E75 (trasa europejska) – Wikipedia, wolna encyklopedia
E75 – trasa europejska bezpośrednia północ-południe, biegnąca z Vardø w Norwegii przez Finlandię, Polskę, Czechy, Słowację, Węgry, Serbię, Macedonię Północną do miejscowości Sitia na Krecie w Grecji.
Przebieg trasy
[edytuj | edytuj kod]Do 2009 roku nie istniało połączenie promowe z Helsinek do Polski, potem jednak regularne promy na trasie Helsinki – Gdynia uruchomił Finnlines. Alternatywą była przeprawa do Tallinna i przejazd arterią E67 Tallinn – Piotrków Trybunalski.
Norwegia – Vardø
Finlandia – Droga państwowa nr 4 (Utsjoki – Rovaniemi – Oulu – Jyväskylä – Lahti – Helsinki)
- przeprawa promowa przez Morze Bałtyckie
Polska – 658 km
- Droga krajowa nr 91 (Gdańsk – Pruszcz Gdański)
- Droga krajowa nr 91 (Częstochowa - Podwarpie)
- Droga krajowa nr 6 (Pruszcz Gdański – Rusocin)
- Autostrada A1 (Rusocin – Pyrzowice)
- Droga ekspresowa S1 (Pyrzowice – Dąbrowa Górnicza – Jaworzno – Mysłowice – Tychy)
- Droga krajowa nr 1 (Tychy – Pszczyna – Bielsko-Biała)
- Droga ekspresowa S52 (Bielsko-Biała – Cieszyn)
Czechy
- droga krajowa nr 11 (Czeski Cieszyn przez Trzyniec, Jabłonków do granicy ze Słowacją)
Słowacja – 273 km
- droga krajowa nr 11 do Żyliny,
- autostrada D1 przez Bytčę (skrzyżowanie z E442), Trenczyn, Trnawę, Senec (skrzyżowanie z E571) do Bratysławy (skrzyżowanie z E58, E65 i E575)
- autostrada D2 do granicy państwowej Bratislava Rusovce-Rajka (odcinek Bratysława – Mosonmagyaróvár wspólny z E65)
Węgry – 397 km
- autostrada M15 do Mosonmagyaróvár,
- autostrada M1 przez Győr do Budapesztu (odcinek wspólny z E60),
- autostrada M0 – obwodnica Budapesztu,
- autostrada M5 przez Kecskemét i Segedyn do przejścia granicznego Röszke-Horgoš
Serbia – 580 km
- autostrada A1 przez Nowy Sad, Belgrad, Nisz do granicy z Macedonią Północną
Macedonia Północna – Kumanowo, Skopje
Grecja – Saloniki, Larisa, Ateny
- przeprawa promowa przez Morze Kreteńskie
Grecja – Suda, Sitia



Stary system numeracji
[edytuj | edytuj kod]Do 1985 obowiązywał poprzedni system numeracji, według którego oznaczenie E75 dotyczyło trasy o następującym przebiegu: Levanger – Sandvika – Brunflo – Hamrånge. Arteria E75 była wtedy zaliczana do kategorii „A”, w której znajdowały się główne trasy europejskie[1].
Drogi w ciągu dawnej E75
[edytuj | edytuj kod]Lista dróg opracowana na podstawie materiału źródłowego[2]
![]() | droga E75: Stjørdalshalsen – Kopperå – granica ze Szwecją |
![]() | droga E75: granica z Norwegią – Storlien – Krokom – Östersund – Brunflo – Bräcke – Sundsvall |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Organizacja Narodów Zjednoczonych: Declaration on the construction of main international traffic arteries signed at Geneva on 16 September 1950 / Declaration sur la construction de grandes routes de trafic international signee a Geneve le 16 septembre 1950. treaties.un.org, 1951. [dostęp 2017-12-01]. (fr. • ang.).
- ↑ Hegi Gyula, Domokos György: EUROPE L'EUROPE EUROPA ЕВРОПА Road atlas Atlas Routier Autoatlas АТЛАС автомобильных дорог. Budapeszt: Cartographia Budapest, 1981. ISBN 963-350-412-0.