1978年スウェーデングランプリ
レース詳細 | |||
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![]() | |||
日程 | 1978年シーズン第6戦 | ||
決勝開催日 | 6月17日 | ||
開催地 | アンデルストープ・サーキット スウェーデン アンデルストープ | ||
コース長 | 4.031km | ||
レース距離 | 70周(282.170km) | ||
決勝日天候 | 晴れ(ドライ) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'22.058 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ![]() | ||
タイム | 1'24.836 | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
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2位 | |||
3位 |
1978年スウェーデングランプリは、1978年F1世界選手権の第8戦として、1978年6月17日にアンデルストープ・サーキットで開催された。
決勝
[編集]順位 | No | ドライバー | コンストラクター | 周回 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
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1 | 1 | ![]() | ブラバム・アルファロメオ | 70 | 1:41'00.606 | 3 | 9 |
2 | 35 | ![]() | アロウズ・フォード | 70 | +34.019 | 5 | 6 |
3 | 6 | ![]() | ロータス・フォード | 70 | +34.105 | 4 | 4 |
4 | 8 | ![]() | マクラーレン・フォード | 69 | +1 Lap | 15 | 3 |
5 | 17 | ![]() | シャドウ・フォード | 69 | +1 Lap | 16 | 2 |
6 | 14 | ![]() | フィッティパルディ・フォード | 69 | +1 Lap | 13 | 1 |
7 | 26 | ![]() | リジェ・マトラ | 69 | +1 Lap | 11 | |
8 | 7 | ![]() | マクラーレン・フォード | 69 | +1 Lap | 14 | |
9 | 12 | ![]() | フェラーリ | 69 | +1 Lap | 7 | |
10 | 11 | ![]() | フェラーリ | 69 | +1 Lap | 8 | |
11 | 16 | ![]() | シャドウ・フォード | 68 | +2 Laps | 20 | |
12 | 25 | ![]() | ロータス・フォード | 68 | +2 Laps | 21 | |
13 | 9 | ![]() | ATS・フォード | 68 | +2 Laps | 19 | |
14 | 36 | ![]() | アロウズ・フォード | 67 | +3 Laps | 24 | |
15 | 10 | ![]() | ATS・フォード | 63 | +7 Laps | 23 | |
NC | 37 | ![]() | メルツァリオ・フォード | 62 | +8 Laps | 22 | |
Ret | 5 | ![]() | ロータス・フォード | 46 | エンジン | 1 | |
Ret | 27 | ![]() | ウィリアムズ・フォード | 46 | ホイール | 9 | |
Ret | 4 | ![]() | ティレル・フォード | 42 | サスペンション | 12 | |
Ret | 15 | ![]() | ルノー | 28 | エンジン | 10 | |
Ret | 2 | ![]() | ブラバム・アルファロメオ | 19 | スピン | 2 | |
Ret | 20 | ![]() | ウルフ・フォード | 16 | オーバーヒート | 6 | |
Ret | 3 | ![]() | ティレル・フォード | 8 | アクシデント | 17 | |
Ret | 19 | ![]() | サーティース・フォード | 7 | アクシデント | 18 | |
DNQ | 18 | ![]() | サーティース・フォード | ||||
DNQ | 30 | ![]() | マクラーレン・フォード | ||||
DNQ | 22 | ![]() | エンサイン・フォード |
第8戦終了時点でのランキング
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参考文献
[編集]- “The Official F1 website” (英語). 2012年6月20日閲覧。
前戦 1978年スペイングランプリ | FIA F1世界選手権 1978年シーズン | 次戦 1978年フランスグランプリ |
前回開催 1977年スウェーデングランプリ | ![]() |