Daniel Abt – Wikipedia, wolna encyklopedia
![]() | |
Państwo | |
---|---|
Data i miejsce urodzenia | 3 grudnia 1992 |
Sukcesy | |
2012: GP3 (wicemistrz) | |
Strona internetowa |
Daniel Abt (ur. 3 grudnia 1992 w Kempten im Allgäu) – niemiecki kierowca wyścigowy. Syn założyciela Abt Sportsline Hansa-Jürgena Abta. Bratanek niemieckiego kierowcy wyścigowego Christiana Abta.
Życiorys
[edytuj | edytuj kod]Początki kariery
[edytuj | edytuj kod]Daniel karierę rozpoczął w 2001 roku od startów w kartingu. W 2008 roku zadebiutował w serii wyścigów samochodów jednomiejscowych – Niemieckiej Formule ADAC Masters. Startując w zespole swojego ojca, w pierwszym sezonie trzykrotnie stanął na podium, a podczas pierwszego wyścigu na niemieckim torze Nürburgring startował z pole position. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 9. miejscu. W drugim podejściu Abt sięgnął po tytuł mistrzowski, po zwyciężeniu w ośmiu wyścigach (siedmiokrotnie uzyskał pierwsze pole startowe).
Formuła 3
[edytuj | edytuj kod]W sezonie 2010 Daniel awansował do Niemieckiej Formuły 3. Reprezentując holenderską ekipę Van Amersfoort Racing, Niemiec dziesięciokrotnie plasował się w czołowej trójce, z czego dwukrotnie na najwyższym stopniu (w Assen oraz Oschersleben). Sześciokrotnie startował także z pole position oraz pięciokrotnie uzyskał najszybsze okrążenie. Walcząc o tytuł mistrzowski, przegrał go różnicą zaledwie ośmiu punktów z Francuzem Tomem Dillmannem.
W roku 2011 Niemiec startował w barwach francuskiego zespołu Signature. Abt czterokrotnie zameldował się na najniższym stopniu podium, ostatecznie zajmując 7. pozycję w klasyfikacji generalnej.
Seria GP3
[edytuj | edytuj kod]W sezonie 2012 został kierowcą Lotus GP w Serii GP3. Niemiec do ostatniego wyścigu walczył o tytuł mistrzowski z Mitchem Evansem, jednak ostatecznie musiał uznać wyższość Nowozelandczyka. Abt siedmiokrotnie stawał na podium, z czego dwukrotnie na najwyższym stopniu. Na torze Hockenheimring sięgnął po pole position.
Seria GP2
[edytuj | edytuj kod]W 2013 roku Daniel awansował do Serii GP2. W ciągu 22 wyścigów, w których wystartował, ani raz nie stawał na podium. Z dorobkiem jedenastu punktów uplasował się na 22 pozycji w klasyfikacji generalnej.
Na sezon 2014 Niemiec podpisał kontrakt z niemiecką ekipą Hilmer Motorsport. Wystartował łącznie w dwudziestu wyścigach, spośród których w pięciu zdobywał punkty. W obu wyścigach węgierskiej rundy był piąty, co było jego najlepszym wynikiem w sezonie. Uzbierał łącznie 27 punktów, które zapewniły mu szesnaste miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców.
Formuła E
[edytuj | edytuj kod]W sezonie 2014/2015 Niemiec podpisał kontrakt z niemiecką ekipą Audi Sport Abt na starty w Formule E. W ciągu jedenastu wyścigów, w których wystartował, raz stanął na podium (ePrix Miami 2015). Z dorobkiem 32 punktów został sklasyfikowany na jedenastej pozycji w końcowej klasyfikacji kierowców.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]GP2
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | ART Grand Prix | ![]() MAL | ![]() MAL | ![]() BHR | ![]() BHR | ![]() ESP | ![]() ESP | ![]() MON | ![]() MON | ![]() GBR | ![]() GBR | ![]() DEU | ![]() DEU | ![]() HUN | ![]() HUN | ![]() BEL | ![]() BEL | ![]() ITA | ![]() ITA | ![]() SIN | ![]() SIN | ![]() ARE | ![]() ARE | 11 | 22 |
NU | 16 | 14 | 7 | 11 | 8 | 16 | 22 | 15 | NU | 21 | 18 | 24 | 14 | 16 | 16 | 17 | 22 | 13 | NU | 9 | 5 | ||||
2014 | Hilmer Motorsport | ![]() BHR | ![]() BHR | ![]() ESP | ![]() ESP | ![]() MON | ![]() MON | ![]() AUT | ![]() AUT | ![]() GBR | ![]() GBR | ![]() DEU | ![]() DEU | ![]() HUN | ![]() HUN | ![]() BEL | ![]() BEL | ![]() ITA | ![]() ITA | ![]() RUS | ![]() RUS | ![]() ARE | ![]() ARE | 27 | 16 |
13 | 13 | NU | 12 | NU | 17 | 17 | 23 | 10 | 11 | 20 | 15 | 5 | 5 | 8 | 5 | NU | 10 | NU | 13 | – | – |
GP3
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Lotus GP | ![]() ESP | ![]() ESP | ![]() MON | ![]() MON | ![]() VAL | ![]() VAL | ![]() GBR | ![]() GBR | ![]() DEU | ![]() DEU | ![]() HUN | ![]() HUN | ![]() BEL | ![]() BEL | ![]() ITA | ![]() ITA | 149,5 | 2 |
13 | 6 | 6 | 3 | 6 | 2 | 4 | NU | 7 | 2 | 2 | 10 | 1 | 5 | 1 | 2 |
Formuła Renault 3.5
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Tech 1 Racing | ![]() ARA | ![]() ARA | ![]() MON | ![]() BEL | ![]() BEL | ![]() DEU | ![]() DEU | ![]() RUS | ![]() RUS | ![]() GBR | ![]() GBR | ![]() HUN | ![]() HUN | ![]() FRA | ![]() FRA | ![]() CAT | ![]() CAT | 0 | 34 |
– | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 18 | 24 | NU | 18 | 16 | NU |
Podsumowanie startów
[edytuj | edytuj kod]Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | PP | NO | Podium | Punkty | Pozycja |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | ADAC Formel Masters | Team Abt Sportsline | 16 | 0 | 1 | 0 | 3 | 91 | 8 |
2009 | ADAC Formel Masters | Team Abt Sportsline | 16 | 8 | 7 | 3 | 10 | 224 | 1 |
2010 | Niemiecka Formuła 3 | Van Amersfoort Racing | 18 | 2 | 6 | 5 | 10 | 112 | 2 |
2011 | Formuła 3 Euro Series | Signature | 27 | 0 | 0 | 0 | 3 | 150 | 7 |
2012 | Seria GP3 | Lotus GP | 16 | 2 | 1 | 0 | 7 | 149,5 | 2 |
Formuła Renault 3.5 | Tech 1 Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34 | |
2013 | Seria GP2 | ART Grand Prix | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 22 |
2014 | Seria GP2 | Hilmer Motorsport | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | 16 |
2014/2015 | Formuła E | Audi Sport Abt | 11 | 0 | 1 | 1 | 1 | 32 | 11 |
2015 | 24h Le Mans - LMP1 | Rebellion Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 9 |