InterCityExperimental – Wikipedia, wolna encyklopedia

ICE V
Intercity Experimental V
Ilustracja
ICE V podczas testów
Kraj produkcji

 RFN

Producent

Siemens, KraussMaffei, Krupp, Thyssen-Henschel, AEG, BBC

Lata budowy

1985

Układ osi

Bo'Bo'+2'2'+2'2'+2'2'+Bo'Bo'

Wymiary
Masa służbowa

296 t

Parametry eksploatacyjne
Moc ciągła

9600

Prędkość konstrukcyjna

280 km/h

Maksymalna prędkość eksploatacyjna

406,9 km/h

ICE Vzachodnioniemiecki pociąg używany do testów na liniach dużych prędkości. Żeby odróżnić go od ICE 1 nadano mu nazwę ICE V. Zastąpił go pociąg ICE S.

1 maja 1988 roku ustanowił on rekord prędkości 406,9 km/h. Obecnie stoi jako eksponat w Verkehrsmuseum w Norymberdze. Nadal rozważane są próby przywrócenia go do eksploatacji[potrzebny przypis].

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]