Baureihe 151 – Wikipedia, wolna encyklopedia
Producent | Krauss-Maffei, Krupp, AEG, Siemens |
---|---|
Lata budowy | 1972-1978 |
Układ osi | Co'Co' |
Wymiary | |
Masa służbowa | 118 t |
Długość | 19 490 mm |
Szerokość | 3110 mm |
Wysokość | 4478 mm |
Średnica kół | 1250 mm |
Napęd | |
Trakcja | elektryczna |
Napięcie zasilania | 15 kV 16,7 Hz |
Parametry eksploatacyjne | |
Moc ciągła | 5982 kW |
Moc godzinna | 6288 kW |
Maksymalna siła pociągowa | 395 kN |
Prędkość konstrukcyjna | 120 km/h |
Baureihe 151 – lokomotywa elektryczna produkowana w latach 1972-1978 dla kolei zachodnioniemieckich. Wyprodukowano 170 lokomotyw. Elektrowozy zostały wyprodukowane do prowadzenia pociągów towarowych na zelektryfikowanych liniach kolejowych. Pierwsza lokomotywa została wyprodukowana w październiku 1972 roku. Niektóre lokomotywy elektryczne posiadały zamontowany sprzęg samoczynny dla ciężkich pociągów towarowych[2]. Elektrowozy prowadziły pociągi towarowe na górskiej linii kolejowej Frankenwaldbahn[3]. Jedna lokomotywa jest zachowana jako czynny eksponat zabytkowy[4].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Technische Daten BR 151. (niem.).
- ↑ Reinhard Gessen: Geschichte der Baureihe 151. (niem.).
- ↑ Jürgen Lindner: Geschichte der Baureihe 151. (niem.).
- ↑ DB Museum: Güterzug-Elektrolokomotive 151 121-1. [dostęp 2015-04-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-06-17)]. (niem.).