国鉄T10形コンテナ
国鉄T10形コンテナ | |
---|---|
日本貨物鉄道(JR貨物)大宮車両所 2007年05月26日 | |
基本情報 | |
種別 | タンクコンテナ |
所有者 | 日本国有鉄道 |
製造メーカー | 東急車輛製造、富士重工業 |
製造年 | 1964年(昭和39年) - 1967年(昭和42年 |
製造数 | 24個 |
形式消滅年 | 1996年(平成8年) |
主要諸元 | |
外面色 | 黄緑6号 |
専用種別 | 植物性硬化油 |
全長 | 3,240 mm |
全幅 | 2,300 mm |
全高 | 2,300 mm |
タンク材質 | 普通鋼(一般構造用圧延鋼材) |
荷重 | 5 t |
内容積 | 5.7 m3 |
自重 | 1.4 t |
国鉄T10形コンテナ(こくてつT10がたコンテナ)は、日本国有鉄道(国鉄)が1964年(昭和39年)から1968年(昭和43年)にかけて製造した、鉄道輸送用一種規格(約11 ft)タンクコンテナである。
概要
[編集]1964年(昭和39年)に国鉄初のタンクコンテナとして東急車輛製造、富士重工業にてそれぞれ1個ずつ計2個が製作された。落成時の形式名は400形式であったが1966年(昭和41年)6月の称号改正によりT10形に変更した。その後量産型として1966年(昭和41年)に10個、1967年(昭和42年)に12個が富士重工業にて製作された。1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化時には9個がJR貨物に承継されたが1996年(平成8年)度に形式消滅した。
保存コンテナ
[編集]T10 4がJR貨物で廃棄後鉄道博物館にて保存展示されている。
参考文献
[編集]- 貨車技術発達史編纂委員会(編著)『日本の貨車 技術発達史 明治5(1872)年〜平成16(2004)年』社団法人日本鉄道車輌工業会、2008年3月。全国書誌番号:21465967。
- 吉岡心平『国鉄コンテナのすべて』 下、ネコ・パブリッシング〈RM LIBRARY 122〉、2009年11月。ISBN 978-4-77705265-3。