Arjun Maini – Wikipedia, wolna encyklopedia
Arjun Maini (2017) | |
Państwo | |
---|---|
Data i miejsce urodzenia | |
Sezon 2022 | |
Seria | |
Zespół | Mercedes-AMG Team HRT |
Samochód | Mercedes-Benz M159 |
Nr startowy | 36 |
Partnerzy | |
Sukcesy | |
2014: Formuła 4 BRDC | |
Strona internetowa |
Arjun Maini (ur. 10 grudnia 1997 w Bengaluru) – indyjski kierowca wyścigowy. W 2022 roku kierowca Deutsche Tourenwagen Masters w zespole Mercedes-AMG Team HRT[1].
Życiorys
[edytuj | edytuj kod]Początki
[edytuj | edytuj kod]Maini rozpoczął karierę w jednomiejscowych samochodach wyścigowych w 2013 roku od startów w AsiaCup Series, gdzie czterokrotnie stawał na podium. Z dorobkiem 108 punktów został sklasyfikowany na czwartym miejscu w klasyfikacji generalnej.
Formuła Renault
[edytuj | edytuj kod]Rok później przeniósł się do Europy, gdzie rozpoczął starty w Formule 4 BRDC. W ciągu 24 wyścigów, w których wystartował, dziewięciokrotnie stawał na podium, w tym czterokrotnie na jego najwyższym stopniu. Do ostatniego wyścigu walczył o tytuł mistrzowski ze swoim zespołowym partnerem z ekipy Lanan Racing, Brytyjczykiem George’em Russellem. Na ostatnią rundę sezonu, rozegraną na torze Snetterton, przyjechał jako lider tabeli. Ostatecznie jednak tytuł mistrzowski przegrał różnicą zaledwie trzech punktów.
Toyota Racing Series
[edytuj | edytuj kod]Na początku sezonu 2015 roku wziął udział w mistrzostwach Toyota Racing Series. Hindus sześciokrotnie stawał na podium, z czego dwukrotnie na jego najwyższym stopniu. Poza tym czterokrotnie sięgał po pole position oraz dwukrotnie uzyskał najszybszy czas okrążenia w wyścigu. Wykazywał jednak małą skuteczność i zdarzyło mu się kilka nieudanych występów m.in. dopiero dwunasta lokata po starcie z pierwszej pozycji, na torze imienia Bruce’a McLaren’a. W efekcie rywalizację zakończył tuż za podium, na 4. miejscu.
Europejska Formuła 3
[edytuj | edytuj kod]W sezonie 2015 nawiązał współpracę z holenderską ekipą Van Amersfoort Racing na starty w Europejskiej Formule 3. Maini tylko czterokrotnie sięgał po punkty, jednak podczas zmagań na ulicznym torze w Pau prezentował nadspodziewanie dobre osiągi. Hindus w pierwszym wyścigu dojechał tuż za podium, natomiast w drugim na piątej lokacie. W trzecim starcie zamknął czołową dziesiątkę. Zdobył łącznie 27 punktów, dzięki którym został sklasyfikowany na 18. miejscu. Hindus zaliczył także występ w dwóch prestiżowych wyścigach - Masters of Formula 3 oraz Grand Prix Makau. W pierwszej z nich (ponownie w holenderskiej ekipie) uzyskał szósty czas w kwalifikacjach, natomiast w wyścigu dojechał ósmy. W drugim (w zespole ThreeBond) z kolei potwierdził wysokie umiejętności jazdy na ulicznym torze, będąc ósmym w czasówce, natomiast w wyścigu na dziesiątym.
W roku 2016 przeniósł się do brytyjskiego zespołu ThreeBond.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Podsumowanie
[edytuj | edytuj kod]Sezon | Seria | Zespół | Starty | P1 | PP | NO | Podia | Punkty | Pozycja |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | AsiaCup Series | MERITUS.GP | 12 | 0 | 1 | 4 | 108 | 4 | |
2014 | Formuła 4 BRDC | Lanan Racing | 24 | 4 | 0 | 6 | 9 | 480 | 2 |
2015 | Toyota Racing Series | M2 Competition | 16 | 2 | 3 | 2 | 5 | 732 | 4 |
Europejska Formuła 3 | Van Amersfoort Racing | 33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | 18 | |
Masters of Formula 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | n.d. | 6 | ||
Grand Prix Makau | T-Sport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | n.d. | 10 | |
2016 | Europejska Formuła 3 | ThreeBond with T-Sport | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 21 |
Seria GP3 | Jenzer Motorsport | 14 | 0 | 0 | 0 | 1 | 50 | 10 | |
Grand Prix Makau | Motopark | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | n.d. | 21 | |
2017 | Seria GP3 | Jenzer Motorsport | 15 | 1 | 0 | 1 | 2 | 69 | 9 |
2018 | Formuła 2 | Trident | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 16 |
2019 | European Le Mans Series – LMP2 | RLR MSport | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5,5 | 21 |
24h Le Mans – LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | n.d. | NU | ||
Formuła 2 | Campos Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | |
Grand Prix Makau | Jenzer Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | n.d. | 23 | |
2019/20 | Asian Le Mans Series – LMP2 | RLR MSport | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 26 | 5 |
2020 | European Le Mans Series – LMP2 | Algarve Pro Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 22 |
2021 | Asian Le Mans Series – LMP2 | Racing Team India | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 42 | 6 |
Deutsche Tourenwagen Masters | Mercedes-AMG Team GetSpeed | 15 | 0 | 0 | 0 | 1 | 48 | 12 | |
2022 | Asian Le Mans Series – GT | Haupt Racing Team | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 9 |
Deutsche Tourenwagen Masters | Mercedes-AMG Team HRT |
Europejska Formuła 3
[edytuj | edytuj kod]Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Van Amersfoort Racing | SIL | HOC | PAU | MNZ | SPA | NOR | ZAN | RBR | ALG | NÜR | HOC | 27 | 18 | ||||||||||||||||||||||
NU | 14 | 16 | 16 | NU | 13 | 12 | 4 | 5 | 10 | 20 | 20 | 17 | 23 | 16 | NU | 14 | 17 | 13 | 16 | 17 | 21 | 15 | 22 | 28 | 25 | 16 | 8 | 12 | 16 | 29 | 14 | 17 | ||||
2016 | Carlin | LEC | HUN | PAU | RBR | NOR | ZAN | SPA | NÜR | IMO | HOC | 3 | 21 | |||||||||||||||||||||||
NU | 13 | 16 | 14 | 15 | 15 | 18 | 10 | 9 | NU | NU | 18 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
GP3
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Jenzer Motorsport | ESP | AUT | GBR | HUN | GER | BEL | ITA | MAL | ARE | 50 | 10 | |||||||||
– | – | – | – | 8 | 19 | 8 | 2 | 7 | 5 | NU | 16 | 14 | 6 | 4 | 7 | 14 | 14 | ||||
2017 | Jenzer Motorsport | CAT | RBR | SIL | HUN | SPA | MNZ | JER | YAS | 69 | 9 | ||||||||||
7 | 1 | 10 | 16 | 6 | 5 | NU | 8 | 4 | 6 | NU | OD | 17 | 13 | 3 | 8 |
Formuła 2
[edytuj | edytuj kod]Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Trident | BHR | BAK | CAT | MON | LEC | RBR | SIL | HUN | SPA | MNZ | SOC | YAS | 24 | 16 | ||||||||||||
15 | 14 | NU | 5 | NU | 13 | 5 | 5 | 10 | 13 | 14 | 10 | 14 | 13 | 12 | 14 | 14 | 8 | NU | 9 | 15 | 15 | NU | NU | ||||
2019 | Campos Racing | BHR | BAK | CAT | MON | LEC | RBR | SIL | HUN | SPA | MNZ | SOC | YAS | 0 | 24 | ||||||||||||
– | – | – | – | – | – | – | – | – | – | DK | 15 | 13 | 13 | NU | 16 | – | – | – | – | – | – | – | – |
European Le Mans Series
[edytuj | edytuj kod]Rok | Klasa | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | LMP2 | RLR MSport | LEC | MNZ | CAT | SIL | SPA | ALG | 5,5 | 21 |
8 | NU | 13 | NU | 14 | 15 | |||||
2020 | LMP2 | Algarve Pro Racing | LEC | SPA | LEC | MNZ | ALG | 8 | 22 | |
– | – | – | 8 | 8 |
24h Le Mans
[edytuj | edytuj kod]Rok | Zespół | Klasa | Pozostali kierowcy | Samochód | Silnik | Okrążenia | Pozycja | Pozycja w klasie |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | RLR M Sport/Tower Events | LMP2 | John Farano Norman Nato | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | 295 | NS | NS |
Deutsche Tourenwagen Masters
[edytuj | edytuj kod]Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Mercedes-AMG Team GetSpeed | MNZ | LAU | ZOL | NÜR | RBR | ASS | HOC | NOR | 48 | 12 | ||||||||
13 | NU | NU | 12 | NU | NW | 10 | 13 | 6 | 7 | NU | 13 | NU | 8 | 2 | 6 |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Sven Haidinger: Mercedes DTM driver roster set for major shake-up in 2022. Motorsport.com, 2022-01-22. [dostęp 2022-03-15]. (ang.).