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Cessna 305
Avião
Cessna 305
Um O-1E Bird Dog
Descrição
Tipo / Missão Aeronave de observação
País de origem  Estados Unidos
Fabricante Cessna Aircraft Company
Período de produção 1950-1974
Quantidade produzida 3431
Desenvolvido de Cessna 170
Primeiro voo em 14 de dezembro de 1949 (74 anos)
Introduzido em 1950
Aposentado em 1974
Tripulação 1/2
Especificações
Dimensões
Comprimento 7,88 m (25,9 ft)
Envergadura 10,97 m (36,0 ft)
Altura 2,23 m (7,32 ft)
Área das asas 16,16  (174 ft²)
Alongamento 7.4
Peso(s)
Peso vazio 734 kg (1 620 lb)
Peso máx. de decolagem 1 105 kg (2 440 lb)
Propulsão
Motor(es) 1x Continental O-470-11
Potência (por motor) 213 hp (159 kW)
Performance
Velocidade máxima 185 km/h (99,9 kn)
Alcance (MTOW) 853 km (530 mi)
Teto máximo 5 640 m (18 500 ft)
Razão de subida 5.8 m/s
Notas
Dados de: Jane's All The World Aircraft 1962-63[1]

O Cessna 305 "Bird Dog" é uma aeronave monomotora estadunidense de asa alta para ligação projetada para observação, controle aéreo de tiro e controle aéreo avançado pela Cessna Aircraft Company. Recebeu as designações militares: L-19 e O-1 Bird Dog. Com capacidade para dois tripulantes, voou pela primeira vez em 1949. Foi empregado na Guerra da Coreia e na Guerra do Vietnã.

Foi a primeira aeronave a ser usada pelo Exército norte-americano após a criação da Força Aérea Americana. Foram fabricadas 3.431 unidades que operaram em diversos países do mundo. Na Força Aérea Brasileira, foi utilizado entre 1957 e 1980.

 Austrália
 Áustria
 Brasil
 Canadá
 Chile
 França
Indonésia
 Itália
 Japão
 Malta
 Noruega
Paquistão
Filipinas
Coreia do Sul Coreia do Sul
Espanha
 Tailândia
 Estados Unidos
 Vietname (aeronaves do Vietnã do Sul capturadas)

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Referências

  1. Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1962–63 págs. 192–193. London: Sampson Low, Marston & Company Ltd, 1962.
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