Apeadeiro de Miuzela – Wikipédia, a enciclopédia livre
Miuzela | |||||||||||
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Identificação: | 49239 MIU (Miuzela)[1] | ||||||||||
Denominação: | Apeadeiro de Miuzela | ||||||||||
Administração: | Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[3] | ||||||||||
Classificação: | A (apeadeiro)[1] | ||||||||||
Tipologia: | D [3] | ||||||||||
Linha(s): | Linha da Beira Alta (PK 229+085) | ||||||||||
Altitude: | 716 m (a.n.m) | ||||||||||
Coordenadas: | 40°31′9.64″N × 7°0′48.03″W (=+40.51934;−7.01334) | ||||||||||
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Município: | ![]() | ||||||||||
Serviços: | |||||||||||
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Conexões: |
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Equipamentos: | ![]() | ||||||||||
Inauguração: | [quando?] | ||||||||||
Website: |
O Apeadeiro de Miuzela é uma interface da Linha da Beira Alta, que serve a localidade de Miuzela, no Distrito da Guarda, em Portugal.
Descrição
[editar | editar código-fonte]Localização e acessos
[editar | editar código-fonte]Este apeadeiro situa-se no concelho de Almeida, na margem esquerda do Rio Noéme, a menos de dois quilómetros a nornoroeste da localidade nominal, em declive acentuado via CM1085.[4]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Apeadeiro_de_Miuzela.jpg/220px-Apeadeiro_de_Miuzela.jpg)
Infraestrutura
[editar | editar código-fonte]Como apeadeiro numa linha de via única, esta interface tem uma só plataforma, com 63 m de comprimento e 685 mm de altura,[3] situada do lado norte da via (lado esquerdo do sentido ascendente, a Vilar Formoso).[5]
Serviços
[editar | editar código-fonte]Por motivos do obras em toda a Linha da Beira Alta em 2022-2024, o serviço de passageiros a este interface é assegurado por via rodovária, com duas circulações diárias em cada sentido entre Guarda e Vilar Formoso.[6][7]
História
[editar | editar código-fonte]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Magnifying_glass_01.svg/17px-Magnifying_glass_01.svg.png)
A Linha da Beira Alta entrou provisoriamente ao serviço em 1 de Julho de 1882, tendo sido totalmente inaugurada em 3 de Agosto do mesmo ano, pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses da Beira Alta.[8] Miuzela não constava entre as estações e apeadeiros existentes na linha à data de inauguração,[9] porém, tendo este interface sido criado posteriormente.[quando?]
Ver também
[editar | editar código-fonte]- História do transporte ferroviário em Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Comboios de Portugal
Referências
- ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
- ↑ a b Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
- ↑ «Cálculo de distância pedonal (40,5194; −7,0134 → 40,5111; −7,0060)». OpenStreetMaps / GraphHopper. Consultado em 21 de novembro de 2023: 1650 m: desnível acumulado de +97−14 m
- ↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ «Linha da Beira Alta – serviço rodoviário de substituição desde 19 de Abril de 2022». Comboios de Portugal. Consultado em 4 de junho de 2022. Cópia arquivada em 3 de maio de 2022
- ↑ Horário Comboios : Lisboa ⇄ Guarda ⇄ (Covilhã) ⇄ Vilar Formoso («Horário em vigor desde 17 setembro 2023»).
- ↑ TORRES, Carlos Manitto]] (16 de Março de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 71 (1686). p. 133-140. Consultado em 5 de Fevereiro de 2014
- ↑ (anónimo): “Caminho de Ferro da Beira Alta” Diario Illustrado 3307 (1882.07.24)
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]Media relacionados com o Apeadeiro de Miuzela no Wikimedia Commons
- «Fotografia do Apeadeiro de Miuzela, no sítio electrónico Flickr»