de Havilland DH.103 Hornet
de Havilland DH.103 Hornet de Havilland Sea Hornet | |
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de Havilland DH.103 F.1 Hornet in volo | |
Descrizione | |
Tipo | aereo da caccia caccia imbarcato |
Equipaggio | 1 |
Costruttore | de Havilland Aircraft Company |
Data primo volo | 28 luglio 1944 |
Data entrata in servizio | 1946 |
Esemplari | 383 |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 11,18 m (36 ft 8 in) |
Apertura alare | 13,72 m (45 ft 0 in) |
Altezza | 4,3 m (14 ft 2 in) |
Superficie alare | 33,54 m² (361 ft²) |
Peso carico | 8 886 kg (19 550 lb) |
Peso max al decollo | 9 480 kg (20 900 lb) |
Propulsione | |
Motore | 2 Rolls-Royce Merlin 130/131 |
Potenza | 2 080 hp (1 551 kW) ciascuno |
Prestazioni | |
Velocità max | 760 km/h a 6 706 m (472 mph a 22 000 ft) |
Velocità di salita | 20,3 m/s (4 000 ft/min) |
Autonomia | 4 828 km (3 000 mi) |
Tangenza | 10 668 m (35 000 ft) |
Armamento | |
Cannoni | 4 Hispano Mk. V da 20 mm nel muso |
Bombe | 2 da 1 000 lb (454 kg) sotto le ali |
Missili | 8 razzi RP-3 non guidati da 60 lb (27 kg) |
Note | Dati relativi alla versione F.3 |
Dati tratti da "Jane’s Fighting Aircraft of World War II"[1] | |
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Il de Havilland DH.103 Hornet era un bimotore a pistoni da caccia prodotto dall'azienda britannica de Havilland Aircraft Company dalla metà degli anni quaranta.
Ulteriore evoluzione del precedente DH.98 Mosquito, l'Hornet conservava la particolare tecnica costruttiva del suo predecessore, una struttura completamente lignea, e fu l'ultimo velivolo con motore a pistoni progettato per l'uso militare costruito dall'azienda britannica. Entrato in servizio alla fine della seconda guerra mondiale, equipaggiò le unità da caccia diurne del RAF Fighter Command britannico e successivamente fu utilizzato con successo come caccia intercettore nella Malesia britannica.
Dall'Hornet fu sviluppata una versione imbarcata denominata Sea Hornet, destinata alle portaerei della Royal Navy e utilizzata dalla Fleet Air Arm.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Sviluppo
[modifica | modifica wikitesto]Il DH.103 Hornet fu progettato su iniziativa privata per proporre un velivolo da combattimento adatto al teatro asiatico della guerra del Pacifico durante le fasi finali della seconda guerra mondiale. A confermare l'interessamento da parte del governo per un simile aereo, nel 1943 l'Air Ministry britannico emise espressamente la specifica F.12/43 per la fornitura di un caccia a lungo raggio.
Versioni
[modifica | modifica wikitesto]- Hornet F 1
- versione monoposto da caccia a medio raggio dotata di cannoni da 20 mm, predisposta per essere equipaggiata con 2 bombe da 1 000 lb (454 kg) o due serbatoi supplementari da 100 Imp gal (455 L) posizionati sotto le ali; prodotta in 60 esemplari.
- Hornet PR 2
- Versione da fotoricognizione a lungo raggio non armata prodotta in 5 esemplari.
- Hornet F 3
- versione da caccia a lungo raggio dotata dei serbatoi combustibile del PR 2 e prodotta in 132 esemplari.
- Hornet FR 4
- versione da fotoricognizione, dotata di armamento e di un apparecchio fotografico montato verticalmente e prodotta in 12 esemplari.
- Sea Hornet F 20
- versione imbarcata destinata al servizio sulle portaerei della Royal Navy, prodotta in 79 esemplari.
- Sea Hornet NF 21
- versione caccia notturno imbarcata in forze alla Fleet Air Arm, motorizzata con i Rolls-Royce Merlin 130/131 e prodotta in 72 esemplari.
- Sea Hornet PR 22
- Versione imbarcata da fotoricognizione prodotta in 23 esemplari.
Utilizzatori
[modifica | modifica wikitesto]- un esemplare utilizzato per valutazioni di volo in ambiente tropicale.
- Canada
- un Sea Hornet ex-Royal Navy operò per breve tempo nella RCAF per prove di valutazione e gestito assieme ad un Hawker Sea Fury dalla CEPE Canadian Experimental and Proving Establishment, presso la RCAF Namao, Edmonton, Alberta. Quando fu messo a terra fu acquistato dalla Spartan Air Services, rimanendo operativo fino al malfunzionamento di uno dei due motori, quindi demolito negli anni cinquanta.
- Regno Unito
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Bridgman 1946, pag. 114.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Birtles, Philip J. The De Havilland Hornet (Profile Publications No. 174). Leatherhead, Surrey, UK: Profile Publications Ltd., 1967.
- (EN) Bowman, Martin W. "Sting of the Hornet." Air Classics Vol. 33, no. 6, June 1997.
- (EN) Bridgman, Leonard, ed. "The D.H. 103 Hornet" Jane's Fighting Aircraft of World War II. London: Studio, 1946. ISBN 1-85170-493-0.
- (EN) Brown, Eric (Captain, CBE DSC AFC RN). "Viewed from the Cockpit: Sea Hornet Supreme". Air International Vol 23, No 4, October 1982. pp 192-199.
- (EN) Buttler, Tony. de Havilland Hornet and Sea Hornet (Warpaint Series no. 19). Hall Park Books, 2000.
- (EN) Buttler, Tony. "de Havilland Hornet & Sea Hornet" Aeroplane Monthly Vol. 33, No. 6, June 2005.
- (EN) Caruana, Richard. "The De Havilland Hornet" Scale Aviation Modeller International October 2002, pp.943–951.
- (EN) Clark, J.H. "Forties Favorites 5 - de Havilland D.H 103". Aeroplane Monthly (Article first appeared in The Aeroplane, 25 January 1946.) Vol. 15, No. 9, September 1987.
- (EN) Cooper, Lewis G. The Hornet File. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Publications, 1992. ISBN 0-85130-202-5.
- (EN) Hall, Alan W. "Aircraft In Detail: de Havilland DH.103 Hornet". Scale Aircraft Modelling Vol. 12 No. 8, 8 May 1990.
- (EN) Jackson, A.J. De Havilland Aircraft since 1909. London:Putnam, Third edition 1987. ISBN 0-85177-802-X.
- (EN) Mondey, David. British Aircraft of World War II (Hamlyn Concise Guide). London: Bounty Books, 1982. ISBN 0-753714-62-0.
- (EN) Wixey, Ken. "Ahhhh! Hornet!" FlyPast No. 156, July 1994.
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su De Havilland Hornet
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) de Havilland D.H.103 Hornet / Sea Hornet, su Military dictionary, http://www.militaryfactory.com, 22 luglio 2008. URL consultato il 18 febbraio 2009.
- (EN) Maksim Starostin, de Havilland D.H.103 Hornet / Sea Hornet; 1944, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 18 febbraio 2009.
Video
[modifica | modifica wikitesto]Controllo di autorità | LCCN (EN) sh2006003389 · J9U (EN, HE) 987007554213105171 |
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