Região Metropolitana de Campinas – Wikipédia, a enciclopédia livre

Região Metropolitana de Campinas (RMC)
Localização
Localização
Localização da Região Metropolitana de Campinas (RMC)
Unidade federativa  São Paulo
Lei 870
Data da criação 19 de junho de 2000
Número de municípios 20
Cidade-sede Campinas
Regiões metropolitanas limítrofes Jundiaí
Sorocaba
Piracicaba
Características geográficas
Área 3 791,910 km²[1]
População 3 342 707 hab. (10º) Estimativa Populacional IBGE/2021[2]
Densidade 881,54 hab./km²
IDH 0,792 () – alto PNUD/2010[3]
PIB R$ 142.301 milhões [4]
PIB per capita R$ 48.332,79 Seade/2013[5]

A Região Metropolitana de Campinas, com sigla RMC, constituída por 21 municípios paulistas, foi criada pela lei complementar estadual 870, de 19 de junho de 2000.

A região é uma das mais dinâmicas no cenário econômico brasileiro e representava, em 2013, 1,8% do PIB (produto interno bruto) nacional e 7,81% do PIB paulista, ou seja, cerca de 105,3 bilhões de reais.[4] Além de possuir uma forte economia, a região também apresenta uma infraestrutura que proporciona o desenvolvimento de toda a área metropolitana.[6] A RMC também é conhecida como "Vale do Silício Brasileiro".[7]

Conforme a estimativa populacional do IBGE em 2021, a Região Metropolitana de Campinas chegou a marca de 3,3 milhões de habitantes,[8] distribuídos em 3.791 km².[1] É a décima maior região metropolitana do Brasil e a segunda maior região metropolitana de São Paulo, faz parte do Complexo Metropolitano Expandido, uma megalópole que, já em 2008, compreendia 12% da população brasileira, ou cerca de 30 milhões de habitantes.[9]

Geografia e demografia

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Mapa dos municípios integrantes da região metropolitana de Campinas.

Os 20 municípios abrangidos ocupam uma área de 3.791 km²,[1] o que corresponde a 0,04% da superfície brasileira e a 1,47% do território paulista. Quando se iniciou a discussão da criação da Região Metropolitana de Campinas, Mogi-Guaçu, Mogi-Mirim e Itapira estavam inseridas no contexto. Porém, por intermédio do então prefeito guaçuano Walter Caveanha (PTB), esses três municípios decidiram ficar de fora da nova região metropolitana. Caveanha explica que a decisão, à época, se deu porque a região da Baixa Mogiana tem características próprias, especialmente quanto ao meio ambiente, e não está ligada à região de Campinas, apesar da proximidade a esta.

Caveanha foi, a princípio, o único prefeito na época contrário à inclusão dos municípios vizinhos à RMC, convencendo os prefeitos mojimiriano e itapirense. Com a proposta de criação da primeira microrregião do país, envolvendo nove municípios da bacia do rio Moji-Guaçu, a Microrregião de Mogi-Guaçu. Caveanha entrou com esse projeto na Assembleia Legislativa de São Paulo em 1995, quando era deputado estadual. Mas a matéria parou nas comissões e está entravada até hoje. O projeto tramita atualmente na Alesp sob a tutela do deputado Campos Machado. O projeto da microrregião de Mogi-Guaçu tem caráter socioeconômico e ambiental voltado para Estiva Gerbi, Conchal, Lindoia, Águas de Lindoia, Serra Negra, Espírito Santo do Pinhal, além da própria Mogi-Guaçu, Mogi-Mirim e Itapira.[10]

Aspectos demográficos

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Gráfico da população da RMC por cidade.

A Região possui uma população de 3 224 443 habitantes, segundo dados da estimativa populacional do IBGE para 1º de julho de 2018.[8]

A malha viária permitiu uma densa ocupação urbana, organizada em torno de algumas cidades de portes médio e grande, revelando processos de conurbação já consolidados ou emergentes. As especificidades dos processos de urbanização e industrialização ocorridos na Região provocaram mudanças muito visíveis na vida das cidades. De um lado, acarretaram desequilíbrios de natureza ambiental e deficiências nos serviços básicos. De outro, geraram grandes potencialidades e oportunidades em função da base produtiva (atividades modernas, centros de tecnologia, etc.). Nesse cenário, cidades médias passaram a conviver com problemas típicos de cidades grandes. A proliferação de favelas, violência e pobreza revelam um padrão de crescimento bastante perverso, que aprofunda as desigualdades sociais.

Apesar dos problemas sociais, a Região Metropolitana de Campinas possui o melhor Índice de Desenvolvimento Humano entre as regiões metropolitanas do Brasil, segundo dados do PNUD.[3]

Fábrica da John Deere, em Campinas.
REPLAN, a maior refinaria em produção de petróleo da Petrobras, em Paulínia.

Nos últimos 100 anos, a região de Campinas vem ocupando e consolidando uma importante posição econômica nos níveis estadual e nacional. Situada nas proximidades da Região Metropolitana de São Paulo, comporta um parque industrial abrangente, diversificado e composto por segmentos de natureza complementar. Possui uma estrutura agrícola e agroindustrial bastante significativa e desempenha atividades terciárias de expressiva especialização.[11]

Destaca-se ainda pela presença de centros inovadores no campo das pesquisas científica e tecnológica, bem como do Aeroporto de Viracopos – o segundo maior terminal aéreo de cargas do País,[12] localizado no município de Campinas. A RMC também conta com a Região do Polo Têxtil que compreende os municípios de Americana, Santa Bárbara d'Oeste, Sumaré, Nova Odessa e Hortolândia sendo o maior polo têxtil do Brasil, responsável por 85% da produção nacional de tecidos.[carece de fontes?]

Em 2012, Viracopos registrou um fluxo de cargas embarcadas e desembarcadas em voos internacionais de cerca de 246.219 toneladas.[12] De cada três toneladas de mercadorias exportadas e importadas, uma passa pelo aeroporto,[12] que também responde por 18,1% do fluxo aéreo total de cargas no Brasil. Em relação ao transporte de passageiros, o aeroporto campineiro ultrapassou a marca de 8,8 milhões de passageiros.[12] A REPLAN, maior refinaria da Petrobras em produção, encontra-se nessa região.

Produto Interno Bruto (PIB)

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A produção industrial diversificada – com ênfase em setores dinâmicos e de alto input científico / tecnológico, notadamente nos municípios de Campinas, Americana, Paulínia, Sumaré, Indaiatuba, Santa Bárbara d'Oeste, e Jaguariúna – vem resultando em crescentes ganhos de competitividade nos mercados interno e externo.[13]

A região exibe um Produto Interno Bruto (PIB) de R$ 105,3 bilhões/ano.[4] Sua renda per capita é bastante significativa se comparada à do estado de São Paulo ou Brasil.

Composição da economia (2011)[14]
Comércio e Serviços

65,01 %

Indústria

34,45 %

Agropecuária

0,54 %

Regiões Comparativas PIB per capita[5]
'Região Metropolitana de Campinas' R$ 37.183,64
Estado de São Paulo R$ 32.454,91
Brasil R$ 31.506,83

Infraestrutura

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Aeroporto Internacional de Campinas
Rodovia Dom Pedro I

A Região conta com amplo sistema viário, bastante ramificado, e que apresenta os seguintes eixos principais: a Rodovia dos Bandeirantes e a Rodovia Anhanguera, que ligam a cidade de São Paulo ao interior paulista, cortando RMC; a rodovia SP-304, rumo a Piracicaba, a Rodovia Santos Dumont, rumo a Sorocaba e a Rodovia Dom Pedro I, que faz a ligação com o Vale do Paraíba, entre outras. Entre as rodovias que servem de ligação entre as cidades da RMC, se destacam:

Mapa político da região metropolitana, conforme as leis complementares estaduais 870, de 19 de junho de 2000 e 1 234, de 12 de março de 2014:[15][16]

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Foto Município Área
territorial (km²)[17]
População (2022)[18] PIB (2021)[19]

(em mil reais)

IDH-M
(2010)[20]
Americana 133,91 237 240 15 217 279 0,811
muito alto
Artur Nogueira 178,02 51 456 1 575 358 0,749
alto
Campinas 794,57 1 139 047 72 946 774 0,805
muito alto
Cosmópolis 154,66 59 773 1 688 938 0,769
alto
Engenheiro Coelho 109,94 19 566 595 715 0,732
alto
Holambra 65,57 15 094 1 415 481 0,793
alto
Hortolândia 62,41 236 641 18 305 956 0,756
alto
Indaiatuba 311,54 255 748 22 817 116 0,788
alto
Itatiba 322,26 121 590 8 068 714 0,778
alto
Jaguariúna 141,39 59 347 13 847 370 0,784
alto
Monte Mor 240,56 64 662 4 524 530 0,733
alto
Morungaba[16] 146,75 13 720 623 507 0,715
alto
Nova Odessa 73,78 62 019 4 040 233 0,791
alto
Paulínia 138,77 110 537 52 389 436 0,795
alto
Pedreira 108,81 48 992 1 502 008 0,769
alto
Santa Bárbara d'Oeste 271,03 183 347 7 825 506 0,781
alto
Santo Antônio de Posse 154,13 23 244 1 831 494 0,702
alto
Sumaré 153,46 279 545 16 179 891 0,762
alto
Valinhos 148,53 126 373 7 969 199 0,819
muito alto
Vinhedo 80,95 76 540 11 791 333 0,817
muito alto
Total 3 791,129 3 184 481 265 155 849 0,792[3]
alto

Referências

  1. a b c Seade (10 de outubro de 2002). «Perfil Regional, Perfil da Região: Metropolitana de Campinas, Território e População, Área». Fundação Sistema Estadual de Análise de Dados). Consultado em 31 de agosto de 2014 
  2. Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). «Estimativas da população residente nos municípios brasileiros com data referência em 1º de julho de 2021» (PDF). Consultado em 18 de fevereiro de 2021 
  3. a b c «Ranking decrescente do IDH-M das regiões metropolitanas do Brasil». Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento (PNUD). 2010. Consultado em 30 de maio de 2008 
  4. a b c Seade (31 de agosto de 2014). «Perfil Regional, Perfil da Região: Metropolitana de Campinas, Economia, PIB (Em milhões de reais correntes)». Fundação Sistema Estadual de Análise de Dados). Consultado em 31 de agosto de 2014 
  5. a b Seade (31 de agosto de 2014). «Perfil Regional, Perfil da Região: Metropolitana de Campinas, Economia, PIB per Capita (Em reais correntes)». Fundação Sistema Estadual de Análise de Dados). Consultado em 31 de agosto de 2014 
  6. «RMC» (PDF). Governo do Estado de São Paulo. Consultado em 30 de maio de 2008 [ligação inativa]
  7. PUC Campinas, ed. (20 de maio de 2016). «Da Campinas do café ao "Vale do Silício" brasileiro». Consultado em 6 de fevereiro de 2021 
  8. a b Erro de citação: Etiqueta <ref> inválida; não foi fornecido texto para as refs de nome IBGE_Pop_2018
  9. Diego Zanchetta (3 de agosto de 2008). O Estado de S. Paulo, ed. «A primeira macrometrópole do hemisfério sul». Consultado em 12 de outubro de 2008 
  10. Discussão da Microrregião de Mogi-Guaçu
  11. «DuPont tem preferência em fábricas». Investe SP. 9 de fevereiro de 2011. Consultado em 3 de fevereiro de 2011 
  12. a b c d «Movimento nos Aeroportos». Infraero. Dezembro de 2007. Consultado em 30 de maio de 2008. Arquivado do original em 30 de abril de 2010 
  13. «Parque tecnológico e industrial de Paulínia vai receber 13 indústrias». EPTV. 17 de dezembro de 2010. Consultado em 12 de fevereiro de 2011 
  14. «Perfil Municipal, Emprego e Rendimento - SEADE». 2011. Consultado em 31 de agosto de 2014. Arquivado do original em 29 de maio de 2014 
  15. Lei Complementar 870/2000
  16. a b «Decreto estadual pela integração do município de Morungaba». Governo do estado de SP. 2014. Consultado em 16 de agosto de 2014 
  17. IBGE (10 out. 2002). «Área territorial oficial». Resolução da Presidência do IBGE de n° 5 (R.PR-5/02). Consultado em 5 dez. 2010 
  18. «Primeiros Resultados de População do Censo Demográfico 2022» (PDF). IBGE. 28 de junho de 2023. Consultado em 6 de agosto de 2023. Cópia arquivada (pdf) em 11 de julho de 2023 
  19. «Produto Interno Bruto dos Municípios 2004-2008». Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística. Consultado em 12 dez. 2010 
  20. «Ranking decrescente do IDH-M dos municípios do Brasil». Atlas do Desenvolvimento Humano. Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento (PNUD). 2010. Consultado em 1 de agosto de 2013 

Ligações externas

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