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DeutschLinha de Albula – Wikipédia, a enciclopédia livre
| Linha de Albula | |
|---|---|
| Informações principais | |
| EF | Ferrovia Retica |
| Área de operação |  Suíça |
| Tempo de operação | 1903–1910 |
| Interconexão Ferroviária | com Saint-Moritz |
| Sede | Thusis |
| Website | RhB |
| Especificações da ferrovia | |
| Bitola | 1 000 mm |
| Diagrama e/ou Mapa da ferrovia | |
Mapa da Rede  Trajecto | |
Chemin de fer rhétique dans les paysages de l’Albula et de la Bernina ★  | |
|---|---|
 Com o Glacier Express | |
| Tipo | Cultural |
| Critérios | ii, iv |
| Referência | 1276 en fr es |
| País |  Itália e Suíça |
| Coordenadas | 46° 29′ 54″ N, 9° 50′ 47,1″ L |
| Histórico de inscrição | |
| Inscrição | 2008 |
| Extensão | 152 ha |
★ Nome usado na lista do Património Mundial | |
A Linha de Albula (em francês: Ligne de l'Albula - em alemão: Albulabahn) é uma uma linha de caminho de ferro pertencente á Ferrovia Rética de bitola métrica que circula no cantão suiço dos Grisões. O seu nome provém do facto de passar pelos Alpes de Albula.
Características
[editar | editar código-fonte]A linha de Albula que utiliza o túnel de Albula e passa por inúmeras obras de arte arquitecturais tais como o célebre viaduto Landwasser, percorre entre Thusis a 697 m de altitude a São Moritz a 1 775 m só uma distância de 62 km mas com um desnível de 1 078 m.
A linha parte de São Moritz até Thusis de onde segue até Coira com o Expresso Bernina.
Património
[editar | editar código-fonte]A linha de Albula, conjuntamente com a linha da Bernina foram incluídas em 2008 no Património Mundial da UNESCO.[1]
Imagens
[editar | editar código-fonte]-
Secção Preda-Bravuogn -
Obras de arte
- Em Youtube procurar : watch?v=wHA-Ww6ndg8-Ww6ndg8 (Visitado: Jan. 14)
Referências
- ↑ 'UNESCO's World Heritag: Rhaetian Railway
- «Sítio oficial do RhB» (em francês). Consultado em 1 de janeiro de 2014
