Mitsubishi Outlander – Wikipedia, wolna encyklopedia

Mitsubishi Outlander – samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod japońską marką Mitsubishi od 2003 roku. Od 2021 roku produkowana jest czwarta generacja modelu.

Mitsubishi Outlander I

Inne nazwy	Mitsubishi Airtrek
Producent	Mitsubishi
Zaprezentowany	Czerwiec 2001
Okres produkcji	Airtrek: 2001 - 2008 Outlander: 2003 - 2006
Miejsce produkcji	Okazaki
Następca	Mitsubishi Outlander II
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu D
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Silniki	4G63 2.0 DOHC I4 4G64 2.4 DOHC GDI I4 4G63T 2.0 DOHC I4 turbo 4G69 2.4 SOHC MIVEC I4 202/240 KM
Skrzynia biegów	4, 5 i 6-biegowa manualna 6-biegowa półautomatyczna
Napęd	przedni AWD
Długość	Airtek: 4410 mm Outlander: 4545 mm
Szerokość	1750 - 1780 mm
Wysokość	Airtek: 1540 - 1585 mm Outlander: 1605 - 1685 mm
Rozstaw osi	2625 mm
Masa własna	1605 - 1745 kg
Zbiornik paliwa	60 l
Liczba miejsc	5
Bagażnik	402 - 1049 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	Mitsubishi Grandis Mitsubishi Lancer Mitsubishi Space Runner II
Konkurencja	BMW X3 Honda CR-V Hyundai Tucson Kia Sorento Kia Sportage Mazda Tribute Nissan X-Trail Subaru Forester Toyota RAV4
Multimedia w Wikimedia Commons

Mitsubishi Outlander I został po raz pierwszy zaprezentowany w 2003 roku.

Outlander to tak naprawdę Mitsubishi Airtrek na eksport. W porównaniu do wersji JDM Outlander otrzymał zmieniony przedni grill i reflektory, co wydłużyło pojazd o 130 mm.

Do wyboru były cztery silniki o pojemnościach 2,0 do 2,4 l. W 2004 roku został wprowadzony model Outlander Turbo wyposażony w turbodoładowany silnik 4G63T z modelu Lancer Evolution o pojemności dwóch litrów. Miał on do dyspozycji w wersji eksportowanej 202 KM (149 kW) i 303 Nm, a do 100 km/h przyspieszał w 7,8 sekundy, w wersji JDM (Mitsubishi Airtrek) posiadał 240 KM (180 kW) i 343 Nm. Cena nowego Airtreka na rodzimym rynku w roku 2001 wynosiła od 1,7 do 2,3 mln ¥.

Mitsubishi Outlander II

Mitsubishi Outlander II przed liftingiem
Producent	Mitsubishi
Zaprezentowany	Frankfurt Motor Show 2005
Okres produkcji	2006 - 2012
Miejsce produkcji	Okazaki Born Kaługa Taoyuan
Poprzednik	Mitsubishi Outlander I
Następca	Mitsubishi Outlander III
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu D
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Silniki	Benzynowe: 2.0 147 KM 2.4 170 KM 3.0 220 KM Diesla: 2.0 DI-D 140 KM 2.2 DI-D 156 KM 2.2 MiVEC DI-D 177 KM
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna 6-biegowa półautomatyczna 6-biegowa dwusprzęgłowa 6-biegowa automatyczna CVT[1]
Napęd	przedni 4X4 LOCK
Długość	2005-2008: 4640 mm 2008-2010: 4765 mm 2010-2012: 4665 mm
Szerokość	1800 mm
Wysokość	2005-2008: 1680 mm 2008-2010: 1655 mm 2010-2012: 1720 mm
Rozstaw osi	2670 mm
Masa własna	1460 - 1720 kg
Zbiornik paliwa	60 l
Liczba miejsc	5 - 7
Test Euro NCAP
Bagażnik	220/541 - 772/1691 l
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Citroën C-Crosser Peugeot 4007
Pokrewne	Dodge Caliber Mitsubishi ASX Mitsubishi Grandis
Konkurencja	BMW X3 Honda CR-V Hyundai Tucson Hyundai Veracruz Kia Sorento Kia Sportage Mazda CX-7 Nissan Qashqai Nissan X-Trail Subaru Forester Toyota RAV4 Volkswagen Tiguan
Multimedia w Wikimedia Commons

Mitsubishi Outlander II został po raz pierwszy zaprezentowany w 2006 roku.

Samochód powstał na płycie podłogowej "Project Global", którą wykorzystano m.in. do stworzenia kolejnych generacji Lancera Evolution oraz Outlandera i ASX. W 2010 roku auto przeszło facelifting. Przód pojazdu po liftingu wyróżnia charakterystyczna dla marki atrapa chłodnicy typu Jet Fighter, która stylistycznie nawiązuje do myśliwca F-2 produkowanego przez Mitsubishi Heavy Industries, która stała się znakiem rozpoznawalnym modeli drogowych marki m.in. Colta, ASX i Lancera^[2].

• Intense +

Mitsubishi Outlander III

Mitsubishi Outlander III po drugim liftingu
Producent	Mitsubishi
Zaprezentowany	Geneva Motor Show 2012
Okres produkcji	2012 – 2022
Miejsce produkcji	Okazaki Changsha Kaługa Taoyuan Laem Chabang Kuala Lumpur Dĩ An
Poprzednik	Mitsubishi Outlander II
Następca	Mitsubishi Outlander IV
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu D
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna 6-biegowa automatyczna bezstopniowa CVT
Napęd	przedni AWD
Długość	4655 mm (2012-2015) 4695 mm (od 2015)
Szerokość	1800 mm (2012-2015) 1810 mm (od 2015)
Wysokość	1680 mm (2012-2015) 1703 mm (od 2015)
Rozstaw osi	2670 mm
Masa własna	1395 - 1820 kg
Zbiornik paliwa	60 l 45 l (Outlander PHEV)
Liczba miejsc	5 - 7
Test Euro NCAP
Bagażnik	591 - 1742 l 463 - 1741 l (PHEV)
Ładowność	~ 700 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne	Mitsubishi ASX Mitsubishi Lancer
Konkurencja	BMW X3 Honda CR-V Hyundai Tucson Hyundai Veracruz Kia Sorento Kia Sportage Mazda CX-5 Nissan Qashqai Nissan X-Trail SEAT Ateca SEAT Tarraco Škoda Karoq Škoda Kodiaq Subaru Forester Toyota RAV4 Volkswagen Tiguan
Multimedia w Wikimedia Commons

Mitsubishi Outlander III został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2012 roku.

28 stycznia 2014 roku w polskiej ofercie Mitsubishi zadebiutowała hybrydowa odmiana Outlander PHEV. Auto wyposażone jest w benzynowy silnik o pojemności 2,0 l i mocy 121 KM oraz dwa elektryczne motory trakcyjne (po jednym na oś) o mocy 82 KM każdy. Producent zapewniał, samochód zużywa średnio jedynie 1,9 l benzyny na 100 km. W czasie debiutu tego modelu na polskim rynku jego cennik rozpoczynał się od 176 990 zł^[3].

W kwietniu 2015 roku na salonie w Nowym Jorku zaprezentowano wersję po faceliftingu. Samochód mocno zmienił się w przedniej części nadwozia, ponadto poddano go modernizacji technicznej. Objęła ona m.in. zwiększenie sztywności nadwozia, poprawę wygłuszenia, zmieniono nastawy zawieszenie oraz zwiększono poziom wyposażenia również w systemy bezpieczeństwa^[4].

W drugiej połowie 2018 roku samochód przeszedł drugi face lifting. Zmianom uległy m.in. górna osłona chłodnicy, przednie i tylne zderzaki, dodano nowe wzory felg, poprawiono precyzję prowadzenia auta dzięki zmianie charakterystyki przekładni kierowniczej, oraz powiększono średnicę cylindra w tylnych amortyzatorach, co zwiększyło siłę tłumienia, tym samym podwyższając komfort podróżowania, natomiast wersje z napędem AWD otrzymały elektryczny hamulec postojowy i tarcze hamulcowe o zwiększonej średnicy. We wnętrzu poprawiono wyciszenie, dodano nowe srebrne elementy wykończeniowe, oraz wprowadzono lepiej wyprofilowane fotele. Wzbogacone zostało także wyposażenie bazowe^[5].

Na rok modelowy 2019 podjęto decyzję o wycofaniu z Outlandera PHEV z polskiego ryku, co wytłumaczono tym, że samochód nie otrzymał zwolnienia akcyzowego, mimo iż jest hybrydą typu plug-in. (Auta hybrydowe plug-in o pojemności silnika większej niż 2000 cm³ nie tylko nie skorzystają ze zwolnienia, ale są też objęte podwyższoną akcyzą wynoszącą 18,6%)^[6]. Samochód powrócił do polskiej oferty w połowie 2020 roku^[7].

• Invite Plus
• Intense
• Intense Plus
• Instyle
• Instyle Plus
• City Style - wersja specjalna

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji Invite Plus pojazdu obejmuje m.in. 7 poduszek powietrznych, 16-calowe felgi aluminiowe, światła do jazdy dziennej, oraz tylne LED, relingi dachowe, składane tylne siedzenia w proporcji 60:40, kierownica i gałka zmiany biegów obszyte skórą, wspomaganie układu kierowniczego, regulacja kolumny kierowniczej w dwóch płaszczyznach, centralny zamek z pilotem, elektrycznie regulowane szyby przednie i tylne, tempomat, podłokietniki z przodu i z tyłu, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, radio z CD/MP3 i 6 głośnikami, oraz system głośnomówiący z Bluetooth.

Bogatsza wersja Intense dodatkowo wyposażona jest w m.in. 18-calowe felgi aluminiowe, przednie światła drogowe i przeciwmgielne LED, elektrycznie składane, regulowane i podgrzewane lusterka boczne, klamki i obudowy lusterek lakierowane pod kolor nadwozia, przyciemniane szyby, elektryczna regulacja odcinka lędźwiowego w fotelu kierowcy, dostęp bezkluczykowy, elektromechaniczny hamulec postojowy, system multimedialny z ekranem dotykowym 6,1 cala, a także kamerę cofania.

Kolejna w hierarchii wersja Intense Plus dodatkowo wyposażona została w m.in. spryskiwacze reflektorów, trzeci rząd siedzeń, system multimedialny z 8-calowym ekranem dotykowym i obsługą Android Auto/Apple Car Play, oraz podgrzewane przednie siedzenia.

Następna w ofercie wersja Instyle została dodatkowo wyposażona w m.in. podgrzewaną kierownicę i szybę przednią, elektrycznie sterowaną pokrywę bagażnika, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, adaptacyjny tempomat, a także czujniki martwego pola.

Najbogatszą wersję Instyle Plus dodatkowo wyposażona została także w m.in. elektrycznie sterowane okno dachowe, skórzaną tapicerkę, elektrycznie regulowany fotel kierowcy w 8 płaszczyznach, system kamer 360 stopni, system audio „Mitsubishi Power Sound System” z 6 głośnikami i zewnętrznym wzmacniaczem o mocy 510 W, a także nawigację satelitarną.

Mitsubishi Outlander IV

Producent	Mitsubishi
Zaprezentowany	Luty 2021
Okres produkcji	od 2021
Miejsce produkcji	Okazaki
Poprzednik	Mitsubishi Outlander III
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu D
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Silniki	2.5i 184 KM
Skrzynia biegów	CVT
Długość	4680 mm
Szerokość	1860 mm
Wysokość	1747 mm
Liczba miejsc	7
Dane dodatkowe
Pokrewne	Nissan Rogue Nissan X-Trail

Mitsubishi Outlander IV po raz pierwszy został zaprezentowany w 2021 roku.

Nowa generacja modelu Outlander bazuje na Nissanie Rogue znanym w Europie jako X-Trail. Samochód posiada najnowszą interpretację Dynamic Front Shield - tak marka nazywa grill swoich pojazdów. Przy projektowaniu SUV-a styliści inspirowali się modelami Pajero i Evolution X.

Pojazd został wyposażony w silnik benzynowy o pojemności 2,5 litra oraz mocy 184 KM. Maksymalny moment obrotowy motoru to 245 Nm, a napęd będzie przenoszony z pomocą skrzyni CVT^[9].

• Polska Strona Mitsubishi
• Światowa strona Mitsubishi
• Mitsubishi Outlander Sport (Indonesia)