French
DeutschMetro w Abidżanie – Wikipedia, wolna encyklopedia
| metro | |
 Na niebiesko istniejąca linia kolejowa, która jest podstawą linii metra, a na zielono planowane przedłużenie linii do lotniska. | |
| Państwo | |
|---|---|
| Lokalizacja | |
| Operator | STAR (Société de Transport Abidjanais sur Rail) |
| Liczba linii | 1 |
| Lata funkcjonowania | od 2027 (planowane) |
| Infrastruktura | |
| Długość sieci | 37,5 km |
| Rozstaw szyn | 1435 mm |
| Liczba stacji | 20 |
Metro w Abidżanie (fr. Métro d'Abidjan) – budowany system kolei miejskiej w Abidżanie, w Wybrzeżu Kości Słoniowej. Budowę rozpoczęto w listopadzie 2017 roku. Pierwotnie planowano uruchomienie metra w 2022 roku[1][2], jednak później termin ten przesunięto na 2027[3]. System ma składać się z jednej linii metra (37,5 km) i 20 stacji[1]. Projekt jest w całości finansowany przez Francję, a budowę prowadzą trzy francuskie firmy (Bouygues, Alstom oraz Keolis)[1].
Na większości odcinków metro będzie przechodziło nad ziemią, aby uniknąć kosztownej budowy tuneli. Zautomatyzowane pociągi będą poruszać się z maksymalną prędkością 80 km/h i częstotliwością 100 sekund[4]. Szacuje się, że z pierwszej linii metra będzie korzystać 500 tys. pasażerów dziennie (180 mln na rok)[4]. Budowa będzie kosztować 920 miliardów franków CFA (ok. 1,4 mld euro)[5].
Historia
[edytuj | edytuj kod]11 kwietnia 2014 roku rząd Wybrzeża Kości Słoniowej podpisał umowę BOT z konsorcjum Bouygues-Dongsan Engineering na budowę metra w Abidżanie, jeszcze zanim ogłoszono przetarg[6]. 6 lipca 2015 roku przedstawiciele rządu oraz francusko-koreańskiego konsorcjum podpisali umowę na budowę pierwszej linii kolei miejskiej, która ma połączyć Abidżan z portem lotniczym[6][7][8]. Jeszcze przed rozpoczęciem budowy, w październiku 2017 roku, z konsorcjum wycofały się koreańskie firmy (Hyundai Motor oraz Dogsan Development), a zastąpił je Alstom[1]. Stało się to po tym, jak Francja ogłosiła, że sfinansuje cały projekt[1].
30 listopada 2017 roku prezydent Francji Emmanuel Macron oraz prezydent Wybrzeża Kości Słoniowej Alassane Ouattara zainaugurowali budowę metra[1]. Uruchomienie metra planowano na 2022 rok[1], jednak później przesunięto termin na rok 2027[3].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c d e f g Mieu Baudelaire, Côte d’Ivoire : lancés par Ouattara et Macron, les travaux du métro d’Abidjan seront achevés en 2022 [online], Jeune Afrique, 30 listopada 2017 [dostęp 2019-01-31] (fr.).
- ↑ Assé Alaphé, Côte d’Ivoire, Métro d’Abidjan : ce qu’il faut savoir sur le coût, L'Intelligent d'Abidjan, 14 stycznia 2019 [dostęp 2019-01-31] (fr.).
- ↑ a b Côte d’Ivoire-AIP/ Le ministre des Transports satisfait de l’avancement des travaux du métro d’Abidjan [online], Agence Ivoirienne de Presse, 1 lutego 2024 [dostęp 2024-05-29] (fr.).
- ↑ a b La mobilité pour tous. Le metro d'Abidjan [PDF], Ministerstwo Transportu Wybrzeża Kości Słoniowej [dostęp 2019-01-31] (fr.).
- ↑ Sylvain Vidzraku, Métro d'Abidjan : encore en chantier, la deuxième ligne est déjà envisagée [online], La Tribune, 16 lutego 2018 [dostęp 2019-01-31] (fr.).
- ↑ a b Abidjan metro concession signed [online], Railway Gazette, 8 lipca 2015 [dostęp 2019-01-31] [zarchiwizowane z adresu 2019-02-01] (ang.).
- ↑ Abidjan to have modern metro system by 2020 [online], News Ghana, 7 lipca 2015 [dostęp 2019-01-31] (ang.).
- ↑ Côte d'Ivoire: Bouygues-Dongsan consortium to build €1.3 billion metro train [online], Agence Ecofin, 8 lipca 2015 [dostęp 2019-01-31] (fr.).