Niżegorodskaja – Wikipedia, wolna encyklopedia

Niżegorodskaja

Нижегородская

Peron stacji
Państwo	Rosja
Miasto wydzielone	Moskwa
Dzielnica	Południowo-wschodni okręg administracyjny, rejon Niżegorodskij
Projektant	ABTB, Lenmietrogiprotrans
Data otwarcia	27 marca 2020
Liczba peronów	2
Liczba krawędzi peronowych	2
Długość peronu	163 m
Głębokość stacji	21 m
Bolszaja Kolcewaja
Poprzednia stacja	Awiamotornaja (Авиамоторная)
Następna stacja	Tiekstilszcziki (Текстильщики)
Niekrasowskaja
Poprzednia stacja	Koniec trasy
Następna stacja	Stachanowskaja (Стахановская)
Położenie na mapie Moskwy Niżegorodskaja
Położenie na mapie Rosji Niżegorodskaja
55°43′57″N 37°43′43″E/55,732500 37,728611
Multimedia w Wikimedia Commons

Niżegorodskaja (ros. Нижегородская) – stacja linii Bolszej Kolcewej i Niekrasowskiej metra moskiewskiego, znajdująca się w południowo-wschodnim okręgu administracyjnym Moskwy w rejonie Niżegorodskim (ros. Нижегородский). Otwarcie miało miejsce 27 marca 2020 roku w ramach inauguracji odcinka między stacjami Lefortowo – Kosino^[1].

Stacja pięcionawowa typu płytkiego kolumnowego z dwoma peronami wyspowymi położona jest na głębokości 22 metrów. Projekt architektoniczny opracowała moskiewska pracownia ABTB (Architectural Bureau by Timur Bashkaev) we współpracy z petersburskim biurem „Lenmietrogiprotrans” (ros. ОАО «Ленметрогипротранс»)^[2].

Układ przestrzenny przystanku oparto na rozwiązaniach zastosowanych na stacji Moskowskiej metra w Niżnym Nowogrodzie. Inspiracją strony plastycznej projektu były zabawki Lego^[3]. Ściany i stropy wykończono wielkoformatowymi płytami z gresu, który ma imitować beton architektoniczny. Szare płaszczyzny przepleciono metaloceramicznymi panelami przypominającymi ogromne klocki w barwach żółtej, pomarańczowej, zielonej i niebieskiej. Według projektantów podział stacji na różnokolorowe strefy ułatwi orientację przestrzenną. Perony oświetlają długie pasy ledowe wtopione w sufit. Posadzki wyłożono szarym i brązowym granitem.

Stacja jest częścią dużego węzła przesiadkowego, łączącego metro, moskiewski pierścień centralny (stacja o tej samej nazwie otwarta w 2016 roku) i przystanek kolejowy obsługiwany przez Koleje Rosyjskie (wyremontowany w 2018 roku^[4]). Przesiadka między obiema nitkami metra została zorganizowana w systemie „drzwi w drzwi”. Jeden z peronów stacji kolejowej jest włączony w skład linii Kijewsko-Gorkowskiej (D4) moskiewskich centralnych średnic^[5].