Enrico Balbo – Wikipédia, a enciclopédia livre
Enrico Balbo | |
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Enrico Balbo (1979) é um engenheiro italiano que atualmente é o chefe de aerodinâmica da equipe de Fórmula 1 da Red Bull Racing.[1][2]
Carreira
[editar | editar código-fonte]Balbo iniciou sua jornada no automobilismo estudando engenharia aeroespacial no Politécnico de Turim. Após a formatura, ele passou um ano na ISAE-Supaero da França, em Toulouse, considerada uma das melhores escolas de engenharia aeroespacial do mundo. Mas enquanto estava uma breve passagem pela Airbus em Toulouse, Balbo já estava explorando o mundo do automobilismo e depois de outro período de estudo na alma mater de Adrian Newey, a Universidade de Southampton, ele embarcou no que acabou sendo uma carreira de sucesso na Fórmula 1. Trabalhando para a empresa de consultoria aerodinâmica Fondtech, fundada pelo famoso aerodinamicista Jean Claude Migeot, Balbo começou contribuindo para os testes aerodinâmicos e o desenvolvimento do carro da Renault que conquistou os títulos mundiais de constrututores e pilotos em 2005 e 2006.[2][3]
Durante o ano de 2006, Balbo se mudou para a equipe Williams, assumindo o papel de aerodinamicista de pista entre 2008 e 2010, antes de se tornar líder da equipe de aerodinâmica. Em 2013, ele se mudou para a equipe Mercedes, onde, na função de líder do grupo aerodinâmico de carros do futuro, contribuiu para o projeto dos carros da equipe vencedores dos Campeonatos Mundiais de Constrututores e Pilotos de 2014 a 2018. No entanto, Balbo deixou a Mercedes em dezembro de 2017.[2][3]
Em janeiro de 2018, ele ingressou na Red Bull Racing, como aerodinamicista principal da equipe. Em janeiro de 2020, Balbo assumiu a liderança do desenvolvimento aerodinâmico e em julho do ano seguinte assumiu a função atual de chefe de aerodinâmica.[2][3][4] Nessa posição, Balbo contribuiu para o projeto e desenvolvimento aerodinâmico de toda uma nova série de carros da Red Bull vencedores de Campeonatos Mundiais de Constrututores e Pilotos de 2021 a 2023: o RB16B, o RB18 e o RB19, o carro de maior sucesso na história da Fórmula 1.[2]
Referências
- ↑ «Engenheiros da Red Bull recusaram ofertas da Ferrari». autoracing.com.br. 5 de maio de 2023. Consultado em 17 de agosto de 2024
- ↑ a b c d e «Enrico Balbo». Red Bull Racing. Consultado em 17 de agosto de 2024
- ↑ a b c «Enrico Balbo está chegando à Ferrari em 2024!». las-motorsport.com. 1 de maio de 2023. Consultado em 17 de agosto de 2024
- ↑ «F1: Ferrari está interessada em quatro membros chave da Red Bull». motorsport.uol.com.br. 12 de março de 2023. Consultado em 17 de agosto de 2024