Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1976

GP di Cecoslovacchia 1976
277º GP della storia del Motomondiale 10ª prova su 12 del 1976
Data	22 agosto 1976
Nome ufficiale	26° GP di Cecoslovacchia
Luogo	Circuito di Brno
Percorso	10,925 km Circuito stradale
Risultati
Classe 500
246º GP nella storia della classe
Distanza	15 giri, totale 163,800 km
Pole position Giro veloce Teuvo Länsivuori Teuvo Länsivuori Suzuki in 3' 49" 22 Suzuki in 3' 42" 16 a 176,963 km/h Podio 1. John Newbold Suzuki 2. Teuvo Länsivuori Suzuki 3. Philippe Coulon Suzuki
Classe 350
223º GP nella storia della classe
Distanza	14 giri, totale 152,880 km
Pole position Giro veloce Walter Villa Walter Villa Harley-Davidson in 3' 50" 99 Harley-Davidson Podio 1. Walter Villa Harley-Davidson 2. Víctor Palomo Yamaha 3. Tom Herron Yamaha
Classe 250
248º GP nella storia della classe
Distanza	13 giri, totale 141,960 km
Pole position Giro veloce Walter Villa Walter Villa Harley-Davidson in 3' 54" 58 Harley-Davidson in 3' 52" 16 a 169,331 km/h Podio 1. Walter Villa Harley-Davidson 2. Gianfranco Bonera Harley-Davidson 3. Takazumi Katayama Yamaha
Classe sidecar
168º GP nella storia della classe
Distanza	12 giri, totale 131,100 km
Pole position Giro veloce Rolf Steinhausen Rolf Biland Busch-König in 4' 07" 95 Seymaz-Yamaha in 4' 00" 57 a 163,412 km/h Podio 1. Hermann Schmid Schmid-Yamaha 2. Werner Schwärzel König 3. Rolf Biland Seymaz-Yamaha

Il Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia fu il decimo appuntamento del motomondiale 1976.

Si svolse il 25 agosto 1976 a Brno alla presenza di 200.000 spettatori, e corsero le classi 250, 350, 500 e sidecar.

In 500, ancora assente Barry Sheene, andò in testa Teuvo Länsivuori: il finlandese fu primo fino all'ultimo giro, quando la benzina iniziò a mancare: ne approfittò John Newbold.

Battaglia a 8 in 350 dopo il ritiro di Dieter Braun (andato in testa con la Morbidelli): ad uscirne vincitore fu Walter Villa. L'alfiere della Harley-Davidson vinse anche la 250, aggiudicandosi anche il titolo iridato della categoria.

Nei sidecar Hermann Schmid vinse allo sprint, grazie alla rottura della catena del mezzo di Rolf Biland^[1]. Rolf Steinhausen, quarto, si riconfermò Campione del Mondo.

38 piloti alla partenza, 17 al traguardo.

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	John Newbold	Suzuki	56' 56" 45	15
2	Teuvo Länsivuori	Suzuki	+11" 04	12
3	Philippe Coulon	Suzuki	+22" 68	10
4	Karl Auer	Yamaha	+1' 34" 20	8
5	Max Wiener	Yamaha	+1' 42" 86	6
6	Olivier Chevallier	Yamaha	+1' 53" 11	5
7	Bernd Tüngethal	Yamaha	+2' 12" 90	4
8	Boet van Dulmen	Suzuki	+3' 12" 19	3
9	Chas Mortimer	Suzuki	+3' 30" 68	2
10	Edmar Ferreira	Yamaha	+3' 31" 30	1
11	Bosse Granath	Yamaha	+3' 52" 70
12	Charlie Dobson	Yamaha	+1 giro
13	János Drapál	Yamaha	+1 giro
14	Giorgio Gatti	Yamaha	+1 giro
15	Michael Schmid	Yamaha	+1 giro
16	Walter Kaletsch	Yamaha	+2 giri
17	Lars Johansson	Yamaha	+9 giri

Pilota	Moto	Motivo	Griglia
Alex George	Suzuki
Marco Lucchinelli	Suzuki
Pat Hennen	Suzuki
Giacomo Agostini	Suzuki
Christian Estrosi	Suzuki
Bohumil Stasa	CZ
Virginio Ferrari	Suzuki
Jean-Philippe Orban	Yamaha
Helmut Kassner	Suzuki
Roberto Gallina	Suzuki
Jack Findlay	Suzuki
Roland Freymond	Yamaha
Piers Forrester	Yamaha
Tom Herron	Yamaha
Bob Coulter	Yamaha
Peter Balaz	Yamaha
Francis Hollebecq	Suzuki
Víctor Palomo	Yamaha
Børge Nielsen	Yamaha
Dieter Braun	Suzuki

42 piloti alla partenza, 19 al traguardo.

Arrivati al traguardo

[modifica | modifica wikitesto]

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Walter Villa	Harley-Davidson	53' 59" 61	15
2	Víctor Palomo	Yamaha	+3" 05	12
3	Tom Herron	Yamaha	+4" 98	10
4	Pentti Korhonen	Yamaha	+13" 66	8
5	Chas Mortimer	Maxton-Yamaha	+16" 55	6
6	John Dodds	Yamaha	+19" 46	5
7	Gianfranco Bonera	Harley-Davidson	+1' 25" 18	4
8	Karl Auer	Yamaha	+1' 40" 28	3
9	Franz Kunz	Yamaha	+1' 45" 31	2
10	Christian Sarron	Yamaha	+1' 50" 82	1
11	Takazumi Katayama	Yamaha	+1' 56" 46
12	Alex George	Yamaha	+2' 27" 19
13	Peter Baláž	Yamaha	+2' 27" 29
14	Giovanni Proni	Yamaha	+2' 44" 46
15	Leif Gustafsson	Yamaha	+3' 15" 50
16	Max Wiener	Yamaha	+3' 43" 38
17	János Reisz	Yamaha	+1 giro
18	Jan Bartunek	Jawa	+1 giro
19	Olivier Chevallier	Yamaha	+2 giri

Ritirati

[modifica | modifica wikitesto]

Pilota	Moto	Motivo	Griglia
Dieter Braun	Morbidelli
Johnny Cecotto	Yamaha
Marcel Ankoné	Yamaha
Boet van Dulmen	Yamaha
Pekka Nurmi	Yamaha
Mario Lega	Yamaha
Jack Findlay	Yamaha
Philippe Coulon	Yamaha
Giacomo Agostini	MV-Augusta
Bruno Kneubühler	Yamaha
Jean-François Baldé	Yamaha
Gérard Choukroun	Yamaha
Patrick Fernandez	Yamaha
Tapio Virtanen	MZ
Franco Uncini	Yamaha

41 piloti alla partenza, 30 al traguardo.

Arrivati al traguardo

[modifica | modifica wikitesto]

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Walter Villa	Harley-Davidson	50' 46" 12	15
2	Gianfranco Bonera	Harley-Davidson	+35" 63	12
3	Takazumi Katayama	Yamaha	+50" 22	10
4	Víctor Palomo	Yamaha	+53" 21	8
5	Bruno Kneubühler	Yamaha	+54" 55	6
6	Tom Herron	Yamaha	+1' 04" 26	5
7	Dieter Braun	Yamaha	+1' 14" 38	4
8	Pentti Korhonen	Yamaha	+1' 26" 67	3
9	John Dodds	Yamaha	+1' 36" 84	2
10	Harald Bartol	Yamaha	+1' 45" 35	1
11	János Drapál	Yamaha	+1' 49" 91
12	Patrick Fernandez	Yamaha	+1' 56" 64
13	Olivier Chevallier	Yamaha	+1' 56" 94
14	Christian Sarron	Yamaha	+2' 07" 27
15	Bernd Tüngethal	Yamaha	+2' 51" 50
16	Mario Lega	Yamaha	+2' 51" 91
17	Leif Gustafsson	Yamaha	+3' 20" 82
18	Pentti Salonen	Yamaha	+3' 26" 14
19	Rudolf Weiss	Yamaha	+3' 26" 66
20	Bosse Granath	Yamaha	+3' 27" 26
21	Peter Baláž	Jawa	+3' 53" 43
22	Ken Nemoto	Yamaha	+4' 16" 67
23	Hans Stadelmann	Yamaha	+1 giro
24	Alan Engel	Kawasaki	+1 giro
25	Oldrich Kaba	Jawa	+1 giro
26	Vladimir Jarolin	Jawa	+1 giro
27	Jan Bartunek	Jawa	+1 giro
28	János Reisz	Yamaha	+1 giro
29	Andrzej Szymanski	Yamaha	+1 giro
30	Zbygniew Chomno	Yamaha	+2 giri

Ritirati

[modifica | modifica wikitesto]

Pilota	Moto	Motivo	Griglia
Franz Kunz	Yamaha
Jean-François Baldé	Yamaha
Gérard Choukroun	Yamaha
Chas Mortimer	Yamaha
Tapio Virtanen	MZ
Giovanni Proni	Yamaha
Franco Uncini	Yamaha

31 equipaggi alla partenza, 16 al traguardo.

Pos	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo	Punti
1	Hermann Schmid	Martial Jean-Petit-Matile	Schmid-Yamaha	49' 14" 73	15
2	Werner Schwärzel	Andreas Huber	König	+0" 54	12
3	Rolf Biland	Williams	Seymaz-Yamaha	+2" 90	10
4	Rolf Steinhausen	Josef Huber	Busch-König	+3" 76	8
5	George O'Dell	Kenny Arthur	Windle-Yamaha	+46" 61	6
6	Martin Kooij	Rob Vader	Kova-König	+48" 71	5
7	Dick Greasley	Cliff Holland	Windle-Yamaha	+1' 19" 85	4
8	Walter Ohrmann	Bernd Grube	Yamaha	+1' 24" 68	3
9	Alain Michel	Bernard Garcia	GEP-Yamaha	+1' 34" 49	2
10	Amedeo Zini	Andrea Fornaro	König	+2' 49" 34	1
11	Rudi Kurth	Dane Rowe	CAT-Yamaha	+1 giro
12	Egon Schons	Karl Lauterback	König	+1 giro
13	Georg Neumann	Gerhard Lehmann	König	+2 giri
14	Gerhard Müller	Gerd Hoffmann	König	+2 giri
15	Siegfried Schauzu	Wolfgang Kalauch	Schmid-Fath	+2 giri
16	Bruno Holzer	Karl Meierhans	LCR-Yamaha	+10 giri

• (EN) Chris Carter (a cura di), Motocourse 1976-77, Richmond, Surrey, Hazleton Securities Ltd, 1976, pp. 114-119, ISBN 0-905138-02-3.

• Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 13 aprile 2012 (archiviato dall'url originale il 10 aprile 2016).
• (NL) Il motomondiale 1976 su Jumpingjack.nl, su jumpingjack.nl. URL consultato il 13 aprile 2012 (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).
• (FR) Il motomondiale 1976 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
• (CS) Programma completo del Gran Premio (PDF), su rejmi.cz. URL consultato il 4 giugno 2018.

V · D · M Motomondiale - Stagione 1976
Edizione precedente: 1975 Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia Altre edizioni Edizione successiva: 1977

Portale Moto: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di moto