Estação Carlito Benevides – Wikipédia, a enciclopédia livre
Carlito Benevides | ||||||||||||||||||||||
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Plataforma de embarque e desembarque da estação Carlito Benevides em maio de 2024 | ||||||||||||||||||||||
Uso atual | Estação de Metrô | |||||||||||||||||||||
Proprietário | Governo do Estado do Ceará | |||||||||||||||||||||
Administração | Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos | |||||||||||||||||||||
Linhas | Linha Sul | |||||||||||||||||||||
Código | Estação Comum | |||||||||||||||||||||
Posição | Superfície | |||||||||||||||||||||
Plataformas | 1 (central) | |||||||||||||||||||||
Serviços | ||||||||||||||||||||||
Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
Nomes antigos | Vila das Flores | |||||||||||||||||||||
Reconstrução | 15 de junho de 2012 (12 anos) | |||||||||||||||||||||
Projeto arquitetônico | Luiz Carlos Esteves (1998)[1] | |||||||||||||||||||||
Localização | ||||||||||||||||||||||
Coordenadas | ||||||||||||||||||||||
Endereço | Rua 17, nº 01, entre Rua Sete e Rua Seis | |||||||||||||||||||||
Município | Pacatuba | |||||||||||||||||||||
País | Brasil | |||||||||||||||||||||
Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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A Estação Carlito Benevides é uma estação Terminal da Linha Sul do metrô de Fortaleza. Localiza na rua 17, entre as ruas Sete e Seis, numero 1, no bairro Bom Futuro/Vila das Flores no município de Pacatuba, sendo a única estação a atender esse município da região metropolitana de Fortaleza.
O nome da estação homenageia o deputado estadual integralista Carlito Benevides, eleito pela Liga Eleitoral Católica (LEC) e pela Legião Cearense do Trabalho (LCT) durante a Era Vargas. [2]
Histórico
[editar | editar código-fonte]A estação foi inaugurada no dia 15 de junho de 2012, na primeira fase da linha sul entre a estação Parangaba e Carlito Benevides. No dia 1 de outubro de 2014 as bilheterias e bloqueios da estação funcionaram pela primeira vez durante o inicio a fase comercial.[3]
Características
[editar | editar código-fonte]Estação de superfície, com plataforma central, estruturas em concreto aparente, mapas de localização, sistemas de sonorização, além de possuir acessos, piso tátil e elevadores para pessoas portadoras de deficiência. Sua estrutura foge do padrão estabelecido para a maioria das estações de superfície da linha sul, tendo esta um nível superior a plataforma onde se localizam os bloqueios e as bilheterias. Característica essa somente encontrada, além dela mesma, na estação Rachel de Queiroz e na então em construção estação Padre Cícero.
Acessos
[editar | editar código-fonte]O acesso a estação pode ser feito por meio de rampas localizadas em ambos os lados da estação, ambas levam o usuário ao nível de bloqueios onde também se localização as bilheterias e ao CCO local da estação. Após passar pelos bloqueios o usuário pode descer a plataforma por meio de dois pares de escadarias ou por um elevador presente.
Acessibilidade
[editar | editar código-fonte]A estação dispõe de rampas, elevador, piso tátil, mapa tátil e avisos sonoros que garantem acesso e boa utilização do Metrô de Fortaleza a todos os cidadãos, incluindo aqueles que possuem alguma deficiência ou estão com mobilidade reduzida por qualquer razão. Além disso, as equipes presentes na estação, compostas por agentes de estação e vigilantes, recebem treinamento especializado para ajudar no embarque e desembarque desses passageiros, e estão sempre atentos para oferecer ajuda a quem necessitar.[4]
É também garantido gratuidade às pessoas com deficiência que estejam dentro dos critérios legais para usufruir deste benefício. Para isso, é necessário apresentar, na estação, o Cartão Gratuidade Pessoa com Deficiência, emitido pela Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza – Etufor.[4]
Referências
- ↑ «Metrô de Fortaleza-Projetos» (PDF). Luiz Esteves Arquitetura. Consultado em 19 de março de 2019
- ↑ PARENTE, F.J.C. (1984). «Igreja Católica e política no Brasil». O Povo: 3. Consultado em 13 de setembro de 2024
- ↑ «Inicio da fase comercial da linha Sul». Consultado em 15 de setembro de 2015. Arquivado do original em 23 de setembro de 2015
- ↑ a b «Acessibilidade». Metrofor - Metrô e VLTs no Ceará. Consultado em 27 de maio de 2024