Grand Prix Kanady 1967 – Wikipedia, wolna encyklopedia
8. wyścig z 11 w sezonie 158. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 90 | |||
Długość okrążenia | 3,957 km | |||
Dystans | 356,130 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 19 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 18 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 11 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | ||||
Zwycięzca | Jack Brabham | |||
Najszybsze okrążenie | ||||
8. Grand Prix w sezonie 1967 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Kanady | ||||
|
Grand Prix Kanady 1967 (oryg. Player's Canadian Grand Prix) – ósma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1967, która odbyła się 27 sierpnia 1967, po raz pierwszy na torze Mosport International Raceway.
Siódme Grand Prix Kanady, pierwsze zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Brabham-Repco | 90 | 2:40:40.0 | 7 | 9 |
2 | 2 | ![]() | Brabham-Repco | 90 | + 1:01.9 | 3 | 6 |
3 | 10 | ![]() | Eagle-Weslake | 89 | + 1 okrążenie | 5 | 4 |
4 | 4 | ![]() | Lotus-Ford | 88 | + 2 Okrążeń | 2 | 3 |
5 | 16 | ![]() | BRM | 87 | + 3 Okrążeń | 10 | 2 |
6 | 20 | ![]() | Ferrari | 87 | + 3 Okrążeń | 4 | 1 |
7 | 19 | ![]() | McLaren-BRM | 86 | + 4 Okrążeń | 6 | |
8 | 9 | ![]() | Cooper-Maserati | 85 | + 5 Okrążeń | 14 | |
9 | 12 | ![]() | BRM | 85 | + 5 Okrążeń | 12 | |
10 | 8 | ![]() | Cooper-Maserati | 84 | + 6 Okrążeń | 13 | |
11 | 6 | ![]() | Lotus-BRM | 81 | + 9 Okrążeń | 17 | |
NU | 3 | ![]() | Lotus-Ford | 69 | Zapłon | 1 | |
DSQ | 5 | ![]() | Lotus-Ford | 69 | Dyskwalifikacja | 16 | |
NU | 15 | ![]() | BRM | 65 | Przepustnica | 9 | |
NS | 11 | ![]() | Eagle-Climax | 47 | Nie sklasyfikowany | 15 | |
NU | 17 | ![]() | BRM | 18 | Wypadł z toru | 11 | |
NU | 71 | ![]() | Cooper-Maserati | 4 | Zapłon | 8 | |
NZ | 41 | ![]() | Cooper-Climax |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- Pole position: Jim Clark – 1:22.4
- Najszybsze okrążenie: Jim Clark – 1:23.1