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DeutschRenault Project 900
| Renault Project 900 | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Renault |
| Tipo principale | prototipo |
| Produzione | nel 1959 |
| Sostituisce la | Renault Project 600 |
| Esemplari prodotti | 2 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4680 mm |
| Larghezza | 1880 mm |
| Altezza | 1350 mm |
| Massa | 1020 kg |
| Altro | |
| Stile | Ghia |
| Auto simili | Ghia Selene |
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La Renault Project 900, conosciuta anche solo come Renault 900, era un prototipo realizzato dalla Ghia per la Renault nel 1959.
Contesto
[modifica | modifica wikitesto]Ne vennero realizzati due esemplari. Il primo aveva la carrozzeria color oro e aveva il motore montato nella parte posteriore e ciò, poiché l'abitacolo era avanzato, causava dei problemi col trasporto dei bagagli. Fu così che venne realizzato un secondo prototipo, che aveva il motore anteriore e che aveva subito dei cambiamenti estetici, come il colore della carrozzeria, che stavolta era verde. Altri cambiamenti estetici si hanno nella parte anteriore e posteriore della vettura (specialmente nei fanali), nelle ruote e negli interni. Tuttavia l'abitacolo avanzato dava un forte senso di insicurezza e l'idea di produrla in serie venne scartata.
Entrambi i prototipi avevano un motore V8, realizzato unendo due motori della Renault Dauphine, con una cilindrata da 1,7 litri e che sviluppava una potenza massima di 210 CV. Poteva raggiungere una velocità massima di 140 km/h[1].
La Project 900 è molto simile a un prototipo costruito nel 1957, la Project 600.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (EN) Renault - Project 900, su allcarindex.com, 8 luglio 2010. URL consultato il 3 settembre 2017.
