Estação Papicu – Wikipédia, a enciclopédia livre
Papicu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Imagem aérea da estação Papicu, pertencente a linha nordeste do Metrô de Fortaleza, durante um anoitecer em 2020. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Uso atual | ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Proprietário | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Administração | Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linhas | ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Posição | Superfície - Linha Nordeste Subterrânea - Linha Leste | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 1 (Central) - Linha Nordeste 1 (Central) - Linha Leste | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Serviços | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Conexões | ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informações históricas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inauguração | 6 de julho de 2018 (6 anos) (Linha Parangaba-Mucuripe) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Projeto arquitetônico | Luiz Carlos Esteves (2010) Linha Leste[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localização | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localização da estação Papicu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Endereço | Entre as avenidas Jangadeiro e Engenheiro Santana Junior, ao lado do terminal do Papicu. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Município | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Próxima estação | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Papicu é uma estação pertencente a Linha Nordeste do VLT (Veiculo Leve sobre Trilhos), integrante da rede do Metrô de Fortaleza. Sua localização é na Rua Joaquim Lima, nº 16, em paralelo a Avenida Almirante Henrique Saboia (Via Expressa), no bairro Papicu.[2]
Futuramente essa estação será ponto de integração entre a Linha Parangaba-Mucuripe, e a Linha Leste do Metrô de Fortaleza, atualmente em construção, e com previsão de entrega em 2022.[3] A proposta é que as duas estruturas metroviárias sejam interligadas entre si e ao Terminal de Integração do Papicu, localizado ao lado da estação Papicu do VLT, consolidando um intercambiador na região, por meio de um futuro terminal intermodal de transportes, agregando também, as já existentes estações 31-Terminal Papicu do sistema de Bicicletas compartilhadas de Fortaleza (Bicicletar) e a 02 do sistema Bicicleta Integrada.[4]
Linha Nordeste
[editar | editar código-fonte]Estação de superfície, segue a mesma concepção usada na Estação Parangaba, com projeto todo realizado em estrutura metálica e materiais que se diferem das demais estações existentes, dando uma característica única a ambas, que funcionam como ponto de integração entre diferentes modais.
Tem como características o acesso através de passarelas e o fechamento feito por placas de Policarbonato que dão transparência a estação bem como proteção contra intempéries. Tem a sua cobertura em telha metálica e pé-direito duplo em uma das pontas da estação, promovendo ampla visão dos passageiros ao trajeto dos trens. Por ser aberto em ambos os lados da estação, garante a ventilação permanente e com a telha metálica com preenchimento térmico, a proteção contra o aquecimento e o calor, que são características predominantes da Capital. Outra característica do Projeto é que por ser transparente, as placas de Policarbonato, quando iluminadas a noite, criam um efeito luminotécnico e marcam o posicionamento da estação no contexto da cidade, sendo um marco visual para as pessoas. A estação conta também com mapas, painéis de informação e bilheterias.
Acessos
[editar | editar código-fonte]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/IMG-20190116-WA0133.jpg/271px-IMG-20190116-WA0133.jpg)
O acesso Leste é feito por uma passarela em concreto armado, possuindo piso monolítico antiderrapante, e com fechamento em guarda corpo em estrutura metálica. A rampa é de concreto com guarda corpo feito por chapas metálicas e com duplo corrimão e inclinação máxima de 8,33%. Ela está situada próxima a Avenida Jangadeiro, sendo executado um projeto de paisagismo na área próxima a rampa. O acesso tem como base o nível 16,094, sendo 8,10 metros inferior ao nível do Mezanino (nível 24,194).
O acesso Oeste esta localizado ao lado da Via Expressa, possuindo as mesmas características do acesso Leste, quanto a forma e materiais que compõe a passarela e rampa. Seu nível de acesso é 16.094, estando a 8,10 metros do nível do Mezanino (24,194), local onde temos acesso a plataforma de embarque.
Linha Leste
[editar | editar código-fonte]Atualmente em construção, a nova estrutura será completamente subterrânea, com portas de embarque na plataforma para evitar queda acidental de passageiros, e plataforma central. A parte subterrânea destinada a Linha Leste utiliza estruturas de concreto sem revestimento, paredes de alvenaria feitas com blocos de concreto, revestidos ou não, conforme o local de aplicação; os revestimentos são os usuais, tais como pisos de placas de borracha, vinil ou granito, ladrilhos cerâmicos de alta resistência; cimentado em alguns pisos, argamassa de emboço/reboco e pintura, e cerâmica em paredes.
O projeto dessa estação trara grandes benefícios para a população da areá onde a estação será inserida, facilitando a integração entre diversos modais, permitindo uma integração eficaz e confortável para os usuários dos 4 sistemas. Com essa configuração e por sua localização estratégica, a estação Papicu será de grande importância para o conjunto da rede de transporte urbano de Fortaleza, por permitir fácil deslocamento para importantes áreas da cidade. A estação contará também com um grande estacionamento de veículos e um conjunto de lojas próxima a um de seus acessos.
Acessos
[editar | editar código-fonte]A estação terá três acessos, um de cada lado da Avenida Almirante Henrique Saboia (Via Expressa) e um interligado com o Terminal de ônibus. O acesso designado Leste, do lado esquerdo de quem trafega no sentido Bairro-Centro, ao lado da Avenida Jangadeiro. O acesso designado Oeste, do lado oposto da estação, ao lado da Via Expressa.
O acesso pelo Terminal de ônibus urbano do Papicu, que também é o ponto de ligação com a linha Parangaba-Mucuripe da Metrofor, será subterrâneo fazendo a ligação entre as linhas pela área paga, não havendo bloqueios nesse acesso, sendo utilizado os bloqueios da linha Leste.
Acessibilidade
[editar | editar código-fonte]A estação Papicu conta com piso tátil, mapas de localização em braile, sistema de sonorização para portadores de deficiência visual; elevadores, passarelas de ligação e acessos exclusivos para cadeirantes e pessoas com dificuldade de locomoção; painéis explicativos localizados pela estação, além de toda a equipe de funcionários bem treinados e especializados para atender aos usuários em qualquer situação.
Tabela de Linhas
[editar | editar código-fonte]Linhas | Terminais | Estações | Comprimento (Km) | Duração das viagens (min) | Funcionamento |
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Linha Leste | Tirol-Moura Brasil ↔ Papicu | 5 | 7,3 Km | - | Linha em construção |
Linha Nordeste | Parangaba ↔ Iate | 11 | 13,4 Km | 36 min | Segunda a Sábado 05:30 Até as 23:20 |
Referências
- ↑ «Metrô de Fortaleza-Projetos» (PDF). Luiz Esteves Arquitetura. Consultado em 19 de março de 2019
- ↑ «VLT Parangaba-Mucuripe». Metrô de Fortaleza. Consultado em 14 de agosto de 2020
- ↑ «Linha Leste do metrô do metrô de Fortaleza». Consultado em 13 de abril de 2015
- ↑ CE, Do G1 (24 de agosto de 2016). «Terminal do Papicu recebe estação do Bicicleta Integrada». Ceará. Consultado em 14 de agosto de 2020