Aeroporto de Franca – Wikipédia, a enciclopédia livre

Franca
Aeroporto Estadual Tenente Lund Presotto
IATA: FRC - ICAO: SIMK
Características
Tipo	Público
Administração	Voa-SP
Serve	Franca e Região
Localização	Rodovia Rio Negro e Solimões, km 399 (Franca), SP
Inauguração	Aeroclube 10 de novembro de 1939 Aeroporto Fevereiro de 1977
Coordenadas	22° 35′ 25″ S, 47° 22′ 57″ O
Altitude	1 003 m (3 291 ft)
Movimento de 2019
Passageiros	3.111 passageiros
Carga	0,000 t de carga
Aéreo	4.274 aeronaves
Website oficial	Página oficial
Pistas
Cabeceira(s) Comprimento Superfície 06 / 24 2 000  m (6 562 ft) Asfalto

O Aeroporto Estadual de Franca - Tenente Lund Presotto é um aeroporto brasileiro localizado no município de Franca, na região nordeste do estado de São Paulo, próximo à divisa com o estado de Minas Gerais.

No dia 15 de julho de 2021, o aeroporto foi arrematado pelo Consórcio Voa SE (Sudeste), pertencente à Rede Voa, juntamente com outros aeroportos do interior paulista, no mesmo bloco.^[1] Sob regulação da ARTESP, sua concessão privada teve início em 5 de fevereiro de 2022, com uma duração de 30 anos.^[2] O aeroporto foi reinaugurado em 17 de março de 2023, após a conclusão das primeiras benfeitorias realizadas pela nova concessionária.^[3]

A história da aviação em Franca inicia-se com a inauguração do Aeroclube de Franca em 10 de novembro de 1939 pelo então visionário prefeito municipal, Dr. João Ribeiro Conrado, que também foi o seu primeiro presidente, juntamente com figuras importantes da cidade. O aeroclube estava localizado onde hoje é o Distrito Industrial Antônio Della Torre, permanecendo ali por cerca de 40 anos antes de ser transferido, na década de 1980, para a zona sul da cidade, onde permanece até hoje. O Aeroclube de Franca é uma instituição com mais de 70 anos de história, formando pilotos reconhecidos nacionalmente.^[4]

Durante anos, o aeroporto do município passou por reformas e melhorias. No entanto, uma obra de extrema importância foi a ampliação da pista de pouso e decolagem, realizada entre 1989 e 1990, quase dobrando seu tamanho.

Em junho de 2007, o Aeroporto começou a passar por reformas e melhorias, incluindo uma restauração do pavimento asfáltico. Em maio de 2008, foi realizada outra reforma importante, com o fechamento de toda a área patrimonial com alambrado padrão ICAO. Em 2009, o aeroporto foi restaurado e recebeu recapeamento completo do sistema de pistas, pátios, acessos e obras complementares.^[5]

Entre novembro de 2012 e julho de 2014, foram realizadas várias obras, incluindo a construção do turn-around, ampliação do pátio de aeronaves e dos acessos, ampliação do estacionamento de veículos, adequação das pistas de rolamento, reforma e ampliação do terminal de passageiros, reforma da SCI (Seção Contra Incêndio), construção da USE (Unidade de Serviços e Equipamentos), além de calçadas e urbanização.

Entre junho de 2016 e agosto de 2019, foram realizadas reformas adicionais, incluindo serviços de medição de atrito e macrotextura das pistas de pouso e decolagem, revitalização de dispositivos de segurança e operacionais, reparos no terminal de passageiros, serviços de engenharia e obras de recuperação do alambrado patrimonial. Em agosto de 2019, foi realizada uma nova medição de atrito e macrotextura das pistas de pouso e decolagem.^[5]

Também foram feitas melhorias na malha viária ao redor do aeroporto. O então prefeito Sidnei Franco da Rocha promoveu a duplicação, arborização e iluminação da Rodovia Rio Negro e Solimões, que dá acesso ao aeroporto.

Um projeto em tramitação na Câmara Municipal de Franca, propõe a alteração da Avenida Euclides Vieira Coelho, que conecta os bairros Aeroporto I, e Jardim Aviação. A avenida, localizada na cabeceira da pista 23, tem sido foco de debates devido ao intenso fluxo de veículos e à necessidade de manter a área sem iluminação por causa da pista de pouso e decolagem.^[6][7]

O terminal retomou suas operações em 28 de outubro de 2019, após 11 anos sem voos comerciais conectando Franca à capital paulista, registrando um aumento de 4,5% no movimento de passageiros nos primeiros três meses de serviço.^[8] O fluxo de passageiros nos terminais do aeroporto aumentou para 3.111, em contraste com os 2.977 do ano anterior. Foram disponibilizados 4 voos diários e 20 semanais para a capital paulista, com a Gol Linhas Aéreas operando em parceria com a companhia TwoFlex no município,^[9] No entanto, suas operações acabaram suspensas meses depois em decorrência da pandemia de COVID-19.^[10]

Desde 2022, o terminal encontra-se sob concessão privada pela Rede VOA, após leilão realizado na Bolsa de Valores (B3) em São Paulo no ano anterior, quando o consórcio arrematou 2 blocos (Noroeste e Sudeste) contendo 22 terminais paulistas. Dentre os investimentos iniciais previstos nos editais, a revitalização dos espaços e das pistas de voo ficaria a cargo dos primeiros cinco anos de administração.^[11]

Em 17 de março de 2023, o aeroporto foi reinaugurado após benfeitorias realizadas pela concessionária no valor de R$ 1,5 milhão. Na mesma ocasião, foram anunciados investimentos adicionais de R$ 3,9 milhões que seriam aplicados nos quatro primeiros anos da concessão.^[12]

No dia 11 de março de 2024, a ARTESP anunciou que os voos comerciais entre Franca e o Aeroporto de Guarulhos seriam retomados diariamente no primeiro semestre, sendo ofertados pela Gol Linhas Aéreas.^[13] Na ocasião, também foram anunciados investimentos adicionais de R$ 3,9 milhões ao longo dos 4 primeiros anos de concessão.^[3]

O Aeroporto Ten. Lund Presotto atende toda a Aglomeração Urbana de Franca, porém sua abrangência se expande até outros estados com o sul de Minas Gerais, pois Franca faz divisa com esse estado, impactando aproximadamente 1 milhão de habitantes.

SIMK/FRC

Indicação ICAO: SIMK - Horário de Funcionamento: H24O/R
Latitude: 20º 35’ 25’’ S - Longitude: 047º 22’ 57’’ W
Código de Pista: 2 - Tipo de Operação: IFR não precisão
Altitude: 1.003 m / 3.292 ft - Área Patrimonial (ha): 103,5
Temp. Média: 27,8 °C - Categoria Contra Incêndio disponível: 0
Distância da Capital (km) - Aérea: 345 - Rodoviária: 336
Distância até o Centro da Cidade: 7 km
Endereço: Rua dos Bem-tevis, N°1 - CEP: 14404-017
Fone: (16) 3701-7304 / 3123-9397 - Fax: (16) 3701-7304.

Designação da cabeceira: 06 - 24 - Cabeceira Predominante: 06
Declividade máxima: 0,8% - Declividade Efetiva: 0,234%
Tipo de Piso: asfalto - Resistência do Piso (PCN): 31/F/B/X/T
Cabeceira recuada 210 m, sendo 210 m na cabeceira 23

Dimensões (m): 2.000 x 30

Ligação do pátio à pista de pouso - PRA (m): 185 x 20
Tipo de Piso: asfalto
Distância da cabeceira mais próxima (m): 99,16

Dimensões (m): 70 x 100 - Capacidade de Aviões: 3 EMB 120
Dist. da Borda ao Eixo da Pista(m): 198
Tipo de Piso: asfalto

NDB: 405 - Torre de Controle: inoperante
Sinais de Eixo de Pista - Luzes de Táxi
Sinais de Cabeceira de Pista - Sinais Indicadores de Pista
Sinais de Guia de Táxi - Farol Rotativo
Luzes de Pista - Luzes de Obstáculos - Biruta
Luzes de Cabeceira - Iluminação de Pátio
Frequência do Aeródromo: 123,45 (MHz)
Circuito de Tráfego Aéreo: Padrão

BR Aviation: AVGAS

Terminal de Passageiros (m²): 1.420
Estacionamento de Veículos - nº de vagas: 120 - Tipo de Piso: asfalto

Hangares: 7 - Cabine de Força (KF) - KC/KT
Ponto de táxi - Telefone público - Área de pré-embarque
Sinalização vertical no TPS - Restituição de bagagem
Estacionamento

Em 2020, o então Governador do Estado de São Paulo, João Doria, decidiu privatizar todos os aeroportos administrados pelo Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo (DAESP), incluindo o Aeroporto Tenente Lund Presotto.^[14] Ao todo, seriam 20 aeroportos privatizados em todo o estado, visando reduzir custos e melhorar os serviços. Melhorias pelo estado no aeroporto também foram anunciadas antes de sua transferência para a iniciativa privada. O Aeroporto não necessitaria de desapropriações, devido a baixa presença de moradias em seu entorno.^[15][16]

Em 2019, a empresa americana IOS Partners, juntamente com sua equipe de consultores do DAESP, realizou estudos técnicos no Aeroporto de Franca para definir o modelo a ser adotado pelo governo estadual na desestatização do aeroporto.^[17]

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Referências

• Rede Voa

• Portal de São Paulo
• Portal da aviação