Dornier Do R – Wikipedia, wolna encyklopedia

Dornier Do R Superwal (Do R4 Sas)

Dornier Superwal
Dane podstawowe
Państwo	Rzesza Niemiecka
Producent	Dornier
Typ	łódź latająca
Załoga	4 osoby
Historia
Data oblotu	30 września 1926
Lata produkcji	1926 - 1929
Liczba egz.	19
Dane techniczne
Napęd	4 silniki gwiazdowe Siemens-Jupiter-VI
Moc	525 KM
Wymiary
Rozpiętość	28,60 m
Długość	24,60 m
Wysokość	6,00 m
Powierzchnia nośna	137 m²
Masa
Startowa	14 000 kg
Dane operacyjne
Liczba miejsc
19
Rzuty
Multimedia w Wikimedia Commons

Dornier Do R Superwal – niemiecka łódź latająca wytwarzana w firmie Dornier w latach 1926-1929.

Prototyp samolotu został oblatany 30 września 1926 r. Samolot był proponowany odbiorcom jako pasażerski bądź pocztowy^[1]. Budowano go w kilku wariantach w zależności od montowanych silników^[2]:

• R2 – wersja prototypowa z dwoma silnikami,
  • R2 Ras – z silnikami Rolls-Royce Condor-III (zbudowano dwa egzemplarze),
  • R2 Pas – z silnikami Packard 3A-2500 (zbudowano jeden egzemplarz),
• R4 – wersja seryjna z czterema silnikami montowanymi w dwóch parach w układzie ciągnąco-pchającym,
  • R4 Gas – z silnikami Gnome-Rhône Jupiter (zbudowano dwa egzemplarze),
  • R4 Nas – z silnikami Napier Lion (zbudowano dwa egzemplarze),
  • R4 Sas – z silnikami Siemens Jupiter (zbudowano dwa egzemplarze),
  • R4 Cas – z silnikami Pratt & Whitney Hornet (zbudowano dwa egzemplarze).

• Heinz J. Nowarra: Dornier "Wal". Stuttgart: Motorbych Verlag, 1993. ISBN 978-3-613-01494-7. OCLC 881384238.
• Samoloty niezapomniane modele. Warszawa: Grupa Wydawn. Foksal, 2013. ISBN 978-83-280-0077-3. OCLC 881384238.
• "Flight" 12 stycznia 1928 [dostęp 2011-03-03].

• German flying boats Part 1: 1914-1935 [dostęp 2011-03-03]