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DeutschEstação Ferroviária de Carregal do Sal – Wikipédia, a enciclopédia livre
| Carregal do Sal | |||
|---|---|---|---|
| Identificação: | 46482 CSA (Carregal)[1] | ||
| Denominação: | Estação Satélite de Carregal do Sal | ||
| Classificação: | ES (estação satélite)[1] | ||
| Linha(s): | Linha da Beira Alta (PK 97,960) | ||
| Altitude: | 308.7 m (a.n.m) | ||
| Coordenadas: | 40°25′59.81″N × 8°0′27.23″W (=+40.43328;−8.00756) | ||
| |||
| Município: |  Carregal do Sal | ||
| Serviços: |   R IC | ||
| Conexões: |   | ||
| Equipamentos: |     | ||
| Inauguração: | 3 de agosto de 1882 (há 142 anos) | ||
| Website: | |||
Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, veja Estação Ferroviária de Alcácer do Sal ou Estação Ferroviária de Carregado.A Estação Ferroviária de Carregal do Sal é uma interface da Linha da Beira Alta, que serve o concelho de Carregal do Sal, no Distrito de Viseu, em Portugal.
Caracterização
[editar | editar código-fonte]Localização e acessos
[editar | editar código-fonte]Situa-se junto à localidade de Carregal do Sal, tendo acesso pela Avenida Dr. Oliveira Salazar.[2]
Descrição física
[editar | editar código-fonte]Em Janeiro de 2011, possuía duas vias de circulação, com 498 e 472 m de comprimento, e as plataformas tinham 262 e 226 m de extensão e 45 cm de altura.[3] O edifício de passageiros situa-se do lado sul da via (lado direito do sentido ascendente, a Vilar Formoso).[4] A superfície dos carris da estação ferroviária de Carregal do Sal no seu ponto nominal situa-se à altitude de 3087 dm acima do nível médio das águas do mar.[5]
História
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Ver artigo principal: Linha da Beira Alta § História
A Linha da Beira Alta entrou ao serviço, de forma provisória, em 1 de Julho de 1882, pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses da Beira Alta, tendo sido definitivamente inaugurada em 3 de Agosto desse ano.[6]
Em 1913, a estação de Carregal do Sal tinha serviço de diligências até ao Calvário, Provança, Fiais do Ervedal, Ervedal da Beira, Ponte do Salto, Lagares da Beira e Oliveira do Hospital.[7]
Em 1932, foi instalada uma plataforma entre a primeira e segunda vias da estação de Carregal do Sal.[8]
Ver também
[editar | editar código-fonte]- Comboios de Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- História do transporte ferroviário em Portugal
Referências
- ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ «Carregal do Sal - Linha da Beira Alta». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 18 de Junho de 2017
- ↑ «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 71-85
- ↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ (anónimo): “Caminho de Ferro da Beira Alta” Diario Illustrado 3307 (1882.07.24)
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Março de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 71 (1686). p. 133-140. Consultado em 5 de Fevereiro de 2014
- ↑ «Serviço de Diligencias». Guia official dos caminhos de ferro de Portugal. 39 (168). Outubro de 1913. p. 152-155. Consultado em 27 de Fevereiro de 2018
- ↑ «O que se fez nos Caminhos de Ferro em Portugal no Ano de 1932» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 46 (1081). 1 de Janeiro de 1933. p. 10-14. Consultado em 10 de Julho de 2011
