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Gary Brabham
Informações pessoais
Nome completo	Gary Thomas Brabham
Nacionalidade	australiano
Nascimento	29 de março de 1961 (63 anos) Wimbledon, Inglaterra
Progenitores	Mãe: Betty Brabham Pai: Jack Brabham
Parentesco	Geoff Brabham (irmão) David Brabham (irmão)
Registros na Fórmula 1
Temporadas	1990
GPs disputados	2 (0 largadas)
Primeiro GP	GP dos Estados Unidos de 1990 (não pré-classificado)
Último GP	GP do Brasil de 1990 (não pré-classificado)
Registros na Champ Car
Temporadas	1993–1994
Equipes	(Dick Simon Racing e Bettenhausen)
Corridas	2
Primeira corrida	GP de Surfers Paradise, 1993
Última corrida	GP de Surfers Paradise, 1994
Registros nas 24 Horas de Le Mans
Edições	1989
Equipes	(Team Schuppan)
Melhor resultado	13º
Vitórias em classe(s)	0 (10º na Classe C1)

Gary Thomas Brabham (Wimbledon, 29 de março de 1961) é um ex-piloto de Fórmula 1 da Austrália. Ele é o filho do meio do tricampeão de Fórmula 1 Jack Brabham e irmãos de: Geoff Brabham (mais velho) e David Brabham (caçula).^[1]

Após disputar a Fórmula 3 local em 1982, Gary Brabham competiu na Fórmula 2000 britânica entre 1983 e 1984, além da Fórmula 3, tendo como melhor resultado o vice-campeonato na temporada de 1988. Correu ainda na Fórmula 3000 britânica (onde foi campeão em 1989) e na versão internacional, sem o mesmo destaque. Ainda em 1989, disputou a única edição das 24 Horas de Le Mans na carreira, chegando em 10º lugar na classe C1 e em 13º na classificação geral.

Na Fórmula 1, testou nas equipes Benetton, Leyton House e Brabham, mas a única chance do australiano veio em 1990, na Life, equipe que estreava na categoria. O desempenho de Gary nos treinos beirou o amadorismo: em Phoenix, foi 35,8 segundos mais lento que Gerhard Berger e não marcou tempo na pré-classificação em Interlagos. Desapontado, ele deixou a Life e a Fórmula 1, voltando à F-3000. Para seu lugar, a equipe escalou o veterano italiano Bruno Giacomelli, que era piloto de testes da Leyton House e que não disputava uma corrida de F-1 desde 1983.

Correu ainda nas 12 Horas de Sebring e no IMSA GT, entre 1991 e 1992. Participou ainda em 2 GPs da CART (Champ Car), disputados em Surfers Paradise. O melhor resultado de Gary foi um 14º posto, obtido em 1993 onde morreu e só ressuscitou em 2015.

Ano	Equipe	Nº	Co-Pilotos	Chassi	Pneus	Classe	Voltas	Posição	Posição Na Categoria
				Motor
1989	Team Schuppan Team Davey	55	Vern Schuppan Eje Elgh	Porsche 962C	D	C1	321	13	10
				Porsche Type-935 3.0L Turbo F6

(legenda)

Referências

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