Volkswagen ID.3 – Wikipédia, a enciclopédia livre

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Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.3 1st (2020)
Visão geral
Produção	2019–presente
Fabricante	Volkswagen
Montagem	Alemanha: Zwickau (Zwickau-Mosel Plant), Dresden (Transparent Factory)  China: Anting (SAIC-VW)
Modelo
Classe	Compacto (C)
Carroceria	hatchback 5 portas
Ficha técnica
Motor	APP 310 BLDC
Potência	até 150 kW (200 hp)
Torque	310 N⋅m
Plataforma	MEB
Layout	RR
Bateria	45 kWh (Pure) 58 kWh (Pro) 77 kWh (Pro S)
Autonomia (motor elétrico)	330 km (45 kWh) 420 km (58 kWh) 550 km (77 kWh)
Método de recarga	125 kW via CCS Combo 2 (DC) 11 kW via Type 2 (AC trifásico) 7.2 kW via Type 2 (AC monofásico) V2H (2024–?)
Modelos relacionados	Cupra Born Volkswagen ID.4
Dimensões
Comprimento	4,262 mm
Entre-eixos	2,770 mm
Largura	1,809 mm
Altura	1,552 mm
Peso	1,772–1,935 kg

O Volkswagen ID.3 é um hatchback de segmento C elétrico produzido pela alemã Volkswagen desde 2019. É o primeiro carro de produção a utilizar a plataforma MEB,^[1] e o primeiro modelo da Série ID..^[2]

Foi apresentado em 9 de setembro de 2019 no Salão Automóvel de Frankfurt (IAA), depois de ser exibido pela primeira vez como carro-conceito no Paris Motor Show 2016. As entregas para clientes de varejo começaram na Alemanha em setembro de 2020.^[3]

O ID.3 foi apresentado como um carro-conceito chamado Volkswagen ID, exibido pela primeira vez no Paris Motor Show 2016. Foi o primeiro modelo conceitual da nova submarca ID totalmente elétrica. De acordo com a Volkswagen, o ID apresentava inovações como espelhos retrovisores virtuais (usando câmeras de vídeo), design de bateria "barra de chocolate" e sensores LiDAR retráteis usados para direção autônoma,^[4] nem todos os recursos chegaram à versão de produção.

• 
  Conceito do Volkswagen ID. no IAA 2017
• 
  Conceito do Volkswagen ID. no Geneva Motor Show 2018

Em maio de 2019, a Volkswagen confirmou que o modelo de produção baseado neste protótipo foi nomeado Volkswagen ID.3, em vez do nome ID Neo,^[5] e apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de Frankfurt em setembro de 2019,^[6] juntamente com o novo logotipo e submarca da Volkswagen.^[7] O ID.3 é um dos cinco novos modelos da Volkswagen baseados na plataforma MEB. Os carros menores com os nomes ID.1 e ID.2 são esperados, e os modelos maiores irão variar de ID.4 a ID.9. A Volkswagen também solicitou a proteção de marca de um "X" adicional, supostamente para um SUV.^[8] As reservas para o modelo de lançamento do ID.3 começaram em 8 de maio de 2019, com entrega prevista para meados de 2020, enquanto o modelo básico, com custo estimado inferior a € 30.000, será entregue em 2021. A Volkswagen citou a alta demanda esperada como um motivo.^[9] Ele recebeu 10.000 reservas de compradores dentro de 24 horas após o início das pré-encomendas^[10] e 30.000 antes do lançamento no IAA 2019.^[11] As entregas no varejo começaram na Alemanha em setembro de 2020.^[12]

Os carros são montados na fábrica de Zwickau, onde a empresa espera atingir a capacidade total da fábrica (330.000 carros por ano) para produzir carros elétricos baseados na plataforma MEB a partir de 2021.^[13][14][15] Em 2021, uma linha de produção ID.3 adicional foi iniciada na Transparent Factory em Dresden.^[16]

Em 2021, a Volkswagen afirmou que estava considerando uma versão conversível, lançando 2 ilustrações de design.^[17][18]

• 
  Visão traseira de um Volkswagen ID.3 (ID.3 1st)
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  Visão lateral de um Volkswagen ID.3
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  Visão interna do Volkswagen ID.3
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  Linha de produção da Transparent Factory, Dresden

Em 18 de fevereiro de 2023, a Volkswagen publicou um teaser em vídeo do facelift do ID.3,^[19] com a estreia oficial ocorrendo em 1º de março.^[20] O facelift apresenta um para-choque dianteiro ligeiramente redesenhado e entradas de ar, bem como qualidade de material aprimorada.^[21]

• 
  Visão frontal de um Volkswagen ID.3, após o facelift

No lançamento, o ID.3 do mercado europeu estava disponível em dois modelos: "ID.3 Pro Performance" e "ID.3 Pro S". Tanto o Pro Performance quanto o Pro S compartilharam o mesmo motor de tração APP 310,^[22] que tem uma saída de 150 kW (204 PS; 201 hp) e 310 N·m (229 ft·lb). A diferença estava na capacidade de armazenamento da bateria; a bateria Pro Performance tinha uma capacidade útil de 58 kWh, enquanto a bateria do Pro S era de 77 kWh.^[23] Um terceiro modelo (provisoriamente denominado "ID.3 Pro") foi planejado a seguir, com uma produção de 107 kW (145 PS; 143 hp).^[23] Um modelo básico foi lançado como "ID.3 Pure Performance" em abril de 2021.^[24] O Pure Performance foi equipado com uma bateria menor de 45 kWh^[25] com 148 hp (150 PS; 110 kW).^[24] Uma variante de alto desempenho do ID.3 está sendo considerada, usando tecnologia de bateria derivada do projeto ID.R.^[26]

A taxa de carregamento para o Pro Performance e Pro S é limitada a um máximo de 11 kW usando o carregador AC integrado; quando uma fonte DC é conectada através da entrada CCS padrão, a potência máxima de entrada sobe para 100 kW (Pro Performance) ou 125 kW (Pro S).^[27] As taxas de carregamento para o modelo básico foram planejadas para serem limitadas a 7,2 kW (CA) e 50 kW (DC), com opção para 100 kW (DC).^[28] A plataforma MEB suporta carregamento até 125 kW.^[29] A versão de 58 kWh suporta carregamento de 120 kW DC.

As variantes de 77 kWh têm opções de quatro e cinco lugares; todos, exceto a variante de 77 kWh, terão um teto panorâmico opcional que pode ser combinado com um suporte de bicicleta na parte traseira.^[31]

O coeficiente de arrasto do carro é de 0,267, a área frontal é de 2,36 metros quadrados e o raio de viragem mínimo é 10,2 metros (33 pé).^[32]

Variantes disponíveis (UK)^[30]

Variante/ Modelo	Pure Performance	Pro	Pro Performance	Pro S
Life
Style
Family
Max
Tour

No lançamento o modelo estava disponível em três níveis de acabamento diferentes, ou seja, ID.3 1st, ID.3 1st Plus e ID.3 1st Max, todos baseados no modelo Pro Performance (bateria de 58 kWh).^[33] O tamanho da bateria e o trem de força permanecem os mesmos em todos os três níveis de acabamento; no entanto, existem diferentes níveis de equipamento, opções de estilo e rodas.^[33][34]

No início de 2020, foi anunciado que a entrega do ID.3 seria adiada até pelo menos setembro de 2020 devido a erros de software que a VW ainda não havia conseguido resolver. Alguns carros foram entregues sem alguns equipamentos em setembro, com os conectados à nuvem sendo entregues no final de 2020.^[35][36]

• In January 2021, the ID.3 Pro Performance Life was named Small Electric Car of the Year by What Car? magazine.^[37] What Car? awarded the ID.3 five stars out of five in its review of the car.^[38]
• Em janeiro de 2021, o ID.3 Pro Performance Life foi eleito o Small Electric Car do Ano pela revista What Car?.^[39] A publicação concedeu ao ID.3 cinco estrelas (de cinco possíveis) em sua análise do carro.^[40]

Quase 57.000 unidades foram entregues em 2020, ficando entre os dez carros plug-in mais vendidos do mundo em apenas quatro meses no mercado.^[41]

Referências