Zoël Amberg – Wikipedia, wolna encyklopedia
Zoël Amberg (2013) | |
Państwo | |
---|---|
Data i miejsce urodzenia | |
Sukcesy | |
2010: Środkowoeuropejska Formuła Renault (mistrz) | |
Strona internetowa |
Zoël Amberg (ur. 25 września 1992 roku w Stans) – szwajcarski kierowca wyścigowy.
Życiorys
[edytuj | edytuj kod]Formuła Renault
[edytuj | edytuj kod]Zoël karierę rozpoczął w 2004 roku od startów w kartingu. W 2009 roku zadebiutował w seriach wyścigów samochodów jednomiejscowych – Włoskiej oraz Szwajcarskiej Formule Renault. W pierwszej z nich dwukrotnie stanął na najwyższym stopniu (na włoskim torze Imola), a w klasyfikacji generalnej uplasował się na 4. miejscu. W drugiej z kolei jedyne podium uzyskał na francuskim Magny-Cours, gdzie zajął trzecią lokatę, a ostatecznie rywalizację ukończył na 5. pozycji. Oprócz regularnych startów, Szwajcar zaliczył również gościnny występ w zachodnio-europejskim pucharze, na hiszpańskim obiekcie Circuit de Catalunya. Oba wyścigi zakończył jednak poza czołową dziesiątką.
W drugim sezonie startów zdominował zmagania we szwajcarskiej edycji (przekształconej w mistrzostwa środkowoeuropejskie), po zwyciężeniu w sześciu wyścigach. Szwajcar startował także w Formule Abarth, w której zwyciężył w niedzielnym wyścigu, na włoskim torze Misano Adriatico. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 7. lokacie. Przez dwa lata startów reprezentował szwajcarską ekipę Jenzer Motorsport.
Seria GP3
[edytuj | edytuj kod]W roku 2011 Amberg podpisał kontrakt z zespołem Jenzer na udział w Serii GP3. Zoël w żadnym z wyścigów nie zdobył punktów, będąc najwyżej sklasyfikowanym na torze Istanbul Park oraz Spa-Francorchamps, na których dojechał dwunasty.
Formuła Renault 3.5
[edytuj | edytuj kod]Od sezonu 2012 Szwajcar startuje w Formule Renault 3.5. W pierwszym wyścigu, w którym wystartował, zdobył jeden punkt. Jednakże do końca sezonu 2012 nie zdołał poprawić swojego dorobku. Ostatecznie był 26 w klasyfikacji końcowej.
W 2013 roku startując ponownie z ekipą Pons Racingpunktował dopiero w przedostatnim wyścigu sezonu. Było to szóste miejsce. Uzbierane osiem punktów dało mu 24 pozycję w klasyfikacji generalnej.
W sezonie 2014 Amberg podpisał kontrakt z hiszpańską ekipą AVF. Podczas pierwszego wyścigu na torze Moscow Raceway stanął na drugim stopniu podium. Uzbierał łącznie 66 punktów, co dało mu jedenaste miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców.
Seria GP2
[edytuj | edytuj kod]W roku 2015 Szwajcar zadebiutował w serii GP2. Podpisał kontrakt z włoskim zespołem Lazarus. Wystartował w trzech rundach, w których najlepszą odnotowaną lokatą było trzynaste miejsce w sobotnim starcie na hiszpańskim torze Circuit de Catalunya. Podczas sprintu na torze Monte Carlo brał udział w wypadku, w wyniku którego odniósł kontuzję. Jej skutki odczuł dopiero podczas treningu przed kwalifikacjami na torze Red Bull Ring. W konsekwencji wycofał się ze startów. Powrócił jeszcze na eliminację rozegraną na Hungaroringu, jednak i tam nie był w stanie znieść przeciążeń działających na organizm. Do końca sezonu nie wystartował już w serii GP2.
Wyścigi długodystansowe
[edytuj | edytuj kod]W 2015 roku po raz pierwszy pojawił się w Mistrzostwach Świata Samochodów Długodystansowych. Reprezentując zespół Team SARD Morand w klasie LMP2 (partnerowali mu Francuz Pierre Rogue oraz Brytyjczyk Oliver Webb), już w pierwszym starcie stanął na średnim stopniu podium (miało to miejsce na belgijskim torze Spa-Francorchamps). Dostał szansę startu z tą załogą w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Wyścig zakończyli jednak przedwcześnie.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]GP2
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Daiko Team Lazarus | BHR | BHR | ESP | ESP | MON | MON | AUT | AUT | GBR | GBR | HUN | HUN | BEL | BEL | ITA | ITA | RUS | RUS | BHR | BHR | ARE | 0 | 29 |
16 | 18 | 17 | 13 | 22 | NU | NW | NW | - | - | NW | NW | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
GP3
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | ATECH CRS Grand Prix | TUR | TUR | ESP | ESP | VAL | VAL | GBR | GBR | DEU | DEU | HUN | HUN | BEL | BEL | ITA | ITA | 0 | 28 |
12 | 14 | 16 | 10 | 11 | 18 | NU | 16 | 21 | 20 | 15 | 16 | NU | 12 | NU | NU |
Formuła Renault 3.5
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Pons Racing | ARA | ARA | MON | BEL | BEL | DEU | DEU | RUS | RUS | GBR | GBR | HUN | HUN | FRA | FRA | CAT | CAT | 1 | 26 |
10 | 16 | 14 | 18 | NU | 16 | 18 | 15 | 13 | NU | NU | 13 | 16 | 18 | NU | 24 | 22 | ||||
2013 | Pons Racing | ITA | ITA | ARA | ARA | MON | BEL | BEL | RUS | RUS | AUT | AUT | HUN | HUN | FRA | FRA | CAT | CAT | 8 | 24 |
12 | 20 | 17 | 19 | 20 | 19 | 16 | 21 | 22 | 11 | 19 | 19 | 18 | 12 | 15 | 6 | 12 | ||||
2014 | AVF | ITA | ITA | ARA | ARA | MON | BEL | BEL | RUS | RUS | DEU | DEU | HUN | HUN | FRA | FRA | JER | JER | 66 | 11 |
8 | 13 | 5 | 5 | 6 | NU | NU | 2 | 8 | 9 | 5 | NU | 15 | 11 | 19 | 12 | 14 |
Podsumowanie
[edytuj | edytuj kod]Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | PP | NO | Podium | Punkty | Pozycja |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Włoska Formuła Renault | Jenzer Motorsport | 14 | 2 | 2 | 0 | 2 | 228 | 4 |
Szwajcarska Formuła Renault | 12 | 0 | 0 | 0 | 1 | 150 | 5 | ||
Południowo-europejska Formuła Renault | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | ||
2010 | Środkowoeuropejska Formuła Renault | Jenzer Motorsport | 10 | 6 | 2 | 1 | 10 | 243 | 1 |
Formuła Abarth | 14 | 1 | 0 | 0 | 1 | 58 | 7 | ||
2011 | Seria GP3 | ATECH CRS Grand Prix | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 |
European F3 Open | De Villota Motorsport | 6 | 1 | 0 | 0 | 4 | 50 | 8 | |
2012 | Formuła Renault 3.5 | Pons Racing | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 26 |
2013 | Formuła Renault 3.5 | Pons Racing | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 24 |
2014 | Formuła Renault 3.5 | AVF | 17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 66 | 11 |
2015 | Seria GP2 | Lazarus | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29 |
World Endurance Championship | Team SARD Morand | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 | 17 |