-1954-dans-le-ciel-wester-signe-un-nouveau-record-d%E2%80%99altitude-avec-un-sikorsky-xh-39-536575.html
- https://pilote-de-montagne.com/6-juin-1955-jean-moine-debarque-au-sommet-du-mont-blanc-en-helicoptere/
- « Il y a 50 ans : un record d’altitude inégalé pour un hélicoptère de l’Aérospatiale » (consulté le )
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Fédération aéronautique internationale (FAI), organisme d'homologation des records du domaine.
- Record de durée de vol
