Grande Prêmio da Alemanha de 1990 – Wikipédia, a enciclopédia livre

Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 de 1990
14º GP da Alemanha realizado em Hockenheim
Detalhes da corrida
Categoria	Fórmula 1
Data	29 de julho de 1990
Nome oficial	Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland
Local	Hockenheimring, Hockenheim, Baden-Württemberg, Alemanha Ocidental
Total	45 voltas / 306.090 km
Condições do tempo	Ensolarado, quente, seco
Pole
Piloto	Ayrton Senna McLaren-Honda
Tempo	1:40.198
Volta mais rápida
Piloto	Thierry Boutsen Williams-Renault
Tempo	1:45.602 (na volta 31)
Pódio
Primeiro	Ayrton Senna McLaren-Honda
Segundo	Alessandro Nannini Benetton-Ford
Terceiro	Gerhard Berger McLaren-Honda

Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Hockenheim em 29 de julho de 1990.^[1] Nona etapa da temporada, foi vencido pelo brasileiro Ayrton Senna, da McLaren-Honda, num pódio formado por Alessandro Nannini, da Benetton-Ford, e Gerhard Berger, também da McLaren-Honda.^{[2][nota 1]}

Ayrton Senna era o grande ídolo dos alemães. Tinha vencido em Hockenheim nos dois anos anteriores e, na falta de um piloto da terra, os germânicos saudavam o brasileiro com muita cerveja e bandeiras brasileiras com sua foto. Talvez esse carinho motivasse Senna porque, mais uma vez, foi imbatível na busca da pole position e tranqüilo no grande prêmio. Liderou fácil e, mesmo quando ficou atrás de Alessandro Nannini (Benetton-Ford), após o pit stop de pneus, não perdeu o controle da corrida. Voltou à ponta e emplacou a terceira vitória consecutiva no GP da Alemanha, propiciando aos seus alegres fãs mais um motivo para inundar o belo autódromo alemão de chope. Mas Ayrton Senna não comemorou, refugiou-se no motorhome da McLaren para chorar a morte do seu fiel amigo e empresário Armando Botelho, que aconteceu quando o piloto dava a volta da vitória em Hockenheim.

Philippe Alliot foi desclassificado porque os fiscais de pista o ajudaram de forma ilegal após sua Ligier ter sido bloqueada pela Dallara do italiano Emanuele Pirro. Esta foi a segunda desclassificação do francês na temporada.

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Tempo	Diferença
1	26	Philippe Alliot	Ligier-Ford	1:45.513	—
2	25	Nicola Larini	Ligier-Ford	1:46.186	+ 0.673
3	14	Olivier Grouillard	Osella-Ford	1:46.828	+ 1.315
4	18	Yannick Dalmas	AGS-Ford	1:47.125	+ 1.612
5	17	Gabriele Tarquini	AGS-Ford	1:48.127	+ 2.614
6	33	Roberto Moreno	Eurobrun-Judd	1:48.983	+ 3.470
7	31	Bertrand Gachot	Coloni-Ford	1:50.460	+ 4.947
8	34	Claudio Langes	Eurobrun-Judd	1:50.897	+ 5.384
9	39	Bruno Giacomelli	Life	2:10.786	+ 25.273

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Q1	Q2	Diferença
1	27	Ayrton Senna	McLaren-Honda	1:40.198	1:46.843	—
2	28	Gerhard Berger	McLaren-Honda	1:40.434	1:46.628	+ 0.236
3	1	Alain Prost	Ferrari	1:41.732	1:42.590	+ 1.532
4	2	Nigel Mansell	Ferrari	1:42.313	1:42.057	+ 1.859
5	6	Riccardo Patrese	Williams-Renault	1:43.736	1:42.195	+ 1.997
6	5	Thierry Boutsen	Williams-Renault	1:43.620	1:42.380	+ 2.182
7	20	Nelson Piquet	Benetton-Ford	1:42.926	1:42.872	+ 2.674
8	4	Jean Alesi	Tyrrell-Ford	1:43.255	1:44.652	+ 3.057
9	19	Alessandro Nannini	Benetton-Ford	1:43.594	1:44.559	+ 3.396
10	16	Ivan Capelli	Leyton House-Judd	1:45.025	1:44.349	+ 4.151
11	30	Aguri Suzuki	Lola-Lamborghini	1:45.382	1:44.363	+ 4.165
12	29	Eric Bernard	Lola-Lamborghini	1:44.998	1:44.496	+ 4.298
13	3	Satoru Nakajima	Tyrrell-Ford	1:44.873	1:44.650	+ 4.452
14	15	Maurício Gugelmin	Leyton House-Judd	—	1:45.193	+ 4.995
15	23	Pierluigi Martini	Minardi-Ford	1:45.736	1:45.237	+ 5.039
16	11	Derek Warwick	Lotus-Lamborghini	1:45.364	1:45.244	+ 5.046
17	8	Stefano Modena	Brabham-Judd	1:45.547	1:47:269	+ 5.349
18	10	Alex Caffi	Arrows-Ford	1:46.201	1:45.604	+ 5.406
19	9	Michele Alboreto	Arrows-Ford	1:45.871	1:45.755	+ 5.557
20	12	Martin Donnelly	Lotus-Lamborghini	1:47.723	1:45.790	+ 5.592
21	7	David Brabham	Brabham-Judd	1:46.110	1:46.518	+ 5.912
22	25	Nicola Larini	Ligier-Ford	1:47.068	1:46.187	+ 5.989
23	21	Emanuele Pirro	Dallara-Ford	1:46.904	1:46.506	+ 6.308
24	26	Philippe Alliot	Ligier-Ford	1:46.596	1:57.287	+ 6.398
25	36	J. J. Lehto	Onyx-Ford	1:48.856	1:46.867	+ 6.669
26	35	Gregor Foitek	Onyx-Ford	1:47.209	1:47.726	+ 7.011
27	14	Olivier Grouillard	Osella-Ford	1:47.429	1:48.172	+ 7.231
28	24	Paolo Barilla	Minardi-Ford	1:47.747	1:47.958	+ 7.549
29	18	Yannick Dalmas	AGS-Ford	1:47.789	1:47.874	+ 7.591
30	22	Andrea de Cesaris	Dallara-Ford	1:48.118	1:48.032	+ 7.834

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Diferença	Grid	Pontos
1	27	Ayrton Senna	McLaren-Honda	45	1:20:47.164	1	9
2	19	Alessandro Nannini	Benetton-Ford	45	+ 6.520	9	6
3	28	Gerhard Berger	McLaren-Honda	45	+ 8.553	2	4
4	1	Alain Prost	Ferrari	45	+ 45.270	3	3
5	6	Riccardo Patrese	Williams-Renault	45	+ 48.028	5	2
6	5	Thierry Boutsen	Williams-Renault	45	+ 1:21.491	6	1
7	16	Ivan Capelli	Leyton House-Judd	44	+ 1 volta	10
8	11	Derek Warwick	Lotus-Lamborghini	44	+ 1 volta	16
9	10	Alex Caffi	Arrows-Ford	44	+ 1 volta	18
10	25	Nicola Larini	Ligier-Ford	43	+ 2 voltas	22
11	4	Jean Alesi	Tyrrell-Ford	40	Transmissão	8
NC	36	J. J. Lehto	Onyx-Ford	39	+ 6 voltas	25
Ret	29	Eric Bernard	Lola-Lamborghini	35	Bomba de combustível	12
Ret	30	Aguri Suzuki	Lola-Lamborghini	33	Embreagem	11
Ret	3	Satoru Nakajima	Tyrrell-Ford	24	Motor	13
Ret	20	Nelson Piquet	Benetton-Ford	23	Motor	7
Ret	23	Pierluigi Martini	Minardi-Ford	20	Motor	15
Ret	35	Gregor Foitek	Onyx-Ford	19	Spun Off	26
Ret	2	Nigel Mansell	Ferrari	15	Asa quebrada	4
Ret	15	Maurício Gugelmin	Leyton House-Judd	12	Motor	14
Ret	7	David Brabham	Brabham-Judd	12	Motor	21
Ret	9	Michele Alboreto	Arrows-Ford	10	Motor	19
Ret	12	Martin Donnelly	Lotus-Lamborghini	1	Embreagem	20
Ret	8	Stefano Modena	Brabham-Judd	0	Embreagem	17
Ret	21	Emanuele Pirro	Dallara-Ford	0	Colisão	23
DSQ	26	Philippe Alliot	Ligier-Ford	0	Desclassificado	24
DNQ	14	Olivier Grouillard	Osella-Ford
DNQ	24	Paolo Barilla	Minardi-Ford
DNQ	18	Yannick Dalmas	AGS-Ford
DNQ	22	Andrea de Cesaris	Dallara-Ford
DNPQ	17	Gabriele Tarquini	AGS-Ford
DNPQ	33	Roberto Moreno	Eurobrun-Judd
DNPQ	31	Bertrand Gachot	Coloni-Ford
DNPQ	34	Claudio Langes	Eurobrun-Judd
DNPQ	39	Bruno Giacomelli	Life

Classificação do mundial de pilotos Pos. Piloto Pontos 1 Ayrton Senna 48 2 Alain Prost 44 3 Gerhard Berger 29 4 Thierry Boutsen 18 5 Nelson Piquet 18

Classificação do mundial de construtores Pos. Equipe Pontos 1 McLaren-Honda 77 2 Ferrari 57 3 Benetton-Ford 31 4 Williams-Renault 30 5 Tyrrell-Ford 14

• Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.

Notas

1. ↑ Voltas na liderança: Ayrton Senna 29 voltas (1-17; 34-45), Alessandro Nannini 16 voltas (18-33).

Referências

1. ↑ «1990 German Grand Prix - race result». Consultado em 22 de abril de 2019 
2. ↑ Fred Sabino (29 de julho de 2020). «Em 1990, Ayrton Senna igualou número de vitórias de Juan Manuel Fangio, em Hockenheim». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 29 de julho de 2020 

Precedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1990	Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1990	Sucedido por Grande Prêmio da Hungria de 1990
Precedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1989	Grande Prêmio da Alemanha 52ª edição	Sucedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1991