マッティア・パシーニ

マッティア・パシーニ
国籍 イタリアの旗 イタリア
生年月日 (1985-08-13) 1985年8月13日（39歳）
イタリアの旗 イタリア・リミニ
ゼッケン 75
レースでの経歴
ロードレース世界選手権 MotoGPクラス
活動期間2012年
マニファクチャラーART
チャンピオン0
2012年 順位22位 (13 pts)
出走回数 勝利数 表彰台 PP FL 総ポイント
14 0 0 0 0 13
ロードレース世界選手権 Moto2クラス
活動期間2010年–2020年
マニファクチャラーMotobi, スッター, FTR, スピードアップ, フォワード KLX, カレックス
チャンピオン0
2020年 順位NC (0 pts)
出走回数 勝利数 表彰台 PP FL 総ポイント
129 2 4 8 2 529
ロードレース世界選手権 250ccクラス
活動期間2008年–2009年
マニファクチャラーアプリリア
チャンピオン0
2009年 順位5th (128 pts)
出走回数 勝利数 表彰台 PP FL 総ポイント
32 2 9 0 0 260
ロードレース世界選手権 125ccクラス
活動期間2004年–2007年
マニファクチャラーアプリリア
チャンピオン0
2007年 順位5th (174 pts)
出走回数 勝利数 表彰台 PP FL 総ポイント
64 8 17 11 4 603
2010年 ダッチTT

マッティア・パシーニ（Mattia Pasini、1985年8月13日 - ）は、イタリア・リミニ出身のオートバイレーサー。

経歴

[編集]

125ccクラスデビュー

[編集]

9歳でレースを始める。イタリア国内選手権、ヨーロッパ選手権で良好な成績を収め、2004年にロードレース世界選手権125ccクラスに、ルーチョ・チェッキネロ率いるチーム・LCRからロベルト・ロカテリのチームメイトとして参戦を開始した。デビューシーズンはランキング15位に入り、ルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得した。第14戦マレーシアGPで予選3番手、決勝7位に入ったのがベストリザルトだった。

翌2005年シーズンはイタリアのサッカー選手フランチェスコ・トッティがスポンサーになった Totti Top Sport チームに移籍した。多くのレースで先頭集団に入る活躍を見せ、第3戦中国GPではGP初優勝を果たす。第6戦カタルニアGPで2勝目を挙げ、この年のシリーズランキングは4位となった。

2006年にはホルヘ・マルチネス率いるアスパー・チームから参戦し、前年と同じくシーズン2勝(第6戦イタリアGP、第10戦ドイツGP)を挙げ、シリーズ4位に入った。

2007年はポラリス・ワールド・チームからの参戦となった。アプリリアの新型マシン、RSA125を駆ることになったが、このマシンは速いものの信頼性に大きな問題を抱え、トップを独走しながらもマシントラブルでリタイヤ、というレース展開を何度も繰り返すことになった。第7戦カタルニアGP、エンジンストールが原因で転倒し、シーズン5回目となるリタイヤを喫した時、激怒したパシーニはマシンを何度も踏みつけた[1]。この行動がチームクルーを奮起させたかどうかは定かではないが、マシンは信頼性を得て第8戦イギリスGP、第9戦ダッチTTとパシーニは連勝。その後も好調を維持してシーズン4勝を挙げたが、序盤戦で失ったポイントは大きく、シリーズランキングは5位に終わった。

250ccクラス

[編集]

2008年は250ccクラスにステップアップ(チームは昨年と同じくポラリス・ワールド)し、開幕戦カタールGPではいきなり優勝という快挙を果たした。序盤5戦で4回表彰台に立つ活躍を見せたが、その後は好調を維持できず、転倒リタイヤが多く完走しても5位以下でのフィニッシュしかできなかった。シリーズランキングは8位に終わったが、ルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得することができた。

2009年はチーム・トスに移籍し、イムレ・トス(チームオーナーの息子)のチームメイトを務めることになった。ウェットレースとなった第5戦イタリアGPではチャンピオンのマルコ・シモンチェリとのバトルを制し、約1年ぶりとなる優勝を果たした。8月にはMotoGPクラスのミカ・カリオの代役候補[2]としてプラマック・レーシングのドゥカティ・デスモセディチのテスト走行をおこなったが、結局パシーニは250ccクラスのタイトル獲得の可能性を優先し、代役参戦は実現しなかった[3]。

第14戦ポルトガルGPを前に、チーム・トスはアプリリアにマシン代金を支払えない状況になり、走行を差し止められてしまった。だがパシーニはトーマス・ルティが所属するエミー・カフェラテチームのボス、ダニエル・エップの援助を得て、新しいチーム「グローバルゲスト」から残りシーズンに参戦できることになった[4]。しかしこのシーズンを通してパシーニは走りに安定性を欠き、5度表彰台に立った一方、8度ものリタイヤを喫してしまった。シリーズランキングは5位に終わった。

Moto2クラス

[編集]

2010年、パシーニは1年ぶりにロードレース世界選手権に復帰したJiRチームから、250ccクラス後継のMoto2クラスに参戦を開始した[5]が、第6戦終了後にチームから契約を解除されてしまった[6]。その後はレギュラーシートを見つけることができず、第12戦サンマリノGPにはイタルトランスSTRチームから、第13戦アラゴンGPにはキーファー・レーシングからとスポット参戦をおこなった[7]が、芳しい成績を残すことはできなかった。

2011年シーズンは、元アプリリアのレース部門責任者であるジャンピエロ・サッキが立ち上げた新チーム「イオダレーシング」からMoto2クラスにレギュラー参戦復帰できることとなった[8]。

ロードレース世界選手権 戦績

[編集]
  • 凡例
  • ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
シーズン クラス バイク 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 順位 ポイント
2004年 125cc アプリリア RSA
13 		SPA
Ret 		FRA
12 		ITA
8 		CAT
11 		NED
11 		BRA
10 		GER
20 		GBR
Ret 		CZE
14 		POR
17 		JPN
Ret 		QAT
9 		MAL
7 		AUS
18 		VAL
11 		15位 54
2005年 125cc アプリリア SPA
4 		POR
8 		CHN
1 		FRA ITA
4 		CAT
1 		NED
3 		GBR
Ret 		GER
Ret 		CZE
Ret 		JPN
5 		MAL
3 		QAT
9 		AUS
4 		TUR
2 		VAL
3 		4位 183
2006年 125cc アプリリア SPA
3 		QAT
4 		TUR
17 		CHN
2 		FRA
Ret 		ITA
1 		CAT
4 		NED
7 		GBR
3 		GER
1 		CZE
6 		MAL
7 		AUS
3 		JPN
4 		POR
Ret 		VAL
9 		4位 192
2007年 125cc アプリリア QAT
Ret 		SPA
Ret 		TUR
Ret 		CHN
10 		FRA
Ret 		ITA
6 		CAT
Ret 		GBR
1 		NED
1 		GER
Ret 		CZE
2 		SMR
1 		POR
8 		JPN
1 		AUS
7 		MAL
8 		VAL
4 		5位 174
2008年 250cc アプリリア QAT
1 		SPA
2 		POR
Ret 		CHN
3 		FRA
3 		ITA
5 		CAT
6 		GBR
Ret 		NED
Ret 		GER
6 		CZE
7 		SMR
Ret 		IND
C 		JPN
8 		AUS
Ret 		MAL
Ret 		VAL
9 		8位 132
2009年 250cc アプリリア QAT
Ret 		JPN
3 		SPA
6 		FRA
Ret 		ITA
1 		CAT
4 		NED
Ret 		GER
Ret 		GBR
3 		CZE
2 		IND
Ret 		SMR
2 		POR
8 		AUS
Ret 		MAL
Ret 		VAL
Ret 		5位 128
2010年 Moto2 モトビ QAT
6 		SPA
Ret 		FRA
Ret 		ITA
Ret 		GBR
Ret 		NED
14 		CAT GER CZE IND 28位 12
スッター SMR
Ret 		ARA
Ret 		JPN MAL AUS POR VAL

脚注

[編集]
  1. ^ http://www.intellimark.co.jp/bikeArticles/2007/news20070615001.html
  2. ^ カリオは体調不良で3戦欠場となるケーシー・ストーナーの代役としてドゥカティ・マルボロチームから一時出場。
  3. ^ https://web.archive.org/web/20131225003001/http://www.motogp.com/ja/news/2009/Espargar+to+make+MotoGP+debut+at+Indy
  4. ^ http://www.motogp.com/ja/news/2009/Pasini+hopes+for+stability+at+final+rounds+0
  5. ^ “アーカイブされたコピー”. 2010年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年11月4日閲覧。
  6. ^ https://web.archive.org/web/20140118024806/http://www.motogp.com/ja/news/2010/pasini+out+of+jir+team
  7. ^ http://www.motogp.com/ja/news/2010/pasini+reviews+aragon
  8. ^ https://web.archive.org/web/20120928022135/http://www.motogp.com/en/news/2010/Jerez+Private+Testing+Day+1+Report

外部リンク

[編集]
ウィキメディア・コモンズには、マッティア・パシーニに関連するカテゴリがあります。
「https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=マッティア・パシーニ&oldid=101922456」から取得