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Deutsch会津大塩駅
| 会津大塩駅 | |
|---|---|
 駅外観（2006年8月） | |
| あいづおおしお Aizu-Ōshio | |
| ◄会津横田 (2.2 km) (5.5 km) 会津塩沢► | |
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| 所在地 | 福島県大沼郡金山町大字大塩 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■只見線 |
| キロ程 | 75.4 km（会津若松起点） |
| 電報略号 | アオ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- | 11人/日（降車客含まず） -2004年- |
| 開業年月日 | 1965年（昭和40年）2月1日[1] |
| 備考 | 無人駅 |
会津大塩駅（あいづおおしおえき）は、福島県大沼郡金山町大字大塩にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）只見線の駅である。
歴史
[編集]会津線の会津川口駅から只見駅までは、電源開発の専用線を利用して1963年（昭和38年）8月20日に開通しているが、当初この駅は設けられなかった。この駅は開通2年後の1965年（昭和40年）2月1日に、本名駅・会津越川駅・会津塩沢駅とともに開業している[2]。
年表
[編集]- 1965年（昭和40年）2月1日：開業[1][2]。旅客のみ取り扱いの無人駅[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、 東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[1]。
- 2011年（平成23年）
- 2022年（令和4年）10月1日：只見線の全線運転再開に伴い、営業を再開[6]。あわせて、バス代行を終了。
駅構造
[編集]単式ホーム1面1線を有する地上駅である。ほぼ東西に走る線路の北側に短いホームを添えただけの簡単なつくりとなっている。ホームは列車1両分の長さしかないため、2両以上の編成を持つ列車では、前側の車両の扉を使っての乗降となる。
会津若松駅管理の無人駅である。駅舎はないが、ホームに接して小さな待合室がある。
-
待合室内（2023年7月） -
ホーム（2023年7月）
利用状況
[編集]「福島県統計年鑑」によると、2000年度（平成12年度）- 2004年度（平成16年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| 2000年（平成12年） | 14 | [7] |
| 2001年（平成13年） | 14 | [8] |
| 2002年（平成14年） | 11 | [9] |
| 2003年（平成15年） | 8 | [10] |
| 2004年（平成16年） | 11 | [11] |
駅周辺
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隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ a b c 曽根悟（監修）（著）、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）（編）「磐越西線・只見線・磐越東線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第6号、朝日新聞出版、2009年8月16日、23頁。
- ^ a b 「日本国有鉄道公示第52号」『官報』1965年1月28日。
- ^ 「通報 ●会津線本名駅ほか3駅の設置について（営業局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1965年1月28日、5面。
- ^ a b 越前勤『東日本大震災「復興」時刻表』講談社、2012年、174-175頁。ISBN 978-4-06-217570-8。
- ^ “県内の公共交通機関運行状況”. 福島県 (2014年4月1日). 2015年1月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年1月6日閲覧。
- ^ 『只見線全線運転再開について』（PDF）（プレスリリース）福島県／東日本旅客鉄道仙台支社、2022年5月18日。2022年5月18日閲覧。
- ^ “97 鉄道輸送状況” (xls). 第116回 福島県統計年鑑. 福島県 (2002年11月). 2023年5月30日閲覧。
- ^ “97 鉄道輸送状況” (xls). 第117回 福島県統計年鑑. 福島県 (2003年3月). 2023年5月30日閲覧。
- ^ “97 鉄道輸送状況” (xls). 第118回 福島県統計年鑑. 福島県 (2004年3月). 2023年5月30日閲覧。
- ^ “95 鉄道輸送状況” (xls). 第119回 福島県統計年鑑. 福島県 (2005年3月). 2023年5月30日閲覧。
- ^ “95 鉄道輸送状況” (xls). 第120回 福島県統計年鑑. 福島県 (2006年3月). 2023年5月30日閲覧。
関連項目
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外部リンク
[編集]- 駅の情報（会津大塩駅）：JR東日本
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