Daewoo Tacuma – Wikipedia, wolna encyklopedia
![]() Daewoo Tacuma przed liftingiem | |
Inne nazwy | Daewoo Rezzo |
---|---|
Producent | |
Projektant | |
Zaprezentowany | Lipiec 1999 |
Okres produkcji | 2000 – 2008 (Korea) |
Miejsce produkcji | |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | 5−drzwiowy minivan |
Skrzynia biegów | 5−biegowa manualna |
Napęd | |
Długość | 4350 mm |
Szerokość | 1755 mm |
Wysokość | 1580 mm |
Rozstaw osi | 2600 mm |
Masa własna | 1272−1392 kg |
Zbiornik paliwa | 60 l |
Liczba miejsc | 5-7 |
Bagażnik | 347/1425/1847 l |
Ładowność | 1828−1862 kg |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja | Citroën Xsara Picasso |
Daewoo Tacuma – samochód osobowy typu minivan klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Daewoo w latach 2000 − 2004 oraz pod amerykańską marką Chevrolet jako Chevrolet Tacuma w latach 2004 – 2008.
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/2002_Daewoo_Tacuma_SE_1.6_Rear.jpg/220px-2002_Daewoo_Tacuma_SE_1.6_Rear.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Tacuma.jpg/220px-Tacuma.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/21/20100903_daewoo_new_rezzo_01.jpg/220px-20100903_daewoo_new_rezzo_01.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/51/Chevrolet_Rezzo_front_20071109.jpg/220px-Chevrolet_Rezzo_front_20071109.jpg)
Historia pierwszego minivana marki Daewoo sięga 1995 roku, kiedy to podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie nad Menem zaprezentowano studyjną zapowiedź takiego modelu pod nazwą Daewoo No.2. W 1999 roku zaprezentowano na tym samym salonie produkcyjną odmianę pojazdu. Ostatecznie do produkcji, która odbywała się w zakładach mieszczących się w mieście Gunsan, pojazd o oznaczeniu wewnętrznym U100 wprowadzony został w 2000 roku[1]. Pięciodrzwiowe auto mieści standardowo pięć osób, choć na niektórych rynkach pojawiła się także wersja siedmioosobowa[1].
Model ten na rynku europejskim oferowany był pod nazwą Daewoo Rezzo natomiast w krajach, w których znajdowały się zakłady wchodzące w skład koncernu pod nazwą Daewoo Tacuma. Jednobryłowe nadwozie osadzone na płycie podłogowej samochodu Daewoo Nubira zaprojektowane zostało przy współpracy z włoskim studiem stylistycznym Pininfarina, natomiast wnętrze stworzone zostało przez Italdesign Giugiaro. Elementy zawieszenia Tacumy zostały zaprojektowane przy współpracy ze specjalistami z firmy Porsche, natomiast układ hamulcowy zostały skonstruowany przez firmę Delphi[1].
Do napędu nowego modelu przewidziano dwie jednostki benzynowe: 1.8 8V o mocy 98 KM lub 2.0 16V o mocy 121 KM. W 2002 roku silnik 1.8 8V zastąpiony został przez nowocześniejszą jednostkę napędową 1.6 16V o mocy 104 KM, która stosowana była już w modelach Lanos i Nubira. Z powodu zakończenia sprzedaży Tacumy w 2002 roku na rynku polskim samochody z silnikiem 1.6 16V występują jedynie z prywatnego importu[1].
Tacuma była montowana w standardzie SKD w Fabryce Samochodów Osobowych w Warszawie. Od listopada 2000 roku do grudnia 2001 roku powstało według FSO 427 egzemplarzy[1]. Samochód produkowany był także od 2008 do 2009 roku w Uzbekistanie oraz od 2008 do 2011 roku w Wietnamie[1].
Lifting
[edytuj | edytuj kod]W 2003 roku przeprowadzono lifting Tacumy, w wyniku którego zmieniono przednią cześć pojazdu stosując nową atrapę wlotu powietrza. Stała się ona węższa, tracąc charakterystyczne skrzydlate boczne odnogi na rzecz dużego, głównego wlotu powietrza z umieszczoną na niej chromowanej poprzeczce.
Zmiana nazwy
[edytuj | edytuj kod]1 stycznia 2004 roku na rynkach państw europejskich marka Daewoo zastąpiona została przez Chevroleta, przez co od tego momentu samochód oferowany był pod nazwą Chevrolet Tacuma w regionie Europy Zachodniej lub jako Chevrolet Rezzo w państwach Europy Środkowo-Wschodniej. Produkcję w Korei Południowej i Rumunii zakończono w 2008 roku[1].
Wersje wyposażeniowe
[edytuj | edytuj kod]- SX − dwie poduszki powietrzne, ABS, centralny zamek z pilotem, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie podnoszone przednie szyby, regulowane pochylenie kierownicy, radioodtwarzacz, tylna kanapa dzielona 50/50, wyposażona w 2 podłokietniki wewnętrzne i 2 zewnętrzne; opcjonalnie manualna klimatyzacja
- CDX − Wersja SX + elektryczne podnośniki wszystkich szyb, automatyczna klimatyzacja, 3 indywidualne fotele z tyłu, fotel pasażera z przodu obrotowy; Opcjonalnie czujniki parkowania, skórzana tapicerka[2]
Dane techniczne
[edytuj | edytuj kod]Na rynku polskim pojazd występował z silnikiem 1.8 SOHC (98 KM) oraz 2.0 DOHC (121 KM) i 5−biegową manualną skrzynią biegów. Po zakończeniu sprzedaży Tacumy w Polsce pojawiła się jednostka 1.6 DOHC (104 KM), która zastąpiła silnik 1.8 SOHC. Dostępna także była nieoferowana na rynku polskim wersja z 4−biegową automatyczną skrzynią biegów[1].
Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Średnica × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy | 0-100 km/h: | V-max: |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 16v[3] | R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC | wielopunktowy wtrysk paliwa | 79 mm x 81,5 mm | 9,5:1 | 104 KM (77 kW) przy 6000 obr./min | 142 N•m przy 3400 obr./min | 12,2 s | 167 km/h |
1.8 8v SX[4] | R4 1,8 l (1761 cm³), SOHC | wielopunktowy wtrysk paliwa | 80,5 mm x 86,5 mm | 9,5:1 | 98 KM (72 kW) przy 5200 obr./min | 148 N•m przy 3600 obr./min | 12 s | 170 km/h |
2.0 16v CDX[4] | R4 2,0 l (1998 cm³), DOHC | wielopunktowy wtrysk paliwa | 86 mm x 86 mm | 9,6:1 | 121 KM (89 kW) przy 5600 obr./min | 176 N•m przy 4000 obr./min | 10,5 s | 180 km/h |
- Podwozie[4]
- Zawieszenie przednie: kolumny MacPherson
- Zawieszenie tylne: półzależne − zespolona oś skrętna
- Hamulce przód/tył: dwuobwodowe hamulce hydrauliczne, podział krzyżowy; tarczowe wentylowane/bębnowe. Wyposażane w system ABS.
- Koła z obręczą: 6J x 15
- Ogumienie: 195/60 R 15
- Wymiary[4]
- Rozstaw kół przód: 1476 mm
- Rozstaw kół tył: 1480 mm
- Masy[4]
- Masa całkowita maksymalna: 1828 kg (1.8), 1862 kg (2.0)
- Dana użytkowe[4]
- Minimalny promień zawracania: 5,3 m
- Spalanie cykl miejski − 12,5 l (1.8), 12,9 l (2.0), pozamiejski − 7,4 l (1.8), 7,9 l (2.0), mieszany − 9,3 l (1.8), 9,7 l (2.0)
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c d e f g h Darewnoo: Daewoo Tacuma – niedoceniony minivan. darewnoo.pl, 2011-01-30. [dostęp 2015-11-10].
- ↑ Łukasz Szewczyk: Tańszy nie zawsze znaczy gorszy – Daewoo Tacuma (2000-2008). autocentrum.pl, 2012-02-24. [dostęp 2013-08-10].
- ↑ carfolio.com: 2002 Daewoo Tacuma 1.6 16v. [dostęp 2015-11-10]. (ang.).
- ↑ a b c d e f FSO S.A.: Daewoo Tacuma – Dane techniczne. [dostęp 2015-11-10]. (pol.).