ミケル・イェンセン
ミケル・イェンセン | |
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2015年 | |
基本情報 | |
国籍 | デンマーク |
生年月日 | 1994年12月31日(29歳) |
出身地 | デンマーク, オーフス |
FIA 世界耐久選手権での経歴 | |
デビュー | 2022 |
所属 | プジョー・トタルエナジーズ |
車番 | 93 |
出走回数 | 7 |
優勝回数 | 0 |
ポールポジション | 0 |
ファステストラップ | 0 |
シリーズ最高順位 | 10位 (2022) |
過去参加シリーズ | |
2020-2023 2018 2017, 2019 2016-22 2015-16 2013-14 | IMSA スポーツカー選手権ADAC GT マスターズ ブランパン GT シリーズ 耐久カップ ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ FIA F3 ヨーロッパ選手権 ADAC フォーミュラ マスターズ |
選手権タイトル | |
2021 2019 2014 | IMSA スポーツカー選手権 - LMP2 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMP3 ADAC フォーミュラマスターズ |
ミケル・イェンセン(Mikkel Jensen, 1994年12月31日 - )は、デンマーク出身のレーシングドライバーである。
経歴
[編集]カート
[編集]2010年にレーシングカートを始め、母国デンマークでレースに参戦した。彼は2年後にカートのキャリアを終え、シングルシーターに転向した。
フォーミュラカー
[編集]2013年、ADAC フォーミュラマスターズに参戦。ランキング10位で終えた[1]。2014年も参戦し、10勝を挙げシリーズタイトルを獲得した[2]。
2015-16年は、FIA F3 ヨーロッパ選手権に参戦した。
スポーツカー
[編集]2017年以降はスポーツカーレースに移行し、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ、ブランパンGTシリーズ・耐久カップ、IMSA スポーツカー選手権に参戦。2021年はIMSAでLMP2クラスタイトルを獲得した。
2022年のFIA 世界耐久選手権(WEC)に、プジョー・スポールからLMHでの参戦が発表された[3]。ポール・ディ・レスタとジャン=エリック・ベルニュのトリオで、マシンはプジョー・9X8、第4戦モンツァより参戦を開始した。
レース戦績
[編集]略歴
[編集]- † : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
- * : 今シーズンの順位。(現時点)
ADAC GTマスターズ
[編集]年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 順位 | ポイント |
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2018年 | BMW・チーム・シュニッツァー | BMW・M6 GT3 | OSC 1 3 | OSC 2 16 | MST 1 6 | MST 2 20 | RBR 1 2 | RBR 2 10 | NÜR 1 Ret | NÜR 2 28 | ZAN 1 7 | ZAN 2 25 | SAC 1 3 | SAC 2 8 | HOC 1 14 | HOC 2 4 | 6位 | 79 |
(key)
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
[編集]年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
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2016年 | フォーミュラ・レーシング | フェラーリ 458イタリア GT2 | LMGTE | SIL | IMO | RBR | LEC 2 | SPA | EST | 14位 | 18 |
2017年 | ATレーシング | リジェ・JS P3 | LMP3 | SIL 4 | MNZ | RBR 6 | LEC Ret | SPA 1 | ALG 7 | 6位 | 54 |
2018年 | LMP3 | LEC | MNZ Ret | RBR 5 | SIL | SPA | ALG 6 | 16位 | 18 | ||
2019年 | ユーロ・インターナショナル | LMP3 | LEC 2 | MNZ 1 | CAT Ret | SIL 1 | SPA 1 | ALG 6 | 1位 | 102 | |
2020年 | G-ドライブ・レーシング | アウルス・01 | LMP2 | LEC 2 | SPA Ret | LEC 2 | MNZ Ret | ALG 1 | 3位 | 61 | |
2021年 | LMP2 | CAT | RBR | LEC | MNZ 8 | SPA | ALG | 25位 | 7 | ||
2022年 | ケッセル・レーシング | フェラーリ 488 GTE Evo | LMGTE | LEC 5 | IMO DSQ | MNZ 3 | CAT 4 | SPA 1 | ALG 3 | 2位 | 78 |
アジアン・ル・マン・シリーズ
[編集]年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 順位 | ポイント |
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2019–20年 | カーガイ・レーシング | フェラーリ・488 GT3 | GT | SHA | BEN | SEP | CHA 2 | 14位 | 18 |
2021年 | GT | DUB 9 | DUB 8 | YMC 13 | YMC 1 | 6位 | 31.5 | ||
2022年 | ケッセル・レーシング | フェラーリ・488 GT3 Evo | GT | DUB DNS | DUB DNS | YMC 10 | YMC 10 | 14位 | 2 |
2023年 | カーガイ・レーシング | GT | DUB 14 | DUB Ret | YMC 10 | YMC 14 | 19位 | 1 |
IMSA スポーツカー選手権
[編集]年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 順位 | ポイント |
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2020年 | タワー・モータースポーツ・バイ・スターワークス | オレカ・07 | LMP2 | DAY | SEB | ELK | ATL | PET 1 | LGA | SEB 2 | 6位 | 67 |
2021年 | PR1/マティアセン・モータースポーツ | LMP2 | DAY 7† | SEB 1 | WGL 2 | WGL 1 | ELK 3 | LGA 1 | PET 2 | 1位 | 2162 | |
2022年 | LMP2 | DAY 4† | SEB 1 | LGA | MDO | WGL 1 | ELK | PET 6 | 11位 | 1050 | ||
2023年 | TDSレーシング | LMP2 | DAY 10† | SEB 2 | LGA 1 | WGL | ELK | IMS | PET | 1位* | 730* |
- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- * : 今シーズンの順位。(現時点)
- †: ポイントはミシュラン・エンデュランス・カップのみにカウントされ、LMP2年間チャンピオンシップにはカウントされない。
FIA 世界耐久選手権
[編集]年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
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2022年 | プジョー・トタルエナジーズ | プジョー・9X8 | LMH | SEB | SPA | LMS | MNZ Ret | FUJ 4 | BHR Ret | 10位 | 12 | ||
2023年 | Hypercar | SEB 9 | POR 7 | SPA 8 | LMS 8 | MNZ 3 | FUJ 8 | BHR 9 | 8位 | 51 | |||
2024年 | Hypercar | QAT DSQ | IMO 9 | SPA 10 | LMS 12 | SÃO 8 | COA 12 | FUJ | BHR | 20位* | 7* |
ル・マン24時間レース
[編集]ル・マン24時間レース 結果 | |||||||
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年 | チーム | ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2020年 | G-ドライブ・レーシング | ロマン・ルシノフ ジャン=エリック・ベルニュ | アウルス・01-ギブソン | LMP2 | 367 | 9位 | 5位 |
2021年 | ケッセル・レーシング | 木村武史 スコット・アンドリュース | フェラーリ・488 GTE Evo | GTE Am | 128 | DNF | DNF |
2022年 | 木村武史 フレデリック・シャンドルフ | GTE Am | 336 | 45位 | 12位 | ||
2023年 | プジョー・トタルエナジーズ | ポール・ディ・レスタ ジャン=エリック・ベルニュ | プジョー・9X8 | Hypercar | 330 | 8位 | 8位 |
2024年 | ニコ・ミュラー ジャン=エリック・ベルニュ | Hypercar | 309 | 9位 | 9位 |
デイトナ24時間レース
[編集]デイトナ24時間レース 結果 | |||||||
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年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2021年 | PR1/マティアセン・モータースポーツ | スコット・ヒュファーカー ベン・キーティング ニコラ・ラピエール | オレカ・07-ギブソン | LMP2 | 664 | DNF | DNF |
2022年 | スコット・ヒュファーカー ベン・キーティング ニコラ・ラピエール | LMP2 | 751 | 8位 | 4位 | ||
2023年 | TDSレーシング | スコット・ヒュファーカー スティーブン・トーマス リヌス・ヴィーケイ | LMP2 | 249 | DNF | DNF | |
2024年 | ハンター・マクエレア スティーブン・トーマス シャルル・ミレッシ | LMP2 | 58 | DNF | DNF |
セブリング12時間レース
[編集]セブリング12時間レース 結果 | |||||||
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年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2020年 | タワー・モータースポーツ スターワークス・モータースポーツ | ジョン・ファラノ デイヴィッド・ハイネマイヤー・ハンソン | オレカ・07-ギブソン | LMP2 | 338 | 10位 | 2位 |
2021年 | PR1/マティアセン・モータースポーツ | スコット・ヒュファーカー ベン・キーティング | LMP2 | 344 | 6位 | 1位 | |
2022年 | スコット・ヒュファーカー ベン・キーティング | LMP2 | 345 | 7位 | 1位 | ||
2023年 | TDSレーシング | スコット・ヒュファーカー スティーブン・トーマス | LMP2 | 318 | 4位 | 2位 | |
2024年 | ハンター・マクエレア スティーブン・トーマス | LMP2 | 330 | 11位 | 2位 |
脚注
[編集]- ^ “ADAC Formel Masters 2013 standings”. driverdb.com. Driver Database. 14 February 2015閲覧。
- ^ Khorounzhiy, Valentin (20 September 2014). “Jensen wins again, becomes ADAC Formel Masters champion”. Paddock Scout 14 February 2015閲覧。
- ^ “Peugeot Sport announces driver line-up for Hypercar programme” (英語). www.fiawec.com. 2023年3月16日閲覧。
外部リンク
[編集]- Mikkel Jensen (MikkelJensenOfficial) - Facebook
- ミケル・イェンセン(DriverDB.com)