ePrix Moskwy 2015 – Wikipedia, wolna encyklopedia
![]() ![]() | |
9. wyścig z 11 w sezonie 9. wyścig mistrzostwo Formuły E | |
Data | |
---|---|
Trasa | |
Liczba okrążeń | 35 |
Długość okrążenia | 2,39 km |
Dystans | 3,65 km |
Zgłoszenia | |
Zgłoszenia | 20 kierowców |
Zakwalifikowało się | 20 kierowców |
Ukończyło wyścig | 18 kierowców |
Najlepsze wyniki | |
Pole position | Jean-Éric Vergne |
Zwycięzca | Nelson Piquet Jr. |
Najszybsze okrążenie | Sébastien Buemi |
ePrix Berlina w sezonie 2015 ePrix Londynu ePrix Moskwy |
ePrix Moskwy 2015 (oryg. Formula E Moscow ePrix 2015) – dziewiąta runda Formuły E w sezonie 2014/2015. Zawody odbyły się 6 czerwca 2015 roku na ulicznym torze w Moskwie.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Wyniki
[edytuj | edytuj kod]I Sesja treningowa
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
9 | ![]() | e.dams Renault | 1:10,402 | 24 |
II Sesja treningowa
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
9 | ![]() | e.dams Renault | 1:09,985 | 24 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
9 | ![]() | e.dams Renault | 1:11,679 | 32 |
Klasyfikacja po zakończeniu wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 9 | 128 | 2 | 1 | 2 | - | 2 | - |
2 | +1 | ![]() | 9 | 111 | 1 | 3 | 2 | - | - | 1 |
3 | -1 | ![]() | 9 | 105 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 |
4 | 0 | ![]() | 9 | 82 | 1 | 1 | - | 1 | 1 | - |
5 | 0 | ![]() | 9 | 77 | 1 | - | - | - | - | - |
6 | 0 | ![]() | 9 | 68 | 1 | - | 1 | - | 1 | 3 |
7 | +1 | ![]() | 7 | 55 | - | 1 | - | 3 | 1 | 1 |
8 | -1 | ![]() | 8 | 51 | 1 | - | - | - | - | 1 |
9 | +3 | ![]() | 9 | 32 | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
10 | +8 | ![]() | 9 | 31 | - | - | 1 | - | - | 1 |
11 | -2 | ![]() | 9 | 30 | - | - | - | - | 1 | 1 |
12 | -2 | ![]() | 9 | 28 | - | - | - | - | - | 3 |
13 | -2 | ![]() | 5 | 23 | - | - | 1 | - | - | 1 |
14 | -1 | ![]() | 4 | 18 | - | 1 | - | - | - | 1 |
15 | -1 | ![]() | 2 | 18 | - | 1 | - | - | - | 1 |
16 | -1 | ![]() | 9 | 18 | - | - | - | - | - | 1 |
17 | -1 | ![]() | 9 | 18 | - | - | - | - | - | 2 |
18 | -1 | ![]() | 5 | 16 | - | - | - | - | - | - |
19 | 0 | ![]() | 4 | 16 | - | - | - | 1 | - | - |
20 | 0 | ![]() | 9 | 15 | - | - | - | 1 | - | 3 |
21 | +2 | ![]() | 7 | 9 | - | - | - | - | - | 3 |
22 | -1 | ![]() | 5 | 2 | - | - | - | - | - | 1 |
23 | -1 | ![]() | 1 | 2 | - | - | - | - | 1 | 1 |
24 | N | ![]() | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - |
25 | -1 | ![]() | 3 | 0 | - | - | - | - | - | - |
26 | -1 | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
27 | -1 | ![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
28 | -1 | ![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
29 | -1 | ![]() ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
30 | -1 | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Zespoły
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 18 | 187 | 3 | 2 | 1 | 3 | 2 | 2 |
2 | +1 | ![]() | 18 | 143 | 1 | 3 | 3 | 1 | 1 | 2 |
3 | +1 | ![]() | 18 | 132 | 2 | 1 | 2 | - | 2 | 1 |
4 | -2 | ![]() | 18 | 116 | 1 | - | 1 | 1 | - | 1 |
5 | +1 | ![]() | 18 | 104 | - | 3 | - | 3 | - | 3 |
6 | -1 | ![]() | 18 | 98 | 1 | - | 1 | - | 2 | 4 |
7 | 0 | ![]() | 18 | 62 | 1 | - | - | - | 1 | 5 |
8 | +1 | ![]() | 18 | 49 | - | - | 1 | - | - | 3 |
9 | -1 | ![]() | 18 | 46 | - | - | - | - | - | 4 |
10 | 0 | ![]() | 18 | 17 | - | - | - | 1 | - | 6 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Wykluczony z wyników kwalifikacji za złamanie regulacji parc fermé.
- ↑ Kara doliczenia 29 sek. do rezultatu wyścigu za niebezpieczne zachowanie.
- ↑ Kara doliczenia 29 sek. do rezultatu wyścigu za niebezpieczne zachowanie.
- ↑ Kara cofnięcia o 5 pozycji na starcie do kolejnego wyścigu za trzykrotne przekraczanie limitów 7 zakrętu.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Mitchell Adam: Moscow Formula E: Jean-Eric Vergne beats Nelson Piquet Jr to pole. autosport.com, 2015-06-06. [dostęp 2015-06-07]. (ang.).
- ↑ Formuła E > 2014/15 > Moskwa. f1wm.pl. [dostęp 2015-06-07]. (pol.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- ePrix Moskwy na oficjalnej stronie Formuły E. fiaformulae.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-03-09)].