InterCityExperimental – Wikipedia, wolna encyklopedia

ICE V

Intercity Experimental V

ICE V podczas testów
Kraj produkcji	RFN
Producent	Siemens, KraussMaffei, Krupp, Thyssen-Henschel, AEG, BBC
Lata budowy	1985
Układ osi	Bo'Bo'+2'2'+2'2'+2'2'+Bo'Bo'
Wymiary
Masa służbowa	296 t
Parametry eksploatacyjne
Moc ciągła	9600
Prędkość konstrukcyjna	280 km/h
Maksymalna prędkość eksploatacyjna	406,9 km/h
Multimedia w Wikimedia Commons

ICE V – zachodnioniemiecki pociąg używany do testów na liniach dużych prędkości. Żeby odróżnić go od ICE 1 nadano mu nazwę ICE V. Zastąpił go pociąg ICE S.

1 maja 1988 roku ustanowił on rekord prędkości 406,9 km/h. Obecnie stoi jako eksponat w Verkehrsmuseum w Norymberdze. Nadal rozważane są próby przywrócenia go do eksploatacji^{[potrzebny przypis]}.

• ICE-V. hochgeschwindigkeitszuege.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-05-02)].
• Historia ICE-V