MAZ-537 – Wikipedia, wolna encyklopedia
![]() MAZ-537G z naczepą | |
Inne nazwy | KZKT-537 |
---|---|
Producent | |
Projektant | |
Okres produkcji | |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Silniki | silnik wysokoprężny |
Skrzynia biegów | 3-stopniowa przekładnia hydromechaniczna |
Napęd | 8x8 |
Długość | 890,0 cm |
Szerokość | 288,5 cm |
Wysokość | 288,0 cm |
Rozstaw osi | 170,0 cm |
Masa własna | 21600 kg |
Ładowność | 50 ton (późniejsze wersje 65 ton) |
MAZ-537 – ciągnik artyleryjski napędzany 12-cylindrowym silnikiem wysokoprężnym, zaprojektowany dla ładunków o masie do 50 ton (późniejsze wersje do 65 ton). Produkowany przez Mińską Fabrykę Samochodów (od 1959 do 1965) i Kurgańską Fabrykę Traktorów Kołowych od 1963 roku aż do zaprzestania produkcji w 1990 roku.
Kabina MAZ-537 zapewnia miejsce dla kierowcy i trzech pasażerów, ma dwoje drzwi po boku i luk dachowy oraz niezależne od silnika ogrzewanie.
Pojazd wyposażony jest w 12-cylindrowy 500-konny silnik wysokoprężny D-12A-525A umiejscowiony bezpośrednio za kabiną. Silnik zapewnia również wstępne ogrzewanie.
MAZ-537 stosowany jest przede wszystkim w wojsku (jako np. ciągnik artyleryjski), ale także w sferze cywilnej jako ciężki ciągnik siodłowy.
Zobacz też
[edytuj | edytuj kod]Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- MAZ-537 on Military Today [dostęp: 2018-07-12]