西大橋駅

西大橋駅
	4号出入口
	にしおおはし; Nishiohashi;
	◄N13 西長堀 (0.6 km) (0.5 km) 心斎橋 N15►
所在地	大阪市西区新町一丁目28-11 北緯34度40分31.59秒東経135度29分36.87秒 / 北緯34.6754417度東経135.4935750度座標: 北緯34度40分31.59秒東経135度29分36.87秒 / 北緯34.6754417度東経135.4935750度
駅番号	N14
所属事業者	大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
所属路線	●長堀鶴見緑地線
キロ程	2.2 km（大正起点）
駅構造	地下駅
ホーム	1面2線
乗車人員; -統計年度-	6,182人/日（降車客含まず）; -2023年-
乗降人員; -統計年度-	12,838人/日; -2023年-
開業年月日	1997年（平成9年）8月29日
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西大橋駅（にしおおはしえき）は、大阪府大阪市西区新町一丁目にある大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 長堀鶴見緑地線の駅。駅番号はN14。

駅名は、かつて長堀川（現在は埋立。長堀通）に架かっていたなにわ筋の橋である西大橋に由来し、長堀通となにわ筋の交点である西大橋交差点に名残りが見られる。

なにわ筋線の計画において、以前は同線の駅が西大橋駅付近に作られる計画であったが、2017年（平成29年）のリリースでは計画が無くなっている。

歴史

島式ホーム（延長135 m、幅7.5 m）1面2線を有する地下駅である^[1]。改札口は大正寄りにある1ヵ所のみ。

当駅はドーム前千代崎管区駅に所属しており、同管区駅長が、当駅・ドーム前千代崎駅・大正駅を管轄する。

当駅のデザインテーマは、「街のいぶき」に設定されている^[1]。

番線	路線	行先^[2]
1	長堀鶴見緑地線	心斎橋・森ノ宮・京橋・門真南方面
2	長堀鶴見緑地線	大正方面

2023年11月7日の1日乗降人員は12,838人（乗車人員：6,182人、降車人員：6,656人）である^[3]。

新町側では1号出入口・2号出入口とも西大橋跡に位置するが、北堀江側では3号出入口はひとつ下流側の橋の富田屋橋跡寄りに位置し、4号出入口はひとつ上流側の橋の宇和島橋跡に位置する。

最寄停留所は、長堀通となにわ筋にある西大橋となる。以下の路線が乗り入れ、大阪シティバスにより運行されている。

大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)

長堀鶴見緑地線

西長堀駅 (N13) - 西大橋駅 (N14) - 心斎橋駅 (N15)

^ ^a ^b 石本隆一『大阪の地下鉄 -創業期から現在までの全車両・全路線を詳細解説-』産調出版、1999年、ISBN 4-88282-206-7、p.112
^ “Osaka Metro｜西大橋”. 大阪市高速電気軌道. 2023年6月10日閲覧。
^ “路線別駅別乗降人員（2023年11月7日　交通調査日）” (PDF). Osaka Metro. 2024年12月5日閲覧。

西大橋駅
4号出入口
にしおおはし Nishiohashi
◄N13 西長堀 (0.6 km) (0.5 km) 心斎橋 N15►

所在地	大阪市西区新町一丁目28-11 北緯34度40分31.59秒東経135度29分36.87秒 / 北緯34.6754417度東経135.4935750度 / 34.6754417; 135.4935750座標: 北緯34度40分31.59秒東経135度29分36.87秒 / 北緯34.6754417度東経135.4935750度 / 34.6754417; 135.4935750
駅番号	N14
所属事業者	大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
所属路線	●長堀鶴見緑地線
キロ程	2.2 km（大正起点）
駅構造	地下駅
ホーム	1面2線
乗車人員 -統計年度-	6,182人/日（降車客含まず） -2023年-
乗降人員 -統計年度-	12,838人/日 -2023年-
開業年月日	1997年（平成9年）8月29日
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